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宝马x5传动轴召回原因？

宝马x5传动轴召回是因为在部分车辆中，传动轴连接部件可能存在制造缺陷，导致传动轴连接部件断裂，进而影响车辆行驶安全。为保证消费者的安全和权益，宝马公司主动对涉及车辆进行回收和维修，以消除潜在的安全隐患。

宝马X5传动轴召回的原因主要是因为部分车辆的前部传动轴轴承的油封在长期使用后可能会滑出设计位置。这导致轴承容易受到外来水和泥沙的影响，进而发生磨损。长期的磨损后，传动轴十字节处可能发生卡滞，并在车辆行驶时引发传动轴异常振动或异响。更为严重的是，在某些情况下，传动轴十字节处甚至可能发生断裂，导致车辆前轮失去驱动力，从而存在严重的安全隐患。
为确保车辆的安全性和稳定性，宝马公司决定对存在此问题的车辆进行召回，并为召回范围内的车辆免费更换前部传动轴，以消除这一安全隐患。
对于宝马车主来说，如果收到召回通知，请务必按照指示前往指定的维修站点进行检修和更换。这不仅是对自身安全的保障，也是对车辆性能和寿命的维护。同时，也体现了宝马公司对产品质量和客户安全的重视。

宝马中国召回36万余辆汽车，是不是怕奔弛事件重演，大家怎么看？

这可以说是厂家对消费者的负责任。但是发生在这个时间点，也确实有作秀的嫌疑。

自身车型有问题需要召回是每个车厂应该做的，这不仅是态度问题，也是责任。而宝马能主动召回问题车辆说明了厂家的负责，值得表扬。

但是就时间点上来看，在主要竞争对手奔驰出现质量问题的时候召回，难免让人怀疑是否是其有作秀的成分。

但是无论如何，得利都是我们消费者，这点不才是最重要的吗？

因空调存起火风险，华晨宝马召回汽车近14万辆，你怎么看？

——关于宝马即将召回接近14万辆宝马3系，前两天已经得到这个消息。现在，已经确定的召回时间是11月8号，而召回的原因，是因为汽车空调的大功率鼓风机的电源插头，以镀锌的方式处理。而镀锌处理有一个缺陷，那就是镀锌层在长期使用后，镀锌层氧化之后，阻值会急剧变大，从而会导致插头处发热，温度高达一定程度时，有一定的几率导致周边塑料件的形变。

——可以说这种召回是比较有企业责任感的。并不像一些品牌和车型，问题出现后，直到捂不住了，被大众公布缘由了，才采取召回行动。并且对一些设计上，改善成本极高的缺陷，采取语焉不详的解决方案，大都给予一定的补偿，让车主缄口不言，最终这些缺陷车，还是流入二手市场。

——另外，宝马这次的召回，可以说囊括了各个级别的宝马3系，甚至百万级的顶级运动车型宝马M3也不例外。这里说明了一件事实：这次宝马3系召回事件，并不是在国产车型上使用低质配件导致的，而是全球宝马3系上面都采用了这个配件，及处理方式，这点还是让本人欣慰的。毕竟，很多车型国产后，偷工减料的事情是很普遍的。

——从这次召回事件，也表明了一件事实：汽车是一和集约化非常强的机械电子产品，任何一点小纰漏，都会导致汽车的品质发生重大转移，并且，汽车的某个部件出现问题，也是有很大的几率的，任何价位的车型都会有或多或少的瑕疵和隐患，但整车厂已经在尽力通过更科学的管理方法，去避免这类事情的发生，因此，许多隐患是平时包括厂家也不了解的，得在消费者的正常使用中，逐步被发展，再解决。这样就得到一个结论：购车时，尽量选购中期改款之后的车型，这时的车型，一些隐患都已经被发现出来，并且的到了解决。