当过奥迪4S. 店的技术培训师,从风格上说,一个偏于运动一个偏于商务,但是从质量的角度上来看,A 8d故障率相对于S 6来说是比较低的,而且做工相对精细,所以我偏向于A 8
我是2015款的全时四驱 3+0t 6缸 机械增压的 这车驾驶非常灵活 加速迅猛 奥迪的四驱车还是很强悍的 油耗不高 高速我跑过6个油 BBA中 这车长不算最长的 宽绝对是最宽的1950 新款低配车型变成涡轮增压加轻混 有人说A8不如奔驰S 或者宝马7系 高配车型没研究过 从目前购买跑量主力车型来说 A8的3.0T 六缸 四驱 就压过S320和730的 2+0t后驱 奔驰最近好像醒悟过来了重新换六缸了
奥迪A8的定位本身就是豪华D级车,对标的是奔驰S级,和宝马7系等车型,不仅是在价格上豪华,在整体的配置上也是豪华的级别。
什么是豪华车?
首先是售价的定位,再来就是设计生产的细节,车身的工艺,座椅的舒适度,按键的质感等等。轻微的细节,在开发过程中都意味着需要高的标准,高档材质的应用,也意味着需要更高的成本,总的来说,就是一分钱一分货的道理。高标准的车型的研发,有很多看不见的成本,仅仅车内静音效果一项,可能需要经过几百上千个专业工程师的测试和上千万的开发费用,才可以达到上等水平的静音表现。
奥迪A8在产品力上的实力是毋庸置疑的,指导价格83.88-114.88万元,搭载着两款动力系统,3.0六缸涡轮增压发动机分286匹和345匹两种,并配备48V轻混系统,匹配的是8挡变速箱,全系搭载机械中央差速锁的四驱系统。
配置上:主动刹车系统,全速自适应巡航,空气悬架,可变转向比,电动吸合门,后排座椅电动调节,激光自适应大灯,车载冰箱等高端车型的配置应有仅有。
奥迪A8自身的实力不俗,奈何同级别的奔驰S级和宝马7系太强大,导致了它的品牌力差了点。
我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我,感谢您的关注与点赞。
不请自来,我是检车家的一名二手车检测技师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。
如果有人问奥迪A4L怎么样,算是豪车吗?可能还有点争议。但这是奥迪A8L!醒醒,是A8啊!D级旗舰轿车,现在有几个品牌能生产D级车的?从入门80多万的起售价到200万,这样的车竟然还有人问是不是豪车?
不说其它的,就说最低配的奥迪A8L,搭载3.0T发动机,最大马力286,百公里加速6.6秒,5米3的车身长度,就算奥迪优惠大,这款车的落地价也在80万左右!就算是在北上广深这样的一线城市,那奥迪A8L也妥妥的算豪车了。不要觉得现在BBA烂大街,随便一个停车场都停了一半的BBA,但是真要买的话,年收入没有个百万以上,敢考虑奥迪A8L吗?
而且说实话,就不说奥迪A8L,就说奥迪A4L和A6L,对于普通人来说,我觉得也算是豪车了。当然,在人均富有一线城市来说,可能你身边人多多少少都有开BBA的。但是扪心自问一下,现在的普通年轻人平均工资月入过万的又有多少?有多少能轻松买一辆并负担一辆30万的BBA?
反正在小编看来,35岁之前如果我能靠自己挣钱全款买一辆奥迪A4L,且不影响我个人以及家人的生活质量,我觉得就算很成功了。至于奥迪A8L,那就是梦想!能买一辆二手的就不错了!
个人觉得算。而且很有个性。奔驰s太稳重有点老气,如果你不雇司机,自己开,开关车门上下车总是有点尴尬。宝马7最近这代,不知道怎么了,张牙舞爪的,有点日系车范,弄得到处都是镀铬饰条显得廉价而山寨。最后看看奥迪a8,你总觉得是那个老头,但一近身,卧槽,比自己还年轻。科技的很纯粹,一次上了很多科技,不像宝马奔驰跟挤牙膏似得,没有诚意。开奥迪的,让你觉得深不可测。开奔驰的,能看出八成家底。开宝马的你看到的就是十二成甚至更多。。
我是車无定论,欢迎加关注一起聊车!
奥迪A8L作为奥迪品牌的旗舰车型,指导价87.68-256.80万元。如果这都不能算豪车的话,那么豪车的门槛实在是太高了。一般来说售价超过四五十万元的乘用车差不多都能算是豪车了。虽然我们感觉这个社会遍地都是有钱人,路上都是BBA、甚至保时捷、玛莎拉蒂,但实际上四五十万的车型在所有汽车市场以及保有量中的占比都是非常小的。
奥迪A8L之所以有人怀疑这不是豪车,主要还是因为品牌力稍微偏弱。很多对汽车行业不太了解的人,你问他奥迪A8L和保时捷macan那一款是豪车,估计不少人会觉得保时捷macan更像是豪车。原因仅仅因为那是保时捷。
总的来说,奥迪A8L在豪华品牌大型轿车里算是综合实力非常不俗的车型,尤其是新一代的奥迪A8L,更加年轻化和科技化的设计风格,进一步强化了奥迪品牌的核心竞争力,以及区别于奔驰和宝马的品牌调性。事实上到了奥迪A8L这个级别,车型之间的综合实力都相差不大,反倒是品牌特性的塑造成了比综合实力更重要的素质。
要说豪车,一般意义上来说,低一个级别的奥迪A6L都能算得上,虽然还多人觉得不屑。最近网络上一直在聊什么消费降级,事实上中国目前整体的消费水平并没有我们想想的那么高。一款动辄百万的车如果都不能算豪车,那咱们伟大的中国梦估计也就实现了!
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系我们,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
本文链接:https://www.rentnmg.com/post/13156.html