凯越是上汽通用的合资车品牌。
别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿,原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年,第一代凯越正式上市销售,2004年,两厢版车型凯越HRV上市;2005年,凯越旅行车版推出;2008年凯越改款换代;2013年,凯越动力总成升级。2016年8月8日,凯越宣告停产。13年来,凯越赢得了268万车主的信赖和口碑,树立了中级车的价值典范。
质量可靠。
凯越摩托车的品牌全称是“珠峰凯越”,大家之所以没听过这个名字是因为该品牌在国内的发展还处于初步阶段,珠峰凯越是由西藏新珠峰摩托车有限公司在几年前注册成立的,目前车辆的生产经营也是由新公司“重庆驰越机械制造有限公司”负责。
虽然凯越品牌的起步比较晚,但目前该品牌已经具备了生产摩托车车身、车架、发动机等关键零部件的能力,其中车辆的车身、车架由重庆驰越机械制造有限公司负责生产,车辆的发动机则由新成立的重庆驰越动力设备有限公司进行研发生产。
凯越一个摩托车新品牌主要以制造大排量车型为主,现阶段有两款车型但都没有上市处于即将上市阶段。
凯越500拉力版 这款车平均售价32900起
这款车从配置到发动机动力表现还是不错的,但整体的做工还有很大的提升空间,后面我们再说,先看看这款车的动力表现。
这款车搭载一款双缸水冷电喷发动机,实际排量471ml,最大功率37KW,最大扭矩43N.m,与之配套的是六档变速箱,从参数来看这款发动机动力还是相当不错的,但因为排量大百公里综合油耗也是比较高的保守估计在5.0L左右。
这款车轴距1450mm,座位820mm,最小离地间隙230mm,整备质量178KG,油箱容积21L,从这些参数的可以看到这款车通过性能好,但座高有点太离谱,不过因为采用的是双翼梁式轻量化设计车架虽然车身很大但准备质量却很小,这也可以说是这款车的一大优势。
别克英朗和凯越的本质差异:
1、新英朗采用的是BFI一体化车身,这和昂科威和君越的车身结构是一致的,车身高强度钢使用率超过65%,这个凯越差别还是蛮大的。
2、新英朗的底盘前部采用的是全框式副车架,而凯越采用的是半副车架结构。
3、新英朗的轴距为2640mm,前轮距为1538mm,后轮距为1541mm,而凯越的轴距为2600mm,前轮距为1475mm,后轮距为1475mm,它们之前轴距和轮距的差别显而易见。4、新英朗诞生于武汉工厂,由于类似于等离子钎焊等工艺引入,它和凯越在生产工艺也是有差别。5、官方表示这两款车的零部件也是不通用的,大家能够在日后维修保养中见真章。在汽车之家的测评新闻中也有明确的表述,官方给出的答复是全新英朗并非和凯越同平台生产,它的整体车身框架和车身尺寸与凯越都有着较大区别。在底盘前部,全新英朗采用的是全框式副车架,而凯越采用的是半副车架结构,而后悬架两款车的结构虽然相似,但由于轮距不同,所以零部件也是不通用的。”
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