vv5,vv5是什么牌子的汽车

vv5的性价比怎么样还有油耗高不高？

长城作为国内自主品牌中SUV车型的领头羊，在SUV市场一直占有很高的份额，旗下的多款SUV涵盖了不同级别的汽车市场，而其子品牌WEY也是自主品牌冲击高端市场的一把利剑。VV5是WEY的主力车型之一，今天我们就来聊聊VV5的性价比、油耗及外观表现。

首先是性价比方面，作为自主品牌高端SUV，其各项配置都领先于同价位的合资品牌，VV5全系搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、FCW前碰撞预警和驾驶员疲劳提醒等多项主动安全系统，在同级别的SUV中只有顶配车型才会出现的智能驾驶配置，VV5全系都能标配了。VV5的指导价是从12.58万元到14.78万元，在这个价位里可以买到马自达CX-4、日产的逍客和三菱的劲炫ASX等车型。对比发动机动力可以知道，VV5搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为123千瓦和167千瓦，马自达的CX-4是2.0L自然吸气的发动机和2.5L自然吸气的发动机，日产的逍客可以选择1.2T的涡轮增压发动机或者2.0L自然吸气发动机，三菱的劲炫ASX则是搭载了1.6L自然吸气和2.0L自然吸气两款发动机，VV5的涡轮增压发动机碾压同价位的发动机。

其次是VV5的油耗问题，作为国产SUV中的佼佼者，VV5的两款发动机均能够提供缸内直喷、电控涡轮增压、智能启停等先进技术，能够在节油方面起到很大的帮助，据很多车主反应2.0T的VV5综合油耗在每百公里9L左右，城市拥堵路段能够达到每百公里10L左右，在高速上最低能到每百公里7L左右，对于一台1.6吨左右的SUV来说，这个油耗表现是中规中矩吧。

WEYVV5性价比很一般-选择哈弗同价位SUV更合理

长城汽车魏派品牌的SUV大多性价比都不高，因为核心的动力传动总成与平台基本与哈弗汽车一致，唯一有所不同的VV7又只有两驱版本。所以稍微武断的评价则是WEY系列并无吸引力，除非偏好这一品牌的特殊设计感；然而VV5的设计感又基本与哈弗F5一致，然而实车的视觉效果似乎还没有哈弗F5更显精致，下面来看一看具体参数吧。

WEYVV5指导价为12.58~14.78万，提供1.5T/2.0T两个选项（旗舰版为2.0T）。车身尺寸为4462*1857*1638，轴距2680mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，新款所有版本均为前置前驱！很显然这台车是以哈弗H6平台打造的偏小型紧凑级SUV，追求的是个性另类的设计感。

哈弗F5指导价为10.2~13.0万，综合优惠接近2万元，动力只提供了1.5T版本。车身尺寸为4470*1857*1638，轴距2680mm，悬架结构完全与WEYVV5等车相同，新老款均只有前置前驱——毕竟价格很低。如果遮住车标的话，相信把哈弗F5定义为“微改款”的VV5是没有人会否认的吧。

VV5与哈弗F5的1.5T版本两大总成完全相同，发动机均为GW4B15B型1.5T：最大功率124kw（169马力），最大扭矩为285N·m可以在1400~3000转之间维持峰值。变速箱匹配的都是GWDCT450型七档湿式双离合，不否认这是台优秀的双离合变速箱，但用在哈弗系列上也说明了级别并不是太高，WEY的“同款车”使用相同的总成级别又能高哪去呢？

VV5的2.0T版本优惠后价格还在14万左右，然而升级点却是微乎其微。4C20B型2.0T的高功率版本动力储备为165kw/385N·m（1800~3600转），WEY系列少数几款车搭载的E20CB型2.0T的动力储备为167kw/387N·m（1800~3600转），极限功率的2kw差值对于代步车而言可以忽略不计，2N·m的峰值扭矩差似乎也没有什么大不了——VV52.0T版只是8秒级的破百水平。

追求个性另类的设计为什么不选择COUPE跨界风格的SUV呢？哈弗系列有F7X运动版可选，这台车的2.0T四驱性能版优惠后价格不足14万，适时四驱系统会有更高的操作极限以及脱困能力；同时后轮有驱动力后也可以提升加速能力的表现，在使用相同两大总成的前提下，F7X的最佳破百成绩高达6.6秒，目前30万以下的油动SUV没有能加速更快的选项。同时F7X还多出了L2级自动驾驶配置以及自动泊车系统，还有选择VV5的理由吗？

