美国电动汽车特斯拉目前中国在售4款,其中两款是进口车,两款是特斯拉中国生产的,价格27.7万元-106万元。
特斯拉各款价格:
进口特斯拉Model S 89万-106万元
进口特斯拉Model X 94万-100万元
特斯拉中国Model 3 27.7万元-34.99万元
特斯拉中国Model Y 30万元-39.79万元
特斯拉电动汽车价钱如下:
特斯拉在售的的车型有4款(Model3、ModelY、ModelS、ModelX )
1、Model 3 指导价:26.57-41.98万元
2、Model Y 指导价:33.99-36.99万元
3、Model S 指导价:73.39-117.49万元
“蔚来”不会是下一个“特斯拉”。
“特斯拉”成立这么多年,厂房建设跟资金链已经逐步成熟,售后服务也越来越完善,从电动跑车、轿车、SUV,以及刚发布的3,产品线越来越丰富。“蔚来”要做的不仅仅是个汽车公司,李斌想做很多很多,电动汽车、人工智能、社区服务、充电车、换电站等等……就我个人来说,听完这些我感觉很激动,终于有一家中国人自己的公司来做出世界一流的产品。
就昨天发布会而言,李斌想要建立一个用户社区体验服务体系,以及人工智能服务而车上的载体就是NIO MI。人工智能技术及硬件越来越成熟,产品做的也可以更智能,“蔚来”的客户应该会不少,那么他公司的客户服务一定要做好,传统的车企都是跟经销商合作,各地布置4s店来维护客户跟开拓市场,而李斌选择自己做的话,困难不是一点半点,需要各个地方尽善尽美的做好客户的维护工作。“蔚来”的第一炮已经打的很响亮了,发布会很成功,赚足了眼球,就看接下来李斌能否做到产品品控跟客服、售后的体系的完善了。
“蔚来”不仅仅是个汽车公司,不能跟特斯拉比,就国内市场而言ES8的定位,市场多在限购城市,因为这些城市经济发展很快,想来“蔚来”做的充电桩跟换电站也会比较充足。
看了他的发布会,以后我有钱也会买“蔚来”的产品,价格还是比较合适的,虽说车的重量比较大,但是各种高科技的应用以及车辆的设计,都深得我心,我最喜欢的就是能选装方向盘加热跟座椅通风,很棒!北方很喜欢这个!
最后总结一句:我觉得他是下一个“苹果”,而不是“特斯拉”!
特斯拉无论从车的外型,性能,相关市场已经趋于成熟,蔚来汽车还未上市,还有待市场考验,一切尚未定论。电动汽车,个人觉得还是电池的性能,还有车型的安全性是主要因素,个人感觉蔚来汽车,还不是特斯拉的对手。
我就是我,不一样的烟火,为什么要成为特斯拉。已经过气了的产品。现在是大数据,新能源的时代。斌总,这事能办不?现在网络速度越来越快,大数据的处理能力越来越强,能否每个私家车出行都像航空公司的航班一样申请专用的线路。比如,从西三旗桥到机场,我们第一天在交管中心的手机APP的申请线路,约定好线路和出发时间,一路绿灯,以最优的路线,最短的时间到达。这样可以充分利用北京的所有路网,充分利用路网24小时的每分每秒。消失所有的红绿灯,所有的车都装有摄像机相关的传感器精确定位车辆动态,驾驶台上有交管局配发的专用指路设备,包括路线指导,语音提示等。按照交管局设定的车速,方向精确行驶。设备厂商和保险公司结合,所有的车都是全险,出问题全部赔偿,所有 车辆缴纳使用路网的费用,存在路网使用服务费用,也能发挥地铁的价格优势。车上有交管局发的路线,速度,驾驶必须严格执行,不执行第二天再申请路线时会被拒绝。这样在大数据的指导下,所有的车辆出行都在控制下,最大限度发挥路网的运行能力,发挥车辆最佳的车速。总之,出行就要申请路线,和飞机申请航线一样。行人坐摆渡车,快速摆渡到对面马路,安全快速。
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