本人宝马车主一枚,买车前也有过这种疑虑,但提车大半年对宝马的设计理念有了真正的认知,宝马汽车一直致力于将最优秀的驾驶感受和最高性能的座驾提供给懂宝马的人。为用户提供人车合一、畅快淋漓的驾驶感受,优秀的操控性主要就依赖于宝马汽车的车身前后五十比五十的黄杰比重设计,强力的提速推背感源自前置后续的宝马动力设计,在驾驶过程中车辆动力由后轮推动前轮前行,而后轮胎规格设计大于前轮,再加上宝马的黄金比重设计,能够有效的缓解起步、刹车时对车头的压力,达到非常平顺的驾驶感,尤其是在突然过急弯、激烈驾驶时更能让驾驶员游刃有余、处变不惊的全心应对,犹如武林高手过招,对手一切的招式在你眼中都是慢动作。
到现在为止没有遇到过。理论上讲,宝马后驱车型比较多,不会出现推头现象。四驱车型因为有智能性分动器的工作,也不会有推头情况。宝马前驱车型还是比较少的。我之前是一名汽车维修工,宝马车子开过很多,一般来说速度不快,但也没有出现转向不足的情况。
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