只谈2.0的话 缺点底盘调教垃圾 谈运动操控感不够侧倾大 谈舒适根本就没有。然后油耗同级稍微偏高。其他全是优点吧。

如果不是特别喜欢激烈驾驶，飙车的话，1.5T绰绰有余而且还省油

说一下优点，

配置足够丰富：拿超豪来说，主动刹车，并线辅助，自动泊车，流媒体后视镜都有。

打开车门全景天窗特别透气，坐在驾驶位有一种驾驶模式供你选择，运动模式，标准模式，经济模式等等，VV5高清360摄像头让我在停车的过程中不再有压力，天气逐渐暖和，天窗就不想打开了，太阳晒进来都把皮肤晒黑了，所以才想到缺少一样东西，隔热膜是能降低紫外线，提高车内舒适度和降低空调的温度。

在我们享受凉爽空气的同时，过滤掉车内的污染空气，让车内空气清新自然。

这就是VV5给我最大的健康环境，这就是VV5给我最大的安全便利，这就是VV5给我最大的智能享受。

当之无愧的性价比之王。

缺点，

1首先起步肉，给油瞬间20以上油耗.

上个月长城公司新出的WEY VV5咋样？有人试驾过吗？

你说的这款车就是2020款VV5嘛，这车是10月中旬出的。这车是老款VV5的升级版，它继承了旧款的优点，并做了部分优化，还是很不错的。因为家住的离4S不远，新车到店后我就去试着开了一把，感觉还是很不错的。我这人偏好大排量，当时挑了2.0T动力版本的车子试驾的。说实在的，现在的国产车可真的不可小看啊，这车配置真的是太高了，自适应巡航、360°全影像智能泊车系统，AEB主动制动、ESP、动态胎压监测、上坡辅助啥的一应俱全。2.0T的车子开起来动力真的是很猛，这车感觉就是让你开着飚的，涡轮系统相应太敏捷了，给个油，车子就呜呜呜的要往出窜，加速、超车啥的也相当带感，感觉这台高功率版的VV5就是一直浑身充满力量的野兽，哈哈。你要是想开车带感，追求动力，那这车真的是不二之选。

你说的就是2020款VV5吧。这车我前段时间和朋友一起去4S看过，也试驾了，感觉还不错。2020款VV5挺厚道的，这次改款把内饰、外观都做了一定的调整，外观整体感觉更了。新款VV5提供了1.5T和2.0T两款动力版本的车子供用户选择，我们这次试驾的是1.5T版本的，因为买这车主要是家用，所以选择了地动力版本的来试驾。这个动力版本的车子开起来还是不错的，总体来说是激情不足，但动力绝对够用，这车子调教的涡轮介入比较早，所以起步，加速、超车方面，只要肯给油，动力基本随叫随到，完全够家用了。另外这车子底盘调校也不错，开着扎实沉稳，路感也很清晰。如果你想家用，我感觉买这车绝对是个不错的选择！还是考虑挺周到的。我感觉如果你想要买台动力不错、配置丰富的SUV，那 VV5还是可以考虑的。

VV5的车怎么样？

优点:外观设计。作为自主汽车冲击高端的品牌，WEY目前家族式的设计语言已经相当成熟，新款的VV5在外观方面进行了小幅度改动，外观精致耐看，四出排气动感十足，是一款非常耐看的车型。

2、内饰质感。VV5的内饰设计采用了全新的布局设计，大面积软性材料配合缝线的工艺，加上镀铬装饰的细节点缀，让这款车的内饰质感在这个级别出类拔萃。

3、滤震。VV5的底盘偏厚重沉稳，对于振动过滤的比较柔和，在走烂路的时候，底盘有比较强的高级感，在同级别来说算是一副滤震比较好的底盘。

4、燃油经济性。VV5的油耗没有很多人口中的那么夸张，它的众测百公里油耗大约是9.1升，不算出色，但是考虑到它1.6吨的车重，还算能够接受，能排在这个级别的中游水平。

5、平顺性。WEY的双离合，做到了很好的平顺性，在日常驾驶的过程中基本不会有太明显的顿挫问题，在这方面，要比绝大多数的双离合车型做的更好。

缺点:VV5的后排空间不算局促，但是后排座椅靠背偏直，填充物偏硬，长途乘坐的舒适性欠佳。

2、后备箱容积一般，后备箱容积一般，第二排放倒之后并不是全平的，会影响大件物品的取放。

3、和大哥VV7不同，VV5的隔音静谧性表现一般，风噪和发动机噪音较为明显。

4、VV5的双离合变速箱虽然平顺，但是响应性一般，特别是在急加速的时候，从你踩下油门到动力出来会有一个明显的延迟，油门不是特别跟脚。