crosspolo论坛,cross polo论坛

感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？

车损险一年1000左右，拿我为例，开车3年未出险，此外，如果不是本人过错，车损险也没有用，小刮蹭费用也不高，技术好、开车注意的老司机没必要买车损险，不划算！新手我感觉还是有必要买的。

我已经十年没买过车损险了，节约了5w了吧。只买交强险，三者200w，不计免赔。真有刮擦，只要自己不违章，也是对方出钱，刚好提醒自己时刻遵守交通法。回复评论里的问题：

1.不买车损可以买三者，三者我买200w的，三者是保别人是车，我怕我万一撞了劳斯莱斯库里南这些车。

2.我原来的车20多万！后来换的贵点的60多万，除了第一年买车时候是全险，后面都是，交强，不计免赔，现在大概一年2000左右。

3.若是因为我自己原因把自己车撞了，这个后果我承受的起，趁机换个新车岂不是更好的理由，自己违章撞了别人有三者。

4.每个人有每个人的生活方式和消费，我只是分享一下我的。

5.这十年多省下的保险费几万块也没觉得怎么着，我只是不愿意把钱花在这些我承受的了的，自己可以一定程度掌控风险的事上，是我个人一直的做事习惯。

作为一个近十年车险从业者，楼主这个数据不准确，恰恰相反现在买车损险三责险的车主要比以前多，尤其最近两年车险改革，三责险很便宜，最早的时候五十万三责将近一千块钱，现在二百万三责也就一千出头，一百万三责优质客户最低才三百左右，而改革后的车损险把原来的玻璃险，大灯，自燃，盗抢，全部涵盖进去，为广大车主朋友方便了不少。另外还有一个小变化，基本上十几万二十万左右的大众车型车损保费系数平均比原来降低了不少，而豪车大品牌车险保费明显上浮，这里有一个照顾大多数人的意思，买的起豪车的多花点钱买车险也不为过[呲牙]。而对于大多数中低档次车型保费明显降低，就数据而言，如今买车损的车主明显比以前高的多。再有一个现在保险理赔也不像几年前那样程序繁琐，速度缓慢，无论大小保险公司，只要出险报案都可以很快得到理赔，即便有各别公司或区域有理赔滞后的现象，最多就一个投诉电话就能解决。

今年开始不买车损险，主要原因是保险公司吃相太难看，拿我自己举例，已经连续5年没出险，今年车损险的保费居然还上调了？保险公司给的理由是车损险这块亏钱了，呵呵。你亏钱不能从上年不出险的保险人身上褥羊毛啊，一气之下不买了。干脆只买了300万第三者＋车上人员责任险(1万/座位)。要不是保险公司玩捆绑销售，车上人员责任险我都不买，坐标广州。不知道其他地方情况是否一样

主要是钱作祟，省钱呀😀，

有那么几年我也不买车损险，连商业险都不买，只买交强险，这样下来能省不少钱呢！

后来在头条、抖音视频里看到了很多交通事故，尤其是机动车跟非机动车的，感觉双方都很惨，一个死的很惨，一个活着很惨！

有很多事故确实是不以个人意志为转移的，就俗语说的鬼上头！

车损险、商业险是对你发生事故后经济上的一个补偿，一个保障！

还是买上好！！！！

想买个小型车接送孩子，飞度、polo、熊猫哪个好？

想买个小型车接送孩子，飞度，POLO车，熊猫哪个好？这个问题是，飞度也也可以，你说的熊猫车没有听说过，现在都是Polo plus车型了，POLO车堪称经典车型，这个是加长版变成了POLO plus车型，看看它的技术参数吧，车身长/宽/高（mm）4053/1740/1449 ，它的轴距（mm）2564 ，行李箱容积（L）310—1003 ，发动机搭载的是1.5 EA211全铝环保电控多点喷射汽油发动机，马力112，综合工况油耗（L/100km）5.5升，原地起步连续换挡加速时间（s.0-100km/h）13秒，最高车速（km/h）185 ，变速箱搭载的是 ，六速手自一体，这个车还是可以买的， 以上为个人意见仅供参考，谢谢