来自Hamann的奔驰SLR Volcano车标是鸽子
奔驰SLR Volcano搭载的是一台5.4LV8发动机,最大能发挥出700匹的马力,最快只需3.6秒就能实现破百。这样的性能表现在奔驰SLR中已经跟奔驰SLR 722版本差不多了,性能表现很是强悍。
这款奔驰SLR Volcano一共只推出了3辆
这个标志的确非常与众不同,它的造型与一些飞鸟非常的相似。但是它所代表的含义究竟是什么呢?说出来大家可能会非常的骄傲,因为这是特供国内版本的,而它所代表的含义也就是加长版。

国内的用户对汽车有着一些特殊的需求,因此一些加长版的车型就显得尤为重要了。为了区别这些车型,奔驰就设计了这么一个标志。而这个标志也让许多有钱人非常的喜欢,从而让这款车在国内的销量变得更加出色,不得不说奔驰的营销手段真的是太牛了。
奔驰C级,发现它车门旁边有个小小的“燕子标”,就证明这是一款长轴版本的C级。
有人说这是英文字母“L”的艺术化表现;
总的来说,关于这个“燕子标”倾向于这是“变形L”。不过这个L的变形是向着中文“长”字做出如今的艺术化效果处理,也不无可能。
考虑到这是长轴版的标识,其实是认可这个解说的。无论是“Long”,还是“Large”,首字母都是L,所以在“L”上费心思是完全可能的。
奔驰722换挡传感器通常有两种,分别是机械式传感器和电子式传感器。机械式传感器依靠机械结构来感知和控制变速箱的换挡,而电子式传感器则通过电子元件和传感器来实现对换挡的控制。两种传感器各有优势和劣势,在实际应用中根据车辆的使用情况和需求进行选择,以确保换挡的精准和稳定性。
奔驰 SLR年产量在500辆左右,早就停产了,当年的价格在800万左右,SLR 722是纪念版的,据说价格超过了一千万,国内都知道JAY买了辆SLR,但是不清楚买的是普通的SLR还是SLR 722奔驰为了纪念300 SLR赢得1955年Mille Miglia越野拉力赛,推出了新款SLR 722特别版。那款车由英国车手Stirling Moss和Denis Jenkinsondz驾驶,722这个号码来自上午7点22分的比赛开始时间。
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