2017款的凌派1.8,2手车不值得购买。
因为这款车搭载的是CVT变速箱,众所周知CVT变速箱最大的毛病和缺点就是故障率太高了,而且还不能承受太高的扭矩,稍不留神猛踩油门就会对变速箱产生巨大的影响和损耗,个人建议选择的话就选择手动版本的还行。但是手动版本只配备1.0的发动机,动力不足。
17款的凌派能买。驾驶员购买车辆前,一定要对车辆底盘进行检查,如果底盘有松动,炮损电分要及时维修,对汽车的轮胎也要检查,如果汽车轮胎有磨损情况,严重轮胎周围有起泡的轮胎,里面有卡石头的吉进行维修,如果达不到汽车安全稳定的驾驶员谨慎购买
2017款本田凌派的车型是完全可以购买的,因为2017款本田凌派这款车型质量非常好,而且耐用性强,即使使用很多年也不用进行任何维修,而且2017款本田凌派本田凌派目前使用的时间并不长,对于这款车型来大件性能总体是非常稳定的,完全值得入手的
凌派更值得。锋范搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大马力131Ps,最大功率96kW,最大扭矩155N·m,匹配的是CVT无级变速变速箱;凌派搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大马力109Ps,最大功率80kW,最大扭矩134N·m,匹配的是E-CVT无级变速变速箱,同时搭载的是一台电动机,最大马力131Ps,最大功率96kW。从动力输出来看,凌派顶配版要比锋范顶配版更加强劲。
本田凌派1.8自吸的评测不错。
本田凌派应该搭载的是1.8l自然吸气发动机。变速箱应该有5挡手动和5挡自动两种。该车当时的油耗还是相当可观的,百公里综合油耗7.5个
因为网上一大堆人上来就喷三缸,一棍子打死。
我2018年入手凌派豪华版的,目前开了三万公里了,说说优缺点吧
优点:空间大,真的是同级别无敌的存在,家用一把手,后排坐着舒服。外观看着大一圈
省油:平均6个油左右
品控:毕竟用的是本田全球通用质量控制体系。
缺点:动力中规中矩,低速慢,但涡轮上来后提速超过同级别自吸车。
最后说一下抖动,不怎么感觉到到和四缸有区别,甚至四缸的还更抖
凌派车型分为燃油版和混动版。
燃油版全系搭载的是1.0T三缸发动机,身边有同事买这款车,我是开过几次,虽然基础排量比较小,但是绝对动力是够用的,匹配CVT变速箱,驾驶体验和加速体感还是可以的。但是这款三缸发动机的涡轮延迟现象比较严重,而且发动机的抖动相比四缸机还是有点差距,这是物理瓶颈所限制,只能通过其他技术改善,而不能完全超越。
燃油版自然也有不少优点,油耗表现不错,空间相比其他A级车而言,空间非常大,座椅乘坐感受也不错。
混动版车型,搭载1.5自吸发动机匹配第三代i-mmd混动系统,整体驾驶感受还是非常不错的,非常符合对于一款本田混动车型的预期,同时还有模拟声浪,更加能刺激驾驶者的驾驶激情和驾驶乐趣。混动车型最大的优点是动力输出平顺,油耗表现优异,同时空间也是越级的大,后排跷二郎腿完全不在话下。最大的缺点就是售价太高,混动车型官方指导价13.98-16.98万元,对比竞争对手混动卡罗拉和混动雷凌定价是高了不少。这个价位都可以考虑好多正儿八经的B级车,比如君威,迈锐宝xl,天籁等车型,高个级别可以算是降维打击,消费者还何必选择凌派这款车呢?
燃油车型三缸是硬伤,混动车型定价太高,因此这款车不是很推荐。
以上是我的个人看法,希望可以帮助到你。欢迎关注我,帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
1.0T涡轮发动机起步什么的比较给力,只是到了高速或者满载爬坡的时候会稍显吃力,应付日常行驶没什么大问题。凌派的底盘设计比较扎实,可以有效过滤颠簸,这点做的还比较好。这台车就是辆普通买菜车,配置不算高,连灯都是卤素的,不过我非常喜欢它的后排小桌板,很实用,简单省油就是它的主要特点,我还是能够接受的。
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