50万左右越野车,50万左右越野车推荐

2019年，50万左右买越野车，哪款好？

1.途乐4.0，和兰德酷路泽一个级别，但价格低不少，优惠大，性价比高，同价位体型最壮硕，最有气场！不过油耗也是巨大！只能买到低配车型，配置一般！

2.普拉多3.5，性价比一般，但质量稳定，油耗相对合理，保有量大，后期维护保养方便！

3.牧马人，这是一款有情怀的车，但相对于途乐和普拉多，空间小，舒适型欠佳！

大多数人肯定都推荐途乐，毕竟体型和价格摆在那。

普拉多现在虽然卖得贵，但是这车确实保值。可惜现在中规的改3500和分时四驱了，不值得买。可以去港口看看中东版的4000，或者D4D柴油的。

虽然很多人都觉得车子越大越好，但是扪心自问一下，你车子里有多少时间是满座状态？对空间真有那么大需求？城市里有那么多大车位给你停车？地库下得去不？越野路段到哪都那么宽？

个人觉得，普拉多的空间是足够一般情况下使用了。可靠性完爆其他品牌的任何越野车，包括牧马人和大G。舒适性也算是越野车里面比较优秀的，而且也是所有越野车里最保值的。D4D柴油的油耗也堪称最低，换算成RMB的话，和一般轿车差不多。

五十万进口的越野车排行榜？

1. 牧马人 作为越野万能侠，JEEP牧马人不仅有着独特个性的外观造型，还拥有强大的越野性能。

2.帕杰罗(进口) 帕杰罗虽说已经多年没有改款了，但是即使以现在的眼光去看，帕杰罗依然有着令人无法抗拒的魅力。

3.进口吉普牧马人 Jeep牧马人车型是专为越野爱好者打造的。前后轴采用了Dana 44轴并配有按键锁止差速器，传动比为4:1的Rock-Trac分动箱以及后轮盘式刹车。

40-50万预算买什么越野车？

宝马X3

官方指导价 ： 38.98-56.58万

级别 ： 中型SUV

宝马X3是宝马品牌下的一款豪华中型运动型多用途汽车，国产化之后价格不再高，引起消费者青睐。作为一款中型车，宝马X3尽管没有加长，面积还是可以满足家用需要；有宝马的底盘功力支撑，这款车驾驶体验和舒适性都很不赖。假如非要挑出缺陷，唯有说宝马X3没有什么优惠，但好在即便没有优惠，宝马X3依旧能够卖得好，另一方面烘托了它是多么的卓绝。

50万左右哪款越野车跑高速舒服，有何推荐？

50万左右的硬派越野车型，其实在市面上可以选择的并不多，并且要先明确一点，题主问的究竟是越野车还是通常概念中的SUV车型，这是完全不一样的，但是在中国消费者的嘴里，这两款车型其实就是一样的，所以这个问题必须先弄清楚，那么题主没有给出更多的内容，我们就当他的要求，是要硬派越野车型。如果是要选择硬派SUV车型，选择范围一下子就缩小了非常多，我在这边推荐的三款车型，分别是日产途乐、三菱帕杰罗以及丰田普拉多。

一、日产途乐

日产途乐是一款定位于大型硬盘越野SUV车型，这款车型由于更大的乘坐空间以及日常本身在舒适性方面的优秀表现，让这款车型乘坐舒适度在同级别车型中，属于比较领先的地位。途乐非常适合长途出行，车辆乘坐空间大，第3排的乘坐空间也比较宽敞。不管是在铺装路面行驶，还是非铺装道路，底盘减震，都比较柔软，座椅的材质包裹性更好，能够给乘坐者提供更好的舒适性表现。

二、三菱帕杰罗

三菱帕杰罗，外号山猫，是比较早期在越野圈子中受热捧的车型，虽然现在市场热度稍微有所下降，车型的整体表现仍然相当出色。这款车型不仅具备非常强的越野性能，在舒适性方面的表现也十分突出。帕杰罗高速行驶舒适度表现很到位，丝毫不会让你觉得是承受在一台离地间隙比较高的越野车型上，空间宽敞座椅包裹性很好，提供的座椅支撑功能能够给乘坐者有更好的腰部支撑力度，更能缓解长途旅行的疲劳感。

三、丰田普拉多

丰田普拉多定位为中型硬派越野SUV车型，有着非常出色的越野性能，车辆的二手车保值率相当高，是目前硬派SUV车型领域最受欢迎的车型。普拉多在铺装路面和非铺装路面的行驶感受差别是相当大的，在城市道路行驶，舒适性表现只能说是一般。而在非铺装路面行驶表现出来的舒适性能还是相当不错的。更高的离地间隙，让这款车型具备更好的通过性支撑力度足够的底盘悬架，能够在通过颠簸路面时给车辆提供更平稳的乘坐姿态。

综上所述，这三款车型在舒适性方面都有比较不错的表现，但终归到底这三款车型都是硬盘SUV车型，他们的长处更在于车辆的越野性能发挥，而不是舒适性表现，并且uaSUV车型的限制，这样的车辆由于本身的车身自重高分子系数也大，所以速度较快的情况下，乘坐舒适性都很难有所保障，如果注重车辆的舒适性表现，建议还是选择城市SUV更加合适。

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