科沃兹,科沃兹2021款

科沃兹还会出新款吗？

科沃兹还会出新款

雪佛兰新科沃兹在2023年还会继续推出新款车型。因为这款车型也非常高的性价比赢得了消费者和市场的认可，市场销量大，所以2023年继续列入车辆的生产和销售计划当中。

雪佛兰科沃兹和丰田致炫选哪个？还有哪些同价位的可推荐？

这两款车肯定选择科沃兹啊，毋庸置疑！1.科沃兹比致炫大一号，科沃兹是紧凑级的，致炫是小型车，主要体现在空间！2.科沃兹次顶配和顶配都才用了前后碟刹，而致炫基本上都是前碟后鼓的刹车，所以说刹车上面差了一大截！3.科沃兹次顶配和顶配的轮胎宽度也比致炫宽，宽轮胎在行驶中很稳，而且抓地面积也大，从而很容易刹车！致炫唯一好处就是是丰田的！4.而且论油耗，致炫会比科沃兹省一些，倒不会太多，但是开起来一定是2个级别！

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

题主在致炫和科沃兹之间纠结，就壹车热评的看法来说，以这两款车的价位而言，没必要对比它们之间的配置。说不好听点大家都是买菜车，安全、省油、空间以及好开才是购买这类车型应该考虑的着重点。

首先从价位上来看，科沃兹要比致炫的指导价更高一点点，但4S店的最终价格科沃兹似乎又要比致炫的优惠幅度更大一些，那这是否意味着科沃兹在保值率方面要比致炫略低一些呢？

动力方面，致炫有1.3L和1.5L自吸两款发动机，科沃兹是1.5L和1.0T两款。二者的1.5L参数相差无几，但致炫的1.3L壹车热评不建议选它。毕竟1.3L的CVT顶配和1.5L的手动低配也就相差三千多块钱，但这换来的动力却是完全不一样的，而且配置也没有1.5L低配好。

科沃兹的1.0T是三缸发动机，这三缸嘛，反正壹车热评不太喜欢。思域的1.0T三缸都卖不动，你科沃兹的三缸难道比思域还自信？另外发动机技术方面，科沃兹采用的是市面上很常见的DVVT，即进排气门可变正时技术。

它可通过控制让发动机燃烧室达到最合适的油气空燃比，还能明显改善发动机的怠速稳定性，从而获得较好的舒适性。能提高动力的同时也可以降低油耗，还能在达到合格的排放标准。

致炫采用的是双VVT-i可变气门正时系统，那么什么是双VVT-i？其实双VVT，说白了它就是DVVT，因为D是英文“Double”的简写，它们俩是一个概念，只是叫法不同而已。

致炫的双VVT后面还带一个i，这个i的意思是进气，那么双VVT-i就是可以分别控制发动机的进气系统和排气系统，效果相当于一个小型的涡轮增压机，能有效地提升一定的动力和低速扭力，但对于高转速的帮助则不太明显。

其实这两种技术基本都是一个层面上的东西，只不过前者的技术更成熟、更高效，而后者的技术则更省油。所以选择哪款发动机，这就得看购买车的购车意图是什么了。

说完了发动机，那么我们再来说下变速箱，不过壹车热评觉得这方面科沃兹跟致炫没什么好比的。通用的AT变速箱向来不咋地，更别说在这个10万不到的价位里，买科沃兹就别太在意通用的变速箱了。

至于致炫，既然是日系车肯定就是CVT了，新款致炫用到了8个挡，但不管你用几个档，CVT带给你的无激情感从未改变。所以选择CVT的话就开车耐着点性子吧，反正无论你多着急，变速箱是不会急，再说CVT也不能暴力驾驶哦。

大众宝来与雪佛兰科沃兹，哪个更具有性价比？

感谢悟空问答，提供了这样一个答疑解惑的平台，大彤帮您解疑惑。

单看售价您也能做出选择了，能够到宝来还考虑什么科沃滋呢对吧，大彤简单聊聊这两款车，希望可以解决您的疑问。

动力

动力方面，科沃滋动力来的更直接，原因在于自重，宝来小排量自吸发动机起步速度上不来很正常，两款车档位间衔接平顺性还都不错，总而言之，宝来开起来给人的感觉比较稳定，科沃滋则相对欢快，动力大彤就先说这么多。

使用

使用感受方面，宝来的厚实以及扎实的底盘是科沃滋说不能及的，本以为大众内饰做工已经很差劲了，没想到科沃滋居然突破了我的下限，综合油耗表现两款车差异不大，科沃滋的实用空间还是比较大的，大致就是这样。

小结

综上所述，大彤建议入手宝来，无论是后期省心程度，还是保值率方面都要更优秀，日常家用很合适。

如有问题，欢迎关注私信大彤，大彤说车帮您解惑。

首先大众宝来与雪佛兰科沃兹都属于紧凑型轿车的类别，两款车都能兼顾家用并且售价都在10万元上下，是很多人家里买的第一辆车。并且两者的销量在紧凑型车来说都属于佼佼者，到底哪款车更具有性价比呢？

大众宝来进入中国已经有很多年时间，很多国内的消费者对此再熟悉不过了。从动力组合方面来说，经典的1.6L发动机仿佛告诉我们宝来还是属于这个时代的神话。但大众的黄金动力组合1.4T加上7速双离合预示着下一个10年大众依旧是王者。因此大众有两款发动机供消费者选择。

反观雪佛兰科沃兹，只有1.5L搭配6AT变速箱，中规中矩的动力组合并不会给消费者带来太多的新鲜感。总的来说，从动力组合来看，大众宝来作为紧凑型车的老牌选手不得不说产品力更胜一筹。

从底盘悬挂来说，由于价格的限制，两车都选用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。从搭配上来说两者并没有差别，但是大众宝来的底盘的调教来说会比科沃兹更为扎实。毕竟大众已经在中国摸爬滚打20年，对中国的路况研究得非常透彻，这点雪佛兰还有不少的路要走。