捷豹f-type,

捷豹f-type和保时捷718选哪个？

保时捷的优点 首先品牌定位超豪华品牌在bba之上 而捷豹属于二线豪华品牌（但因为有一点历史 所以应该位于二线豪华品牌的头牌）

718是目前最便宜的中置引擎跑车了（以前还有50万的路特斯 现在停售了）花最少的钱取得超跑的感觉

中置引擎的魅力 （如果不是保时捷有意把中置718定位于911之下 以这个结构敞开了造出来肯定比911快 ）接近超跑的驾驶感受 保时捷操控 pdk变速箱 德系车的质量都是其完爆捷豹ftype的加分项

捷豹ftype优点在于外观 继承了前辈etype优雅基因（etype当时由于长车头圆润的英式雪茄车身被誉为最美的车 连法拉利都称赞）

还有价格 外号7折豹 虽然入门2.0版本可能没那么大优惠但与保时捷的选装包比起来价格差距就明显了

捷豹ftype的缺点在于品控 小毛病多 特别是电子类的 就像苍蝇一样天天在身边烦人但又不致命

综合起来718更具吸引力

这俩车还真的挺不一样的。比如718，中置后驱，而f type 是后驱或者四驱的。这个选哪个是个问题。

保时捷的718操控反正没谁了，虽然2.0t 最高2.5t的机器但是架不住车轻。而且保时捷的底盘功底。

而f type，从2.0t到5.0机械增压，两驱，四驱都存在。这个你如何比较如果高配vs高配。高配的，5.0四驱f type已经200多了，和保时捷718不是一个体量的车。如果这么比。推荐大排量四驱，毕竟开后驱车是个技术，尤其是大马力的后驱车。

如果论品牌价格的话那无疑是保时捷完胜 两车裸车价格相差不多 保时捷贵几万 但是保时捷裸车还得加装强奸礼包 算下来差距就远了

外观的话 捷豹外形偏帅气硬朗 英伦范儿 更具有跑车的范 保时捷车身线条圆润流畅 蛤蟆镜也显出来犀利感 但整体有点阴柔个人感觉适合女性气质

两车保时捷内饰豪华科技 捷豹内饰就比较符合跑车的操控驾驶感受 开跑车一般都追求外观（主要逼格要高）

及推背快感 保时捷马力250 捷豹马力340 都是标准车型做对比 TF比718足足多了90匹马力 可以说甩718几条街了 当然买得起这价位的 也不差钱入手保时捷 个人简单外观 动力 都比718好得太多 个人还是比较喜欢捷豹TF 捷豹其他的车型都想吐 就除了他们的跑车 本人现在开着奔驰c 希望明年能入手捷豹TF

肯定是718。保值率高，问题可能还少，16的捷豹问题多，重点小众没有保值率，但是特点不是拉大街的一款小跑车。人称7折豹。你可以补脑。小保费用两款车差不多。但是官方消息说2.0要出来。如果出来就呵呵了。

来自英伦的捷豹汽车给人的印象一直都是一副绅士形象，但是当捷豹来到赛道，那就是带你飞翔的感觉了，通过这款捷豹F-TYPE，我们来感受不一样的英伦风格。

一、动力参数

这款今年4月份刚刚完成换代的捷豹F-TYPE首次使用了四缸2.0T涡轮增压发动机，配合8AT变速箱，最大功率达到了300匹马力，声浪效果虽然不及6缸来的更猛，可是看到这款2.0T高功率发动机的表现，比同级别发动机可是要好的太多了，完全符合他跑车的名号。

二、外观设计

外观方面，依然捷豹家族的设计风格，前大灯灯组是全LED光源，发动机机舱盖上是凸出的出风口和装饰线，颇有点战斗机出风口造型。侧身使用的三束线条，勾出了饱满的腰身结构。尾部排气孔由双排变成了中置单出设计风格。

三、驾驶操控

全车采用轻量化设计以后，带来的好处就是操控性能的提升，在通过弯道的时候，能够精准的找到进入的位置，在加上宽大轮胎的超强地面附着力，快速通过没有任何问题。在直道的急停疾加速测试中，8AT变速箱的传动也非常让人满意，几乎不会有所停滞，轻松的表现出驾驶者想要表达的所有内容。

四、内饰风格

捷豹F-TYPE的内饰风格依然是运动为主，三幅式运动方向盘造型宽大，握感非常不错。中控是一个10.2英寸的大屏，也是为年轻人设计的。整体来说，相对比老款没有多大的改变。

