二手捷达王,二手捷达王多少钱一台

2014年上牌捷达手动挡二手买两万多正常嘛？

这个2014年的那个上牌的捷达二手车卖两万多很正常，这个已经七年了，它的保值率也就是在41到42之间，之所以卖个两万多，还要要看车况，要好遥控钥匙擦擦，肯定还要在这个价位上25000左右，还得要降一点啊，就看你一个看看公里说的哦，外观没事都不错，卖个25000到26000，应该可以

想买一辆老捷达练手，买哪一款比较好？

捷达在中国生产了将近三十年，个人认为，只有在2012年之前生产的捷达才是真正的捷达车，在2013年改款之后的已经不能称为捷达了。而在2012年之前生产的捷达又可以分为三个阶段车型。

第一阶段的车型是从1991年捷达正式引进中国，在一汽开始生产，直到2004年改款。这段时间内生产的捷达车也称为方头捷达，是纯正的德国车，发动机强劲有力，底盘扎实厚重，皮实耐操，质量上乘，高速跑一百八都不飘。捷达的质量口碑就是在这个阶段炼成的。不过这些车现在基本都报废了，留下来的寥寥无几，基本都是被一些汽车爱好者留着改装了。

第二阶段的车型是从2004年开始改款，直到2010年。这个阶段的捷达产量是最高的，保有量也最大。它是在方头捷达基础上做了一些改动，主要是外形和内饰方面，动力系统和底盘变化不大。但是使用了更多的国产零部件，在质量上也是每况愈下，一年不如一年，甚至大范围的出现了轮眉和底板锈蚀的现象。个人认为2008年之前的质量还是比较好的，之后相对较差。这样的车型在二手车市场上一万多元就可以买到，用来练手是非常不错的，维修保养非常的便宜。

第三阶段的车型是从2010年开始小改款，直到2013年初老捷达彻底停产。这个阶段的车型已经是老捷达的生命末期了，大量其它车型出现，它的竞争力也是越来越低。虽然改变了外观和内饰、大灯等，但已经不符合这个时代的审美需求了，淘汰也是必然的。这个阶段的车型质量也是很不错的，并且动力总成有所改进，油耗更低，跑高速百公里六个油就够了，也是非常不错的。

以上三个阶段的车型都称为捷达A2，这是最经典的捷达车。如果想练手的话，可以购买2010~2012年之间生产的车型，后期还有国四排放的，二手车价两万多块钱，皮实耐用，维修保养巨便宜，开一两年再卖掉，也赔不了多少钱。而2013年以后生产的捷达，其实是在POLO基础上拉皮而来的，与捷达已经没有什么关系了，驾驶品质、动力系统都不如老捷达好。

大众捷达是款不错的车型，质量皮实耐用，维修保养便宜，我所知道的大众捷达有好几个版本，2007捷达伙伴，2012款捷达春天，2004款捷达王，然后就是2015新捷达了。要说质量最好的还是前三款吧，年限越久质量越好，只是看你接不接受车龄了。目前二手车行情几千万把块钱就可拥有辆大众神车捷达。

11款捷达前卫二手值得买吗？

11款捷达前卫二手值得买.

这款车型在中国市场上已经销售了很多年，一直以来销量和口碑都是非常不错的.

动力系统方面还是比较不错的，在低速行驶的时候，油门响应的速度比较快，驾驶的感觉比较轻盈，底盘的行驶质感非常不错，路面振动过滤非常到位，特别是在高速公路匀速行驶的时候，乘坐的体验感很好.

二手市场上，这款车型的保值率还是非常高的，只要没有大事故的话，再次出手时候的折价损失会比较小，非常划算，