本田车,本田车全部车型图片及价格

本田汽车与比亚迪汽车哪个好？

本人刚好在这两家企业工作过。

大学毕业进入比亚迪，里面确实有利于初学者学习知识，但汽车制造和汽车品质是完全无法与本田相比的。

本田虽然这几年在量产车型上运用技术比较冒进，较前几年问题增多，但这并不妨碍它在中国的影响力。

开过本田的车再开比亚迪，无论是操控感还是实用性都是比亚迪所无法比拟的。

你这个问题有点意思，这两款车型不是一个层次的，首先给你分析一下，本田汽车的优点主要的做商务领域的，外观设计大方，底盘稳重，油耗有点高，发动机有点笨重，也适合自驾游。再来说比亚迪，外观设计紧凑，内部设计宽松简洁，这款品牌汽车适合城市地步，家庭小聚会旅游，不社会座商务汽车使用，也不适合长途跋涉，这款汽车的油耗比较低，所以这两款车型都有他们的优点和缺点，如果打算购买，首先就要看你买车干什么使用。以上就是本人建议和分析，希望能帮到你。

个人觉得还是本田比较好。

本田为合资品牌。"开不坏的丰田"这句玩笑，是消费者对丰田最大的认可，丰田的保值率还是可以的。本田发动机和变速箱与其销量相比故障率极低。可见其产品成熟度相当高。在中国及北美本田非常受消费者青睐，本田一直是家用车销量冠军。

比如说凯美瑞、汉兰达、雷凌、卡罗拉等车都是比较热销的。

丰田真正强大的“技术”，其实是品控，质量可靠是大家购买丰田主要原因。过去丰田底盘素质很差，但新车换了TNGA架构后，凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙等车型的驾乘感，至今没让大家失望过。但不得不说，由于底盘结构更注重刚性，使得凯美瑞、卡罗拉底盘构造变复杂，新车后排没了全平地台，后排空间不如以往。

本田：动力系统近乎全方位强大。

本田在安全方面很领先，九代雅阁“疑似”在里面拿了不太好的成绩。不过十代雅阁，倒是在中保研的25%偏置撞击中，拿到优秀成绩。

本田之所以受消费者青睐，主要是空间极大满足家用需求的前提下，又不失驾驶乐趣。哪怕这几年丰田提升了驾驶，但同级车型依旧没本田好开。本田的好开，很多时候你要开过才知道。它不一定像马自达那么极致，但清爽自然，没有哪个部分在驾驶节奏上会拖你后腿。以十代雅阁为例，尽管八代凯美瑞驾驶有了质的飞跃，但依然没十代雅阁好开。这个体现在一些细节拿捏上，例如八代凯美瑞转向过重，以及8AT变速箱响应不如雅阁的CVT，总是有些地方不和谐，让你开得不尽兴。

可见，本田技术之强大，不仅是硬件上，还体验在背后有一批懂得做驾驶，甚至有赛车背景的工程师。尽管本田近年从良，没了那些红头车，但你还是隐约能感受出本田的功底。

合适自己的才是最好的

比亚迪是自主品牌，优势是电动车，本田是日系车，在传统燃油车领域耕耘多年，车辆品质方面更佳。

如预算十万以内，家用买菜车燃油车，比亚迪更适合你，本田十万以内选择不多，如飞度，比起十万以内的秦和宋，空间实在是太委屈了。

如果你在一线城市，限购，无牌，刚需用车，比亚迪的电动车也可以考虑。

如果预算充足，有牌，本田有多个车型可以选择。

我回答一下你的问题。这个问题提出，的水平，真的是对汽车不太了解，那我们就从另外一个方面来讲，起码要有一种意识，本田是日本的进口车，而比亚迪是我们国产的车。

还有这两个车根本就不在同一个档次，一个是千万资产的大老板，一个呢，是少小商店里面的小老板，可能拥有资产的话，也就一二百万吧，他们相比较的话，就是这样的一个差距。

对于本田汽车来讲的话，他是日本技术比亚迪的话，是我们国产的一些技术，当然也引进了一些国外的配件技术，相对来说，本田汽车肯定要比我们的比亚迪汽车要好多了。

本田汽车显示ECO是什么意思？

ECO代表汽车的节能模式。由于两个原因， ECO出现在仪表盘上，一是驾驶方式更节能，喷油更少，被车辆判定为更节能，此时会出现 ECO图标，另一种是手动开启节能模式，一般在车内设置一个按钮，要么绿色，要么标有 ECO标志，按下按钮后，车辆动力会下降，而且通常也会提升升档时机，升档更积极，从而达到节能的目的。

ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说你可以将它理解为economy(经济)的简称。

　　主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。常见于日系和韩系车上，如：东风日产新天籁、东风本田思域、北京现代朗动等。

本田停产车可以买吗？

可以买。

像本田思域目前已经停产，但是车辆仍然是非常保值的，一方面，第十代本田思域前期的销量非常的不错，该车型在日常销售过程中非常受市场的欢迎，因此积累了大量的市场保有量，所以后期的保有量有保障利益，另一方面，第十代本田思域车型的保值率也相对较高，即使车辆停产，后期仍然值得购买

停产的车可以买，但是时间久了的确会遇到配件不好买的问题，特别是进口车。 虽然很多厂家都会在车型停产后继续提供配件，但是有期限，可能前几年感觉不出来，越是时间长就越会显露出来。

可以买。比如本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。

 该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动，新车尾部造型层次感较强，尾翼的设计大幅提升运动感。