前期买的时候有终身质保,说明厂家很自信的。所以说质量没问题的,好像还达到澳洲五星碰撞标准了。值不值得买,如果你喜欢玩越野的,买了肯定不会让你后悔,如果是城市道路开开的话又是二胎家庭,买个两驱6座或7座也不错。空间足够大,第3排座椅坐起来一点都不显得拥挤。
上汽大通D90的核心“三大件”质量比较稳定,问题主要出于车身电子附件的小故障或异响等问题,这台车可以理解为大通品控把关不够严格,但平台足够稳定并不会出现大问题。至于是否值得入手,只能说有没有越野需求,有的话这台车就值。
大通D90解析
指导价15.67-26.89万,车身尺寸5005*1932*1875、轴距2950mm,标准中大型SUV。外观设计看不到逆向的痕迹,造型饱满大气是比较能刺激男性野性的车;车身结构为非承载式,也就是有独立大梁的硬派车型,车身刚性高抗扭能力强,是可以承受越野的。
四驱系统为博格华纳的适时四驱,不过这套四驱并不是一般的AWD,而是与哈弗H9相同平台硬派结构。在电控分动箱的基础上加入了主动限滑差速器,分动箱不是一般理解的中央差速锁,只是能实现前后轴的动力切断和连接,初始形态是分时四驱。分时四驱的优点是可以手动切换两驱或四驱,但刚性连接并不能实现四驱高速驾驶,在加入中央差速锁或差速器进行升级之后可以实现全时或适时四驱,可以解决高速不能用四驱的问题。
大通D90是使用的是级别低一些的中央限滑差速器,不过在分动箱扭矩容量充足的前提下效果也是不错的,至少有比没有强一些。其次后桥配备了牙嵌式差速锁,可以手动控制后桥锁止或分离,实现单轮动力输出脱困。
这套四驱系统使用的硬派SUV比较多,但后桥有差速锁的车型就很少了,这也是大通D90有一定领先优势的地方。
动力传动方面大通D90使用的是上汽的20E4E-2.0T涡轮增压发动机,变速箱匹配的6挡手自一体变速箱是通用的机型,稳定性和性能整体表现合格,不过这台车不要对公路加速性能有过高的期望值,这就不是一台玩操控的车。
作为兼顾越野的SUV大通D90合格,如果喜欢OFF ROAD户外自驾游的话可以考虑这台车。
上汽大通这款MPV车型,这几年在国家鼓励二胎政策与倡导旅游经济的大气候下,获得了天时上的进入市场的时机。本来MPV车型屈指可数,外资车和合资车作为中高端车或者小众车型,质量相对国产车来说有独到之处,但价格在那摆着呢。作为占人口多数的普通家庭来说,价格是第一考虑因素,再者就是车型外观,配置。上汽作为国内一流车企,凭借自己实力与技术打造的这款mpv,大大满足了国人的消费胃口,空间大,丰富的配置,以及充满国际流行元素的外观为其博得了不少眼球,占得一定市场!三大件的匹配一直是国产车的软肋(具体这方面数据网友可以自行去官方平台脑补),但是大通也在这方面精心匹配了。不要上车后在车里享受着要人身心舒服的配置,下车后看着这大大的漂亮的五米坐骑,去要求如埃尔法的长处。在资金允许的情况下,此文略过。在资金不允许的前提下,大通的整体表现,有不完美,可以考虑。
1-首先带车架的,越野型底盘,后悬架采用的是凯迪拉克凯雷德相同的悬架。一般都是 各企业的旗舰车型,贵。
2-超大内部空间,及灵活的座椅布置,2-3/1-2-3/2-2-3/2-3-2/2-2-2/2-3-3;
3-互联网阿里系统,可以实现在线适时导航,支付宝功能,语音控制,发动机远程启动等牛逼功能。
4-智能辅助系统,车道偏离,先进制动,盲点监测,自适应巡航,智能泊车等,酷毙了
5-双五星碰撞安全
外观比较时尚耐看,内部空间大,真正的七座全尺寸SUV。第三排乘坐空间宽敞,应该是目前国内最舒适的第三排空间。斑马系统,手机互联,实现了语音及远程控制。还可以C2B私人定制,应该是国内唯一如此操作的厂家,17年之内订购可以终生质保和基础流量赠送优惠。其他暂时没想到。
2019年8月2日螺丝拧不紧已经不是个案,再看看上汽大通D90的其他问题吧。还有一位车主反映,自己本来是高高兴兴去提车,结果提车之后却发现副驾驶的钣金缺了一.应该是质量问题,所以停产了
大通d90孱弱的品牌影响力,使得其卖不动。除此之外,产品品质本身也存在一些问题,如今点开车质网的投诉页面,关于上汽大通D90质量问题的投诉不在少数,并且都集中在了发动机、底盘与内饰做工方面。
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