白希文总结：

这台捷豹F-TYPE跑车，是捷豹在跑车上进行首次四缸的尝试，整体来说，还是很成功的，各方面都非常符合跑车的标签。同时值得肯定的就是在售价上，59.8万元的起步售价相比老款车型，老百姓的跑车梦想也更近了。

捷豹f-type2023款落地价？

1. 是根据不同的配置和地区而有所不同的。
2. 落地价受到多种因素的影响，包括车型、配置、地区、经销商的优惠力度等等。
因此，无法给出一个具体的数字。
3. 如果您想了解捷豹f-type2023款的落地价，建议您前往当地的捷豹授权经销商进行咨询，他们会根据您的需求和情况给出相应的报价。
同时，您也可以通过比较不同经销商的优惠力度来选择最优惠的购车方案。

1. 预计在60万-80万之间。
2. 这是因为捷豹f-type是一款高端豪华跑车，其品牌和性能都非常优秀，因此价格也比较高。
同时，落地价还会受到市场供需、经销商折扣等因素的影响。
3. 如果您对捷豹f-type感兴趣，可以通过了解市场行情、与经销商沟通等方式，获得更准确的价格信息。
同时，购买高端汽车也需要考虑维护保养、保险等方面的成本，需要做好充分的准备。

1. 目前还没有确定，需要等待官方发布。
2. 汽车价格受到多种因素的影响，如品牌、车型、配置、地区等，因此价格难以确定。
3. 如果您对捷豹f-type2023款感兴趣，可以关注官方发布的价格信息，也可以咨询当地的汽车经销商获取更详细的信息。

以2023款捷豹F-TYPE为例，其落地价为**75.91万元**。

捷豹F-TYPE 2023款 P300 硬顶版 R-D 的首付低至**19.4万元**，月供为**14146元**，可选择36期还款。

捷豹F-TYPE 2023款 P300 敞篷版 R-DYNAMIC BLACK 的首付为**20.3万元**，月供为**14146元**，也可选择36期还款。

捷豹F-TYPE 2023款 P300 硬顶版 的首付为**17.46万元**，月供为**12164元**，同样可选择36期还款。

以上信息仅供参考，具体价格以当地经销商为准。

捷豹f-type2023款的落地价56-83万左右。

前脸方面，豹头标志，藏在了进气格栅内部，两侧为LED大灯，LED日间行车灯，可以选配像素式大灯。

车身尺寸方面，比911 Carrera更短一些，车长4470MM，车宽1923MM，车高1308MM，轴距2622MM。

P300，代表着2.0TL4涡轮增压发动机，变速箱为8AT，最大功率300马力，最大峰值扭矩400牛米，百公里加速只需要5.7秒，提速非常快，百公里油耗9L出头一些，前后均为双叉臂式独立悬架。

尽管已经是高配车型，但配置依然很低，只标配倒车影像和定速巡航，上坡辅助，前后20英寸轮圈，无框门的造型，还是非常吸睛，驾驶模式分为运动，标准，雪地三种；自动泊车入位等配置，需要加钱。

内饰方面，其采用12.3英寸全液晶仪表盘和10英寸触控屏，10个喇叭的英国之宝音响，运动风格座椅采用真皮材质包裹，触感极佳，前排座椅加热，通风功能都得加钱。

全新捷豹F-TYPE的舒适性如何？

这次入手全新捷豹F-TYPE，有一部分原因是想体验下经典车型。从拿到车到现在，整体感觉良好，车子的颜值没得说，动力上对我来讲绰绰有余，试过起步，百里加速的话，只要5秒多，相当不错。

说到驾乘的舒适性，全新捷豹F-TYPE也是当仁不让。全新捷豹F-TYPE开起来特别轻松舒服，普通模式下，前后双叉臂悬架不会硬到让人腰疼，一些细微震动不会传递到车内，只有遇到减速带这样的较大起伏时才会感觉到稍有颠簸。

虽然说全新捷豹F-TYPE有“温柔舒适”的一面，但当快速过弯或者切换到赛道模式之后，全新捷豹F-TYPE车身的强有力支撑也相当强悍，露出了它骨子里坚韧的一面。再有就是在弯道时候，不管是转向还是动力都让我满意，足够敏捷迅速，足够灵活。

说到底，舒适性和实用性兼顾是捷豹家族的固有风格，全新捷豹F-TYPE同样足够扎实稳重，开起来自然得心应手！

这次全新捷豹F-TYPE能搭载Meridian™让我极度舒适。试了下效果，说和剧院一样的音效有些夸张，但是要甩同级别车上音响好几条街！