途昂x,途昂x2024款380尊崇豪华版

请问大众途昂X，这款大型SUV怎么样？

大众汽车近两年看到了SUV车型在中国市场的前景，于是不断推出新的车型来覆盖更全面的细分市场，比如刚刚上市不久的T-Cross这台小型SUV，凭借不错的实力赢得了很多年轻人的喜爱，不过大部分中国消费者还是更加喜欢那些中大型SUV，气场十足，能够满足车主小小的虚荣心，比如大众途昂，销量一直不错，但大众厂商为了迎合年轻人的胃口，于是推出了一款中大型的轿跑SUV，它就是途昂x，未上市前就备受关注！

那么2019款大众途昂X到底怎么样呢？好多网友说到：高大、威猛，动力强劲，面子里子全都有，开出去跑在路上很拉风，回头率那就做一个高！

首先31.69-48.89万元的售价区间，我个人感觉还算合理，因为只比普通版的途昂起步价贵了1万多元，可以说现在的大众汽车已经不再向原来那么傲气了，要是放在前几年，定价最起码也得照着50万元，主要还得感谢我们那些国产品牌，没有它们的进步，合资车型价格永远下不来，呵呵，这只是我个人的一点小小的见解而已，不喜勿喷！

大众途昂X第一个让人很喜欢的地方就是颜值！该车基本保持了普通版途昂的整体轮廓设计，但溜背式造型更加符合年轻消费者的审美，不但看着有力量感，而且还很时尚，颇有几分豪车的味道！而车头部分，方正的大灯再搭配上铠甲式镀铬中网，用老百姓的话来说就是虎头虎脑的感觉，很有视觉冲击力！

车尾部分，中间一条镀铬饰条，进一步拉宽了整个尾部的效果，另外不规则样式的尾灯内部为LED光源，点亮后非常漂亮，只是如果能够配上外露式双边两出或者四出排气，那将会更加霸气！

第二个让人喜欢的地方就是空间！在以大为美的中国市场，像途昂X这样的大块头最受消费者欢迎，停到任何地方，存在感都很强，另外还保障了车内充足的乘坐空间，实际来到途昂X的车内，你会感到无论头部还是腿部都非常的宽敞，丝毫不用担心溜背车顶而造成的头部空间压抑，因为途昂X为了照顾乘坐感受，所以溜背倾斜的角度并不太大！

第三个让人喜欢的就是配置，即使买辆最低配的大众途昂X，都能拥有前后倒车雷达、倒车影像、运动模式切换、自动泊车、自动驻车、可开启的全景大天窗、电动后备箱、全车无钥匙进入和启动、10.2英寸液晶仪表、8英寸中控屏、全LED大灯和日间行车灯、自动空调等等一系列功能，而且安全配置也是非常丰富！

第四个让人喜欢的就是动力！大众途昂X搭载了分高低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，另外还有一台2.5T的V6发动机，与之匹配7挡双离合变速箱，并且高配车型还配备了四驱系统，这样的动力总成我们在其它大众车型上已经见到过，动力表现是非常不错的，尤其是那台2.5T的V6动力，能够让车主开的畅快淋漓！

大众途昂X各方面的表现都能够让人满意，另外底盘也保持了德系汽车一贯的沉稳、厚重风格，开着非常有质感，唯一的小小不足就是内饰的设计有点过于低调点，豪华感营造有些欠火候，总之自己喜欢的就是一辆好车，希望厂商后期能够有一定的优惠幅度，会得到更多消费者的认可！

途昂x是什么意思？

途昂X是上汽大众推出的一款中大型SUV，是途昂的轿跑版本。它于2019年上海车展上正式亮相，并于同年5月28日正式上市。途昂X提供330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版共6款车型，售价区间为28.5万-39.5万元。

上汽大众旗下最贵SUV月底上市，5座布局的途昂X能实力圈粉吗？

“上汽大众旗下的最贵SUV”，这一描述基本描绘出了这台车从热门到冷门的销量曲线。

途昂X特点：价格确实高、平台很尴尬、动力很一般、没有跑味，一台臃肿呆板的商务型轿跑SUV能圈到哪些粉呢？细化了解一下这些特点。

①价格：首发四驱尊崇豪华版指导价35.99万，公布版本的售价应不会是途昂X的最高价，因为发动机还会有更高级别的版本。不过这一价格已经比较接近同为COUPE的宝马X4、奔驰GLC，这两台车的终端价格可以有10%的优惠，低配2.0T版只是比途昂X价格高5万左右，对于选择豪华车的消费群体而言这一价格差只要品牌价值能够抵消并不是问题，那么同为德系车是选大众还是选奔驰宝马呢？

②平台：途昂X与原版途昂相同为MQB平台打造，这一平台是针对横置发动机设计，所以两驱版一定是前置前驱、四驱版是取力器多片式离合器限滑差速器结构的普通适时四驱，即使为后桥保留5%的动力配比也只是功能性很差的全时四驱，不具备越野脱困能力且可玩性很低。

但竞品宝马X4和GLC·COUPE两车的发动机均为纵置，通过分动箱与限滑差速器组成的纵置全时四驱系统级别更高，因为主要以后驱为主传动比例也是大比例的45:55；重点是纵置四驱车身前后的重量比接近50:50的黄金比例，操控感要比途昂X好的多。

③动力传动：发动机为EA888平台的380Tsi，最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4400转），仅看参数只是增压器发力区间足够快、功率和扭矩还没有国产消费级的2.0T更高，当然混合喷射技术会有一定优势。

不过提升性能也离不开七档湿式双离合的原因，足够高的传动效率使得这台车能够实现8.3秒的破百成绩。只是价格接近36万的SUV破百还在8秒水平不算高，尤其是使用了双离合变速箱要接受低速顿挫问题之后还是这一成绩，还有一点是这台车为COUPE SUV，同级别比这台运动型SUV性能差的并不多。

④外观设计：车身尺寸4905*1989*1719、轴距2980mm，尺寸仍属于B+级大号车，外观设计有棱有角、四方四正，这是一台设计感相当传统的SUV。不是所有风格的SUV把车顶拍扁了就是coupe了，这种设计感真有一些说不来的怪异。