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igmp平台分为燃油车平台及新能源平台,对应代号分别为i- GMP和e-GMP。全新索纳塔和伊兰特均出自全新i-GMP平台,新平台车身重心降低,前悬缩短,轴距加长,提升车内的空间大小和布局,并且对车身前后配重进行了优化。
安全性同样是新一代i-GMP平台的提升项目之一, 超高强度钢材的占比更多,车身刚性提升,并针对小角度碰撞做了一定优化,避免二次碰撞的发生。
CMA架构(Compact Modular Architecture)是沃尔沃汽车和吉利汽车共同开发的平台,主要用于生产小型和中型车型。其中包括沃尔沃XC40、吉利星越、沃尔沃S60等车型。BMA架构(B-segment Modular Architecture)是吉利汽车自主研发的平台,用于生产小型车型。目前已推出的BMA架构车型有吉利博越、吉利缤越等。这两种架构都采用模块化设计,提供了更高的灵活性和效率,使得车型在安全性、性能和智能化方面都有较高水平。
1. CMA架构和BMA架构都有丰富的车型。
2. CMA架构是沃尔沃汽车集团开发的一种前驱和全驱模块化车身架构,它适用于小型和中型车型。
CMA架构的车型包括沃尔沃XC40、吉利星越等。
BMA架构是宝马集团开发的一种前驱模块化车身架构,它适用于小型车型。
BMA架构的车型包括宝马1系、宝马2系等。
3. 此外,CMA架构还可以支持混合动力和纯电动车型,例如沃尔沃XC40 Recharge等。
而BMA架构目前主要用于燃油车型。
随着技术的不断发展,CMA架构和BMA架构都有望推出更多新的车型,以满足消费者的需求。
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