新卡宴,新卡宴价格

新能源卡宴2023落地价？

卡宴油电混合23款落地价110万左右。

卡宴不仅改变了保时捷，同时也影响了整个汽车行业。正是由于它的成功，超豪华品们才敢大胆进军SUV市场，催生了宾利添越、玛莎拉蒂莱万特、兰博基尼Urus，以及劳斯莱斯库里南。

由于市场竞争、政策支持以及技术进步等因素的影响，预计新能源卡宴2023的落地价会在相对合理的範围内。考虑到电动车的减税及补贴等政策优惠，以及近年来电动车的普及程度不断提高，2023的新能源卡宴的落地价可能会有所下降。但同时要注意，新能源技术的升级与优化、原材料价格的波动等因素也会对落地价产生影响。因此，具体的落地价需要根据市场情况和政策变化等多方面因素综合考虑。

新款卡宴为什么没有s？

新款卡宴没有S的原因可能有多种，具体如下：

市场策略调整：汽车厂商可能会根据市场需求和战略规划，对产品线进行调整。在此情况下，厂商可能会决定停产某些车型，或者不再推出某个版本，S版卡宴可能因此被停产。

消费需求变化：随着消费者需求的变化，汽车厂商需要不断调整产品配置和定位，以满足不同消费者的需求。如果市场调查显示，消费者对于S版卡宴的需求下降，厂商可能会考虑停产该车型。

成本控制：汽车生产成本的不断上涨使得厂商需要更加注重成本控制。如果S版卡宴的制造成本较高，厂商可能会考虑通过停产该车型来降低生产成本。

产品更新换代：汽车产品更新换代的周期越来越短，厂商需要不断推出新车型来吸引消费者。在此情况下，如果S版卡宴已经到了产品生命周期的末期，厂商可能会选择停产该车型，并推出全新一代的S版卡宴。

总之，新款卡宴没有S的原因可能与市场策略、消费需求、成本控制以及产品更新换代等因素有关。消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。

全新保时捷卡宴，值不值得购买呢？

豪华SUV向来是国内市场的宠儿，如今各个豪华品牌都已经推出或者即将推出自己的豪华SUV来面向巨大的国内市场。而早在世纪之初，保时捷就已经带来了它的得力作品——保时捷卡宴。卡宴的推出可以说点燃了豪华SUV的热情！那么，卡宴到底靠什么在国内这么火呢？

煌的车型历史

作为一个具有运动基因的品牌，保时捷在上世纪就已经很早踏入了达喀尔拉力赛的赛场，当时正值20世纪80年代B组赛打得火热，保时捷959拉力赛车也就应运而生。这是可以追溯到的最早的保时捷对于越野拉力的探索。

直到新千年以后，保时捷为了扩充产品线，改变保时捷只有911的不利局面，于是开始了对于第一代卡宴的研发。从一开始，保时捷就奔着运动型豪华SUV的目标，给第一代卡宴装上了3.2L V6发动机，最大功率达到250马力，最大扭矩310牛米，后来的Turbo S版本甚至使用上了一款4.5L双涡轮增压的V8发动机。

产品一经推出，其实引起了车坛不小的争议，很多人觉得保时捷作为一个豪华跑车品牌来造SUV简直是不务正业。但是市场的反响证明了卡宴的价值，直到看到了卡宴的成功，其他的跑车品牌也纷纷效仿推出了各自的豪华SUV。卡宴作为一款有历史积淀的豪华SUV，自然更加受消费者青睐。

不错的市场口碑

市场再次证明了卡宴的价值！实际上进入了新千年以后，可以说也是逐渐进入了SUV的时代。其中卡宴最受欢迎的市场就是中国市场，国人对于SUV的偏爱不仅仅体现在各种平民品牌。更加豪华，空间大，品牌号召力高的卡宴恰好切中了国内消费者的需求点，特别是在早年仅有同门师兄弟大众途锐的竞争，品牌号召力上并不如卡宴。这使得的卡宴成了中国市场上保时捷卖的最好的车型。

固然保时捷911是保时捷最经典的车型，不过论销量，卡宴显然愈加紧张，正是这款SUV把保时捷从濒临倒闭的边缘又挽救的回来，如今全新卡宴曾经正式上市，不过现在只是承受预订的形态，只要少数人到了车，现在曾经有网友在4S店拍到了首批到货的新车，下面我们一同来看看吧。

新款卡宴的表面总体表面和老款区别不大，保时捷的车嘛，当然是万变不离其宗咯。全新卡宴在细节方面看上去愈加宽扁低矮，更具战役气味，线条也略微硬朗了一些。

侧面看上去全新卡宴更宽裕活动气味，没有老款那么厚道，不过这点关于很多喜好“高大威猛”的冤家来说可不是个好音讯，大家喜好吗？

来到尾部，全新卡宴的变化算是挺大的，从这一眼就能分出老款和新款，它采用718、911上我们曾经见过的计划款式，灯组内部也更为风雅。

从卡宴论坛上，购买了2018款卡宴的车主反映，有两个较为突出的问题：提速时顿挫感，据说是2档升3档时，车主说好像是被人踹了一下屁股；第二，刹车减速时异响很响，在市区开时都不好意思踩刹车了。另外，保时捷卡宴官方配置参数，偷偷的减配了，对订了车的准车主严重伤害，不知真假……

随着保时捷第三代卡宴，骚气前卫的外观不失稳重大气，豪华感及科技感营造的也相当出色，小趣为你细细解读下新款卡宴，希望对你有所帮助。

◆外观设计

☞新款保时捷卡宴和现款基本保持一致，2895mm的轴距没有改变，可以看出前脸的格栅尺寸明显加宽加大，视觉效果更为大气。

☞19寸轮毂标配，不过可以选装陶瓷复合制动系统和21寸轮毂，同时尾部三维立体“Porsche”标识也是一大亮点。

☞标配了LED大灯与Panamera全新三级递进式基本相同，不过可以选装保时捷动态照明系统（PDLS），可实现弯道和机动车道照明等各种照明模式。

◆内饰

☞中控台12.3英寸高清显示屏，车内基本采用虚拟按键，同时两侧分别安置了一块7英寸高清显示屏，，豪华及科技感更加凸显。

☞电子手刹移至换挡杆后，上代是在左侧仪表板下方，同时电子手刹周围用镀铬装饰及专属保时捷的英文标识，更增强整车的豪华感。

◆内饰加装

☞新款保时捷卡宴与现款增配双氙气大灯带保时捷动态照明系统（PDLD)、尾部铂金版标识、轮眉与车身同色、彩色盾徽、19寸轮毂，私密玻璃、新款保时捷通讯管理系统（PCM)包括在线导航和智能互联模组升级版（Connect Plus）、停车辅助系统（前部和后部）带倒车摄像头、仪表板上的模拟计时器、8项调节运动型座椅带有Alcantara面料座椅中心、保时捷盾徽压花、BOSE环绕音响、铂金版标识门槛饰条等可谓是诚意满满

◆配置升级