14款大众尚酷音响效果很好,音箱的做工也挺精美,音响的音质是值这个价格的,重低音给力,低音下沉力很足,音量调到最大也很响不会失真,特别是低音,越听声音越通透,音响清晰度没问题,根本不像这个价位的音响,用了一段时间感觉非常好用,低音炮非常给力,高音和低音还有单独的旋钮可以调节,单独的电源开关也是很方便的不想使用直接给关了就行
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关于题主提出的大众尚酷这款车怎么样,那就针对这个问题发表一下我个人的看法,大白话通俗又易懂!希望我的回答能够帮到你!
尚酷这款车型从10年4月上市至今也算是经历了十几个年头了,整体大众套娃的前脸配合着双门无框的造型真的是收获了一大票的大众粉丝,当然,还是以年轻人居多,毕竟这款车的定位就是全天候型运动跑车,小年轻的最爱!但是当时它上市所公布的售价也让很多囊中羞涩的年轻人望而却步,毕竟进口的东西向来都是不便宜的!
简单说一下这款车的配置:车身尺寸为4256*1810*1400,两门的轿跑就不要指望它会有充裕的驾乘空间了,搭载着1.4 T的发动机输出马力为131匹,匹配7速双离合变速箱,在油耗方面还是比较让人满意,官方给出的综合油耗为5.4L,实际驾驶显示在9.3左右相差还是比较大的,而且这款车去需加95号汽油,毕竟进口的东西还是比较娇贵,都是钱啊~~~站在个人角度上来评价一下这款车给自己带来的感受吧,优点方面:造型犀利,无框车门以及运动轿跑的造型让你在街上绝对有一定的辨识度和回头率,而且车重方面仅为1300kg配合着1.4T双增压提速方面还是有一定的说服力的,在电子辅助方面像制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定等一应俱全!再来说一下缺点:虽然是3门4座车型,但是尚酷的后座真的也就是看看就好,平板的后座和支撑如果你是长途驾驶真的是可以让你散到骨子里去,而且这款车的保养维修还真的让人在钱上抓紧,曾经有位朋友的尚酷追尾,维修大灯,机盖,叶子板这几样下来就花费三万两千多,幸亏有保险,现在七块多的95号汽油如果一个月多跑几次想想你的油耗和花费,七速双离合的干式变速箱这个不用我多说,懂得人自然懂了!
尚酷这款车,个人认为买来简单玩一下还是不错的,不过不适合长期持有毕竟这款车的保值率相对于他的同父异母的兄弟们还是有很大出入的,而且后期的维修保养也不是很便宜,如果你有情怀又喜欢改装完全可以忽略他的这些缺点,毕竟世界上没有十全十美的车型,只要价格合适又喜欢,那么选他就对了!
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非常好的车。有1.4T和2.0T版本老的1.4T双增压发动机总出问题。现在1.4T单增压已经没问题了。价格比以前也便宜多了23.8W还有个R版本。性能超强40.8W百公里5.2貌似。这车操控动力绝对超越价位。而且外形很犀利。我也想买可惜毕竟一家人不实用。
平行进口车要出现在中国销售,前提条件是这款车要好卖,有足够的利润。如果不好卖又利润低,经销商就没有动力去进口来卖了。所以,一般高端豪华车才居多。
再来分析下尚酷,这款车在国内就卖得不够好,偏冷门的一款车,车价也不是很高,经销商为了甩库存,价格优惠也是很大,如果平行进口国内销售,不仅不容易出手,还很容易占用资金,没有什么市场。
综上,尚酷在国内没有平行进口车就很正常了。
谢谢邀请。
平行进口车一般都是热门车型,利润大的,同时价格还要比4S店有优势,符合这三点的,大宗进口车行才会进口进来,不然是不会进口的,毕竟只要不符合以上三点中任何一点,车行基本都是亏损的。
大众尚酷热卖程度中等偏上,但是利润点非常低,抬高价格就没有4S店中规车的优势,4S还有给人售后有优势的感觉,这几个条件都不满足的情况下,平行进口车行是不会进口的。做生意都是为了赚钱,不赚钱谁做呢,现在还要养一批员工,成本就更大了。
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