越野车型排行榜前十名,越野车型排行榜前十名图片

四驱越野车里，口碑最好销量最大的是哪个车？有何依据？

严格来说，保有量大的知名四驱越野车其实分三大派，美系是JEEP牧马人、日系是丰田陆巡系列、欧洲代表是奔驰G级以及路虎卫士

而这几大门派，销量最大难说，但口碑最好肯定就是陆巡，也就是LC系列，包括下至普拉多，上至LX系列，而且保有量巨大，就算是最“平凡”的普拉多也被人称为“进藏神车”，而且是丰田出品，可靠性得以保证。

其次是牧马人，目前还是很多越野迷的宠儿，而且此前的售价还比普拉多、陆巡等车型便宜一些，夸张的改装案例绝对少不了牧马人的一份。

奔驰大G虽然具备很强的越野硬件性能，但是毕竟太离地，是豪车的高贵身份，所以一些难度较高的越野路线，几乎是看不到它的身影，而更多地出现在各种高档场合，而且配备空气悬挂，越野爆避震气囊也时有发生。

还有就算路虎卫士，在新一代车型出现之前，它还是个上一个世纪的产物，说白点就是一个活化石，而且售价不便宜，配置原始，国内保有量不大，属于情怀车之一。

销量 肯定是普拉多 纯粹的越野车 口碑应该是山猫帕杰罗 都是纯粹的越野 专业一点 建议帕杰罗、超级维特拉、如果讲究实用性建议哈佛H9、五十铃皮卡

依据是以前政府用车普拉多帕杰罗是首选 经济实用耐用性高功能强大

那一定是普拉多系列。口碑不用说，销量官方数据倒不一定是他。

驾驶和乘坐舒适性佳，维护保养便利，买进卖出容易，综合起来最佳没有争议。

十几年前热衷于自驾川西藏地等西部地区，个人感受，在长途自驾越野路上，碰到的各种越野车，丰田牛头占六七成，三菱的各种型号近两成，其余才是其他厂牌的越野车。

近年来车型才逐渐多元化，但是谈越野车怎么都迈不开丰田。

车好不好买新车的时候看不出来

卖的时候那就看当初选车的功力啦！

从二手车市场信息看

再听二手车经营者所说

口碑最好的是酷路泽 普拉多两款

有何依据

认识一个朋友想卖普拉多

他说跟他一起买车的朋友

卖其他同级别品牌车说就卖一两万

而他的普拉多要卖十余万！

越野车中口碑比较好的车型，当属普拉多、陆巡、以及FJ酷路泽三兄弟，越野车除了要有强悍的通过性之外，可靠性也是非常重要的因素之一。尤其是在长途穿越和越野的过程中，最担心的就是车辆突然抛锚。因为车辆出现故障之后，首先或让整个行程减慢，而且还要付出更多的人力、物理、和财力。如果越野车抛锚在那种人烟稀少的地方，等救援车有时候就需要一天时间。

而且越野车维修难度和配件通用率也很重要，在越野过程中，错误的驾驶方式、经验不足，以及意外事故造成车辆损坏的情况很常见。这时候如果您的车辆比较小众，电子系统比较多，配件的流通性也不是很高，一旦某些重要的部件损坏需要更换，在很多偏远地方的维修站很可能连配件都没有，想修只能等修理厂从市区里调货过来。丰田这三位“当家花旦”基本大部分修理厂都能维修，而且配件的通用率也很高，维修起来的技术难度也要简单一些。

除此之外，越野车还要超强的环境适应能力，天气冷热交替、汽油标号不够等情况，在越野的过程中就经常能遇到。比如在冬季，南方地区的天气可以达到15°，但是如果您自驾游去漠河等地区，气温可能会低至-40°，这么低的气温和南北较大的温差，如果您的机油标号达不到寒冷地区的使用标准，放在户外经过一夜的冰冻之后，车辆很可能会直接罢工，造成发动机无法启动的情况。

