看你一年的使用状况的,按照每年2万公里计算,油钱大概是2万元左右,车辆的保险一年按照1.3万元计算,加上车辆的保养2万公里2次保养0.4万元,车辆的验车200元,一年的违章罚款就算0.1万元,洗车、停车费一年就算0.2万元,加在一起3.92万元,合个整数就是每年需要四万元的费用。
宝马X6?豪车哇!想必很多吃瓜群众都和我一样看到宝马X6的第一反应都是这个。首先让我羡慕嫉妒恨一下先,然后就要恭喜你通过自己的努力,一手事业一手家庭,顺利喜提宝马X6。怎么有点?哈哈。
言归正传。宝马X6最为一款豪华中大型SUV,无论是车的颜值还是内饰都是尊显豪华的,空间也是让整个乘坐体验更加舒服。就你选的这款来说,2.0T的动力可以输出245的马力,百公里加速7.4秒,性能还是非常不错的。
目前看到,宝马X6 2.0四驱版本官方指导价为77.39万,各地优惠力度都挺大,以我这边广西地区来说,大概优惠后可以拿到65.01万的裸车价格,还是相当不错的。
就以这个价格为基础,简单算下。首先购置税大概要花5.5万,车船使用税是480,交强险950,汽车的上牌费用一般都按照500平均价格算,商业保险购买全险的费用算下来要一万六左右,全部加起来,宝马X6最终落地价格大概在72.4万左右,祝购车顺利。
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宝马x6定位于一款运动型的轿跑suv产品,它和x5采用了同平台打造,只是在细分方向上有所不同,一个年轻前卫,一个更加端庄大气,在本质上两台车区别不大。
外观方面,新款x6确实是引领了一个风潮,像奔驰gle的轿跑也都是学习的x6,整体设计大胆,前脸双肾方正,下运动包围也非常有冲击力,两个单独居中的雾灯非常有型。车身侧面线条突出,力量感十足,肌肉凸起,后尾部壮硕性感挺翘,双边大排气相当上档次。
动力方面,2.0t发动机最大功率180千瓦,最大扭矩350牛米,变速箱配8挡手自一体,零百成绩7.4秒,加速还是不错的,日常超车绰绰有余,轻松自在,比较强劲,转速在1250转就能爆发,给油就飞。
内饰方面,整体还是典型的宝马家族风格,大面积的皮质包裹摸起来手感十足,其间贯穿着大条幅的镀铬,增添了不少层次,悬浮式中控和全液晶仪表都是标配,配搭idrive操作系统,用起来顺手方便,鸡腿档杆握起来也极有手感。
售价方面,2019款宝马x6 28iM运动套装版,官方指导价75.39万,优惠幅度在12.79万,终端裸车成交价62.6万,全部落地再加购置税53966,车船税480,强险950,商业险16188,上牌500,共合计69.8万左右。
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宝马X6是宝马旗下进口中大型豪华轿跑SUV车型,作为轿跑式SUV的鼻祖,在外观设计这方面这款车是很有话语权的,应该没有人会说这款车的造型有什么瑕疵吧。车身尺寸达到4947*2004*1698毫米,轴距为2975毫米。
内饰方面秉承着宝马一贯的豪华动感设计造型,12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏幕很有科技感,另外水晶档把也是质感满满,一坐进去驾驶舱,这款车的内饰氛围就能带给你想开的那种冲动。爸妈经典的三幅式方向盘,加上包裹感很不错的座椅,这才是一款真正意义上的驾驶者之车。
30i车型搭载2.0T高功版发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400牛米,匹配采埃孚8AT变速箱,零百加速为6.9秒。宝马的B48发动机匹配采埃孚的变速箱,可以说是配合的天衣无缝,驾驶质感也相当不错,任何工况都是很平顺的驾驶感受。
采用多片离合式的中央差速器结构,适时四驱,前双叉臂后多连杆的悬挂结构,宝马的底盘结构一直是行业内的标杆,能提供非常不错的滤震性,同时提供非常不错的底盘滤震感受。
配置方面,作为高端豪华SUV车型,有前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶、前后雷达、倒影、定速续航、自动泊车、可变转向比、驾驶模式选择、方向盘换挡、电尾门、前排加热、carplay、语音识别、LED远近灯、自动大灯、全车一键升降、感应雨刷、自动空调等等。总体而言配置表现配得上这款车的定位。
这款车的落地价格在83-84W左右。
总体而言,如果你的购车预算能到80-90W这个价格区间,并且日常城市驾驶、高速路况居多,没有越野需求的话,追求小资生活情调的你选择这么一款豪华轿跑式SUV车型还是不错的,外观内饰、动力总成、驾驶质感、品牌效应等各个方面都是行业内的领先水平,值得入手。
以上是我的回答,小伙伴们怎么看待X6这款车,请在评论区留言讨论。
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宝马X6定位于一款中大型豪华SUV,它的出现堪称开创了轿跑式SUV的先河,被很多车迷朋友誉为梦中车型,随着这股轿跑SUV风潮的掀起,越来越多品牌也加入其中,但宝马X6的影响力依然不减当年,由于X6定价过高,实用性较低,对于普通阶层来说仅限喜爱,或许作为代表身份和品味更为贴切。
动力上搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力265匹,最大扭矩400牛米,与之匹配一台8挡手自一体变速箱,0-100公里加速最好成绩6.9秒,百公里综合油耗在8.7L左右。对于这套动力总成几乎毫无槽点可言,虽然动力没有3.0T来的那么凶猛直接,但是一脚油门下去仍能让你感受到什么叫做刺激,况且变速箱与发动机匹配默契且平顺,根据你做出的反应积极升降档,即便是恶劣的路况环境下,出色的xDrive智能驱动系统就发挥上了它重要作用,既能保持强劲的牵引驱动力,同时还能提供更稳定的精准操控,并且再配合出色的前后独立悬架调校下,令人向往的驾驶操控灵活性随之即来。
外观方面,宝马X6依然继承着宝马家族最经典的设计语言,一体式双肾中网几乎占据了整个前脸,搭配全新样式的天使之眼大灯组,使得整个前脸充满着蓄势待发,呼之欲出的凶猛狠劲,保险杠区域的三段式通风口设计,更是带出了傲人的野性,侧面上柔和的腰线舒展流畅,夸张的溜背造型设计很好的诠释了轿跑式SUV特性,尾部上精致饱满,扁平狭长的尾灯组新颖靓丽,炭纤维扰流板配合双边双出的排气布局,强化了X6独有的运动特性。
内饰上依旧遵循了以驾驶员为中心的设计理念,与张扬的外观相比就显得收敛了许多,在做工用料上依旧奢华精致,中控上方采用大面积皮质材料覆盖,辅以镀铬饰件以及缝线点缀,从视觉和触觉上给你别样的豪华,全液晶仪表以及悬浮式液晶显示屏,显示效果清晰细腻且各信息功能丰富,科技感并存,三幅式方向盘依旧运动,水晶档杆换挡机构的加入,让奢华的质感在亲近一步。
总结:对于这样一款豪华级车型来说,能够拥有它的估计身家都在几百万以上,价格方面,2020款xDrive30i运动套装,厂商指导价76.69万,目前有着优惠大概4.7左右,全款落地价在81.3万左右。完美的车型终有缺点,售价过高可能也算是一个,大溜背设计缘故,后排乘坐环境受限压抑感比较明显,强劲的动力带来的肯定是较高的油耗,由于调校运动化,车内乘坐舒适感一般等。
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