15万的途观优点是:车内空间宽敞,搭载能力强,动力强劲,驾驶感受舒适,配置丰富,安全性能较好。
缺点是:油耗稍高,维护费用也较高,车身较大不利于城市停车,后排座椅舒适性一般。总体来说,途观是一款功能全面的家用SUV,适合家庭出行和长途旅行,但需要注意油耗和维护成本。
1、贵!虽然尺寸加大了,跻身中型SUV行列,但价格也跟着水涨船高,比同级别其它车型贵出好多。
2、车厢用料很大众,有大片硬塑料。
3、低转速油门响应有点慢,涡轮迟滞比较明显,感觉像憋着一口气,动力输出不顺畅。
4、烧机油,虽然最一代发动机烧机油现象已经缓解很多,但是依然存在。
1.费油,还必须加97#(1.8t理论上可以93#)市区基本是13-14L/百公里(喜欢涡轮加速的感觉),郊区或高速一般9L左右,最省的一次是7.7L。所以提醒经常在市区开的,请考虑清楚。另外,想要动力就不要在乎这点油钱了。
2.噪音大、起步一般,油门有点滞后,起步或油门踩多一点,声音的确有点大。但是个人也比较喜欢这个声音。一般的轿车都可以拼一拼。
3.车门不能锁住,不管那扇门都可以1次性打开,对于后排乘坐的小孩,会带来隐患。后门更加差,要用力才能关住。(简配带来的效果)
缺点:涡轮车当涡轮介入有明显顿挫,还有就是内饰太简陋,二十万的车没有多功能方向盘,扶手箱都是自己加的,买完车才发现没有倒车雷达,后视镜折叠等常用配置,保养周期有些短,五千公里就得做维护,大众的费用也不低,折合下来一公里也要一毛五左右。
1、做工没什么大的瑕疵,但是用料真的很“大众”,看上去摸上去和10万的车型比没有本质的区别,30万级别的车了,还是有大片的硬塑料。
2、低速的时候油门响应有点慢,涡轮迟滞明显,感觉像憋着一口气,动力输出不顺畅。
3、DSG变速箱在低速的时候还是避免不了顿挫,尤其是升降档的时候,顿挫感还是能够感觉得到。
4、高速的时候过减速带,或者颠簸的时候,有明显的抛跳感,快速变道的时候车身侧倾抑制效果不是很好,给人的感觉好像悬架支撑不了车身。
5、途观L的发动机虽然已经是第三代了,但是仍旧存在烧机油的现象,根据车主反馈,还存在亏防冻液的现象。
途观是大众汽车推出的一款SUV车型,以下是它的一些优缺点。
优点:
1. 大空间:途观拥有较大的车内空间,可以容纳较多的乘客以及行李。
2. 舒适性:途观采用了较为舒适的座椅和悬挂系统,能够提供较好的乘坐体验。
3. 动力强劲:途观搭载的发动机动力强劲,加速迅猛,同时还具备较好的燃油经济性。
4. 配置丰富:途观配备了许多高级配置,如智能互联系统、全景天窗、主动刹车辅助等,提供了更多的便利和安全性。
5. 品牌口碑:大众是一家德国汽车制造商,途观作为其旗下的车型,享有较好的品牌口碑,质量和可靠性值得信赖。
缺点:
1. 价格较高:相对于其他中型SUV车型,途观的价格较高,可能超出一些消费者的预算。
2. 后排空间有限:尽管途观车内空间较大,但后排乘客的腿部空间相对较为有限,可能不够舒适。
3. 操控性一般:途观的悬挂系统较为舒适,但在操控性方面可能略逊于一些竞争对手。
4. 保养费用较高:与一些其他车型相比,途观的保养费用较高,维修和原厂配件的价格较贵。
5. 车身过高:途观的车身较高,可能影响其低速行驶的稳定性,也不太适合运动型驾驶。
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