国产为上海大众途观,进口为大众Tiguan,后者在价格上要略贵于前者,但进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的“OFFROAD”功能,在越野性能方面要优于国产途观,而国产途观强调的则是时尚性和舒适性。具体细节上参考下述:
1、途观侧上侧下时内饰会有点异音,底盘的强度和组装工艺稍逊于进口;
2、Tiguan开起来方向盘相对稍轻,易驾度更好,车架扎实度更佳,行路质感也比途观好,途观由于组装品质的差异,整车比起Tiguan感觉总像哪里螺丝没有拧紧一样,快速拐一个弯,车尾有些拖累,侧倾也较多;
3、Tiguan的自动泊车除了能对水平车位识别外,还增加了对垂直车位的识别,途观只能识别水平的,Tiguan有陡坡缓降功能,而途观没有;
4、途观使用的韩泰轮胎存在胎噪较大问题;
5、途观在绕桩时比Tiguan重心转移更剧烈;
6、Tiguan中段转速扭力更出色,让它在城市游走时得心应手,途观极低转是涡轮迟滞较严重,需要驾驶者适应;
7、零部件的使用上,Tiguan前悬下摆臂是冲压件,途观是铸造件,Tiguan减震器是韧性颇高的原厂品牌,途观的是德国ZF的子公司SACHS的产品,Tiguan的滤清器是德国曼牌,途观为上海索菲玛制品,Tiguan门内隔音材料是复合的环保材料,途观的是PVC。
国产为上海大众途观,进口为大众Tiguan,后者在价格上要略贵于前者,但进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的“OFF ROAD”功能,在越野性能方面要优于国产途观,而国产途观强调的则是时尚性和舒适性。
1、途观侧上侧下时内饰会有点异音,底盘的强度和组装工艺稍逊于进口;
2、Tiguan开起来方向盘相对稍轻,易驾度更好,车架扎实度更佳,行路质感也比途观好,途观由于组装品质的差异,整车比起Tiguan感觉总像哪里螺丝没有拧紧一样,快速拐一个弯,车尾有些拖累,侧倾也较多;
3、Tiguan的自动泊车除了能对水平车位识别外,还增加了对垂直车位的识别,途观只能识别水平的,Tiguan有陡坡缓降功能,而途观没有;
4、途观使用的韩泰轮胎存在胎噪较大问题;
5、途观在绕桩时比Tiguan重心转移更剧烈;
6、Tiguan中段转速扭力更出色,让它在城市游走时得心应手,途观极低转是涡轮迟滞较严重,需要驾驶者适应;
7、零部件的使用上,Tiguan前悬下摆臂是冲压件,途观是铸造件,Tiguan减震器是韧性颇高的原厂品牌,途观的是德国ZF的子公司SACHS的产品,Tiguan的滤清器是德国曼牌,途观为上海索菲玛制品,Tiguan门内隔音材料是复合的环保材料,途观的是PVC。
进口途观目前只有2.0TSI舒适版和豪华版两种配置,价格分别为35.8万元和39.8万元。而国产途观在配置上更细化:1.8TSI排量的有5种不同配置,2.0排量也有3种不同配置,价格从20.98万元到31.98万元不等。
拿销售最好的最高配置来比较,进口和国产的差价在8万元左右。虽说在价格上,买进口途观的成本要稍高一些,但是很多车主认为进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的“OFF ROAD”功能。
OFF ROAD是一个越野驾驶的辅助系统,它能使越野驾驶变得格外安全。因此进口途观在越野性能方面要优于国产途观。
而且进口途观的购车时间成本较低,在国产途观一车难求的情况下,一些相对不差钱的消费者权衡之后选择了进口款。 总之,进口途观强调的是比较纯粹、本色的越野功用,而国产途观强调的则是时尚性和舒适性
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