车友:你好!
如果汽车因为维修问题导致车辆年审不能如期检测,你可以持车辆行驶证,登记证,车辆持有人的身份证及该车有关证件到车管部门办理车辆因为某种原因不能行驶的报停手续,车管部门核实存档,发给证明,你这时可以拿这份停驶证明到保险公司办理手续,暂停当日起至车辆修理好的这段时间保险,车辆修理完毕后再办理复驶,复险,这样就能减少损失,车辆又不会脱检!汽车年审国家有明文规定车辆可在年前3个月内可以提前办理年检,按照行驶证规定年检月,日为准,不会扣除你提前年审时间,大家可以放心。如果你的车辆过期不年审上路行驶,被交警查获扣分,罚款是合理合法,比方说车辆过期不年审,车辆带病上路行驶,轮胎磨损严重,制动系统性能不稳定,如果发生交通事故车辆驾驶员是要负大部责任,交警部门是按车辆脱审在一定工作日上路行驶,是以没证,没牌处罚5000元以下罚款,扣12分。这样的代价太重,不和算?所以为了你和他人的生命安全,车辆必须定期或提前年审。谢谢!
感谢邀请!
一般气囊灯亮就一个问题就是气囊电脑收不到信号,然后它才会亮!
题目所说是行驶途中亮然后熄火后重新打火就没有故障了!这个可能是插头接触不良导致的电阻过大,或者插头接触不良导致断路气囊电脑收到信号报出故障!
还有一种可能性就是气囊螺旋电缆断路导致!因为气囊信号是通过方向盘下面的气囊螺旋电缆传输信号的,时间长了这个螺旋电缆可能会断裂!
这个问题如何检查呢?首先用汽车检测电脑检测故障代码!如果是断路或者电阻过大,就去检测故障码对应的气囊线路!还是不行的话可以测下气囊电阻(不要带电作业,容易爆)是不是跟其余几个气囊电阻不一样,这样的话就可以知道哪里有问题了!
下图就是气囊螺旋电缆,一般它断了的话可能喇叭也不响了,当然也得看具体哪根线断了!
你好,诚邀回答!!
如果按照你说的,行驶中亮的,熄火再发动,又不亮了,有可能是你的车辆在行驶过程中,走在颠簸路面,导致气囊线路中的某个插头松动,气囊电脑检测到线路不同,就会给你亮故障灯,你熄火后,在通电拉车,气囊自检通过,气囊灯就会灭的,你这种情况,我建议你去4S店对气囊系统做一个系统检查,毕竟气囊系统不是闹着玩的,关系到你的人参安全,我就遇到过把气囊颠爆的,驾驶员受到了伤害!!新车,或者在质保期内的,找4S店做索赔,如果出了质保期,检查就有可能会花钱的!!!
这是我个人的意见,望采纳!!
检修和安装工作时,必须事先制定安全措施,安全责任必须落实到人。如计划性的检修和安装,安全主要责任有现场安全监护人或项目负责人负责;突发性的抢险,安全责任有现场指挥来负责。总之,落实安全职责是最重要的,大家都明确了自己在进行什么工作应负什么安全责任,就避免责任不明确,出事故后,互相推诿,无法追究责任。
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