岩哥的观点：除了丰田这三兄弟之外，日产途乐的Y61、Y62、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX570等车型的综合能力也非常不错。如果您经常出去自驾游，我建议您把车辆的的可靠性放在第一位，其次才是品牌和配置。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

jeep系列越野性能排名？

北京jeep越野性能排名如下：

1、大切诺基

官方指导价： 52.99-71.49万

级别： 中大型SUV

大切诺基是JEEP的一款全进口中大型SUV，它拥有一套实力强悍的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可畅游于山间水边，完全不输任何硬派越野车。而且大切诺基舒适性好，装载能力也强，作为家用车完全没有任何问题，除了油耗会比较高之外。

2、自由光

官方指导价：17.98-31.98万

级别：中型SUV

自由光是一款城市型家用SUV，品牌比较小众，造型有点独特，但撇开这些东西来看，是一款很不错的车。自由光底盘调校偏向于舒适性，给人的感觉非常好，动力足够而且不急躁，油耗的表现还很不错。空间的表现也没有问题，有宽裕的后排空间也有大大的后备箱。

3、 指南者

世界上爬坡能力最强的越野车，是什么？

我相信丰田的越野车大家都不知道，霸道和陆巡的表现都很出彩，是很多国家人的最爱，今天我们想说的是丰田的超强越野车，无论在动力上还是外观上都备受关注，这辆车是19种柴油霸道3000辆。

这种柴油霸道比我们普通的霸道车整体形状更霸气，同时动力表现也更惊人，而且因为使用了柴油，所以不挑食的表现也更令人满意，而且其质量很出彩，所以受到很多车友的关注。

这种柴油霸道从外观表现方面来说也很冲击，前脸的设计满足了质感，镀铬装饰充满了整个前端，前灯的形状很尖锐，尺寸和设计风格都很冲击，从侧面看，强烈的肌肉感也显示了这辆车的动力，轮毂的造型设计充满了可视性，同时轮毂的尺寸也很粗俗，机箱离开地面的间隙充分保证了通过性。

在尾灯样式中，这辆车饱满，设计感优良，尾灯的可视性高，整体来说，这种柴油机霸道的风格表现还是很牛气的，在内饰方面，这辆车的配置也相当丰富，中心控制的位置说没什么技术感，但作为越野车，本身也不追求终极的内饰体验。

简单的嵌入式中央控制屏幕，组合舒适的座椅，同时尺寸表现粗俗，所以以后安排乘车空间和体验很好，当然，这是越野车，所以座位的表现比较生硬。

在动力表现方面，该柴油版本的霸道上搭载了D4D的发动机，该发动机适合使用柴油的SUV，另外，其性能表现也与汽油发动机没有很大差异，可以保持柴油发动机的优势，正是因为有那样强有力的表现，这种车型的发动机才被称为丰田最强的卸载发动机。

三百万豪华suv排名前十名？

1.宾利 Dominator 售价约300万美元；

2.卡尔曼国王 售价200万美元；

3.梅赛德斯-AMG G级63 售价32.5万美元；

4.劳斯莱斯 库里南 售价32.5万美元；

5.Lexani Motorcar 凯雷德；

6.路虎揽胜SV Coupe；

7. Hollandamp;Holland 揽胜；

8.宾利添越；

9.USSV Rhino GX ；

10.兰博基尼Urus。

1.宾利 Dominator 售价约300万美元

　　这辆车诞生于1995年的SUV造价为300万美元，是宾利的首款越野车型，是专门为文莱国王苏丹打造的座驾，在全世界限量发售，一共只有六台，是最贵越野车suv排行榜前十名中发售最少的车，因为十分稀有，所以具体售价也很难界定，估计只是有钱的土豪也买不到的。

2.卡尔曼国王 售价200万美元

　　这辆车光是看外型就十分有特点，全黑的几何图形组合的外形十分拉风，它采用的是超高强度钢，还能防弹，搭载了6.8升V10的发动机，不过由于车重的原因，　这车的最高时速只有140公里/每小时，汽车内部也是极尽奢华，可选不同坐版，有可伸缩的电视、冰箱、咖啡机。

3.梅赛德斯-AMG G级63 售价32.5万美元