2008年的大众高尔夫二手车,目前在市场上的价格大约在2万元左右。
大众高尔夫车型是一款非常不错的运动型家用轿车,在国内市场上生产销售了很多年,一直以来口碑都是非常不错的,这款车型的底盘设计非常的紧凑,操控性能很好,燃油经济性也非常的到位,2008年的大众高尔夫车型,目前使用了13年的时间,已经接近一年2点的程度,所以二手市场上的价格比较便宜,目前大约在2万元左右。
大众高尔夫6,在国内几代产品中算是最为经典的!为何称6代高尔夫为最经典?因为相比上一代造型上和谐很多,相比下一代的用料配置更厚道,所以称为经典。
高尔夫这款车型不用多介绍,作为全球车型在很多国家卖的都很好,在国内的保有量也很大,并且市场口碑也不错。
作为一款15万左右的A级车,高尔夫看上去不算大气,但底盘扎实性很好,跑高速时很稳健,比同级别日系车开起来感觉沉稳很多。
1.4T版本,动力表现很不错,舍得踩油门算是一枚小刚炮!而且高尔夫在入门改装界也很受欢迎,改成“GTi”甚至是“高R”的都有。车底子不错,价格又不高,作为入门改装车确实不错。
12年上牌的,只要保养的好,10万公里并不算非常多的,车况没有问题已经可以考虑。高尔夫的保值率很不错,车况没有问题1.4T自动版高尔夫,市场价还要在8万左右的。
对了,1.4T版的7速干式双离合变速箱稳定性一般,后期有可能出现挂挡不走的情况,多半是机电单元或离合器损坏,换一换很贵的。
有条件的话,买车前进行故障码的读取,防止变速箱有故障!
作为一名二手车行业从业人员我来说几句。
高尔夫每个月平均我这里都能收到,这个车动力还可以,设计放现在也并不过时,而且不费油,车辆相对保值。注意变速箱是否之前被召回升级过,另外看看烧不烧机油,发动机是否渗油。
第一,首先确认你是否喜欢这台车,如果喜欢那就去看看车。不喜欢就跳过,找一个自己喜欢的车型。毕竟你需要天天使用。
第二,找一家第三方检测机构先去检测一下车辆的车况,当然了,你也可以一同前去,如果检测结果尽如人意,那么接下来就是议价环节。
2012年的1.4T的北京价格在5-6万元,车好5.5万元往上,车不好5万。
8年跑了6万公里,看来是家庭用车,只要车况好,完全可以入手。性能小钢炮,1.4T的动力也好,这车也适合按照自己的思路小改一下,可以参看大众公社的发烧友改装案例。
要知道这辆车能不能入手和你提出来的前提是没有关系的!
看一辆二手车能不能入手主要有几方面:
1要看车况有没有事故、泡水、火烧等现象。
2要看发动机是否烧机油是否有异响。
3要路试变速箱是否存在闯挡、打滑、换挡时间过晚等。
4检查电器部件尤其是发动机线路是否存在隐患。
最后就是看价格,是否物有所值。
判断二手车价格主要根据以上所说结合车辆年限。12年1.4T高尔夫如果是白色手动舒适型价格大概在4.9万左右,如果是自动挡5.8万左右。
至于那些死钻牛角尖纠结表显公里数的人,再学十年吧!
我不建议买二手德国车。你买了,需要更换大量半永久的部件,可能有上百个,如底盘的各种橡胶连接件,避震,水泵,冷却系统的一些部件,引擎垫脚,传动系统的橡胶连接件,发动机和变速箱的各种橡胶密封件,发动机的各种电子辅助部件,如进气流量感测器等等。变速箱过10万公里很可能要大修。一个汽车有几十种液体,时间一到,橡胶老化,各种漏液。德国电子产业也不行,各种电子故障,而且德国车电子功能复杂,但是空气中的水分会让电路锈蚀,导致电阻,电压都会产生变化,导致各种电子故障层出不穷,跟捅了马蜂窝一样。总之德国车不是设计成让你用10年以上的车,因为成本限制。
高尔夫二手车13年6代最好,性价比高。
13年左右的高尔夫6代基本上大的价格下降已经结束,目前市面的价格应该在5.5万左右,再开个8年左右,平均每年的车价损失也仅仅是在5000元左右。还是比较合适的。
2008年到2014年的车型最好。
技术成熟不过时,空间大,四轮独悬,可玩性比较高!买年限近一点儿的,具体还得看车况,毕竟一车一况。买二手车一定要注意发动机、变速箱工况以及渗油情况。
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