两个圈的汽车品牌是双环,这个汽车品牌创立于二十 世纪 八十年代,是国产的品牌,总公司在河北石家庄,车型大部分都是小型的SUV。双环汽车的所有车型在2019年就已经处于停产状态了,市面上非常少见到该品牌的车辆,双环只有一款车型 悬挂 过两个圈的车标,那就是2004款22L豪华型双环 来宝 SRV。
中国的
仪征亚新科双环活塞环有限公司的品牌,公司成立于1995年08月17日,注册地位于仪征市大庆南路5号,法定代表人为李开顺。经营范围包括设计、研发、生产、加工活塞环和内燃机零部件,提供相关技术、售后服务;自营和代理各类商品和技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
中国的品牌。
双环创立于1988年4月,是中国汽车品牌,主要生产小型SUV。隶属于石家庄双环汽车股份有限公司。双环汽车建厂18年来,多次获得了河北省重点保护企业利税大户质量效益型企业名牌产品企业高新技术企业等荣誉称号。
4Y是日本丰田公司上个世纪70年代的机型,适应车型非常广泛,曾搭配过轿车(皇冠)、轻客(海狮)、皮卡(海拉克斯)和丰田的双排座货车. 丰田4Y及其变种系列!提起丰田车,八十年代我们都记得电视里面经常出现丰田海狮在路上跑,并且有了著名的中文广告语“有车必有路,有路必有丰田车”,那个海狮装的就是4Y的发动机,4Y发动机随着海狮的进口也被国人所熟悉,他做工精良,朴实耐用,很少出故障而得到海狮车主的信任,至今我们还可以在乡下看到老海狮还在跑,尽管车身旧得可怜,但发动机还是很有力的哦!后来丰田授权给金杯生产海狮,金杯就在老化油器的4Y基础上做了很多改进,现在出现的加电喷的,这个技术一直传到我们国家几个做皮卡和面包的企业,比如说长城汽车、中兴汽车、福田汽车,至今还在用4Y的变形发动机! 4G1系列发动机是日本三菱汽车公司正在大批量生产的机型,排量有1.3L、1.5L和1.6L。HDMC引进的4G13、4G18是日本三菱自动车工业株式会社正在研制的新机型。4G1系列发动机在结构、性能、工艺等方面均达到了世界先进水平。对比国内引进的汽油机,对 4G1系列发动机的先进性说明如下: 4G1系列发动机的缸体长度为362mm,曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm,与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸,在轿车发动机仓内很容易布置;整车的重量降低,使整车的加速性和通过性得到提高。 4G1系列发动机的最大功率是(75kW/6000rpm,46.4kW/L)。与国内其他厂家相比,具有一定的优势。由于4G1系列发动机的尺寸小、质量轻,所以,单位重量发出的功率大,强化程度高,燃油消耗低。我们可以在猎豹、陆风、得利卡、双环等国内外数款SUV和皮卡中找到它,也可以在华晨中华轿车和哈飞赛豹等中级轿车上中看到它。
优点:
使用寿命长,经济耐用。 柴油机转速低,相关零件不易老化,零件磨损比汽油机少,使用寿命比较长,没有点火系统,辅助用具少,柴油机故障率远低于汽油机。
缺点:
功率较低。 水平对置四缸 水平对卧四缸发动机是内燃发动机的一种,它是一种往复式发。
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