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沃尔沃xc70国内上市时间？

沃尔沃xc70于2004年首次在中国市场上市。作为一款高性能的跨界车型，xc70在中国市场获得了广泛的关注和认可。随着中国市场对SUV和跨界车型的需求不断增加，xc70也受到了越来越多消费者的青睐。其宽敞舒适的内部空间和可靠稳定的性能使其成为中国消费者心目中的理想选择。通过不断更新和改进，沃尔沃xc70在中国市场保持着强劲的销售势头，并且已经成为沃尔沃在中国的主力车型之一。

沃尔沃xc70是几座？

XC70是五座车，XC70的长、宽、高分别达到了4838/1861/1604mm，轴距为2815mm，这款车与沃尔沃S80共用底盘，动力方面，沃尔沃XC70搭载了一台2.4L柴油发动机，采用了高压共轨燃油喷射系统，可以提供136千瓦的最大功率和400牛米的峰值扭矩，传动系统则匹配六速自动变速箱。

电动尾门实用吗？

还是特别实用的！省时省力，经常用后尾箱送发货，手拉开关尾门费时费力，方便女生关尾门，SUV车型尾门较高，女孩子伸手关不到门，爱她就送电尾门；解放您的双手，钥匙遥控开关后备箱， 防止被情侣暴击MAX；提高爱车逼格，原厂高配车都自带电尾，你的车还没有，是不是有点LOW；延长尾箱使用寿命，力图电尾带电吸，关门轻巧自动吸合，无需用大力关尾门、减少对尾门暴力振动;选配一脚踢，两手没空，还可用脚开尾门；

可以说很实用，很方便

但建议直接购买原车就带此功能。如果原车不带这个功能需要加装的话，选择品牌一定要慎重。尽量选择大厂，有实力这些厂家。个人推荐路畅品牌，路畅以前是做汽车导航的，这几年瞄准电动尾门这块，有实力，有技术。售后也很不错，质保是随车3年10万公里的，一般品牌都是质保一年，只有路畅敢质保3年，没有实力相信也不敢这么做，声明一下我不是路畅的人，不是为了给路畅打广告，只是以前我装了很多电尾门，除了路畅几乎很少有问题外，其他品牌1.2年肯定要坏或者出问题，电子产品售后和用户体验是很重要的。

希望帮到你，谢谢。如果有不懂的地方可以私信我。欢迎做汽车电器同行留言讨论。

先说结论:很不实用，而且不要用。

我个人对于电动尾门电动车门都是很排斥的。原因有

1.实际作用实用性小于炫酷（显摆）的作用。

2.有非常大的安全隐患，尤其是对于儿童。

电动车门在关闭后最后一段是靠电吸闭合的，力量非常大。

在最后吸合的阶段，如果有儿童把手指放到缝隙里面，是非常恐怖的。

比如儿童悄悄地缓慢的关门，成年人也可能注意力不集中的缓慢关门，手还在门缝处，都会引起非常可怕的后果。想想都恐怖。

虽然概率很小，但一旦发生后果会很严重。所以我对电吸门，不管是车门还是后备箱门。都非常的排斥。

有此功能的要通过电脑关闭。

首先，必须得承认电尾门的设计理念是很符合用户的需求的！大部分人都碰到过那种非电动尾门使用过程中的那些痛点，那么有了电动尾门后，当你两手满载，大包小包地从超市出来，遥控器嘀的一下，尾门缓缓打开，你可以在众人羡慕的眼神中从容地放下购物袋，然后潇洒的转身离开！

可以这么说，车子配备电尾门，听起来很高端，看起来还不错，用起来也挺有面儿！

可是，现实与理想还是有差距的！

刚好我这边有一台正在进行中的电尾门改装！可以给大家从最直观的角度给大家展示一下！

1.安装过程中，拆车比较繁琐，基本上尾门和侧后内饰板都要拆光，走线也比较复杂，这就比较考验技师的水平了，万一运气不好，后期内饰板异响，电路故障一大堆！

2.电尾门最大的痛点在于行驶中，锁扣两边的晃动产生的异响，这个问题几乎或大或小都会有，只能期待产品的改良了！

3.安装后，还经常会碰到尾门与车身两边的间隙以及高低不一致，这个对于颜控的车主而言，简直就要犯强迫症了！

当然，市面上也有性能相对比较稳定，故障率低的产品，但是往往价格都不扉！大部分的问题还是比较多，这就需要大家在所谓的逼格，偶尔的便捷和高价格，高故障率中权衡了！

总结一下，电尾门的功能性是非常实用的，但是就目前的市场而言，产品性能，技师水平参次不齐，运气好，你就是实用，运气不好，你就只能硬着头皮死用了！

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