进口马三两厢,进口马三两厢2010

10年进口马3两厢变速箱容易坏吗？

不容易，总体上来说还是挺好的。1.6L发动机最大功率79kW/6000rpm，最大扭矩 145N·m/4000rpm，与之匹配的是5挡手动变速箱或4挡手自一体变速箱。而2.0L发动机最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩 182N·m/4500rpm，并匹配6挡手动或5挡手自一体变速箱。不过，有用户反馈说，马自达3变速箱在行驶中，有时升不上3挡，锁挡3挡的故障问题。

10年进口马3两厢1.6可以买不？

2010年的马自达三两厢版本，1.6升排量的车型是非常不错的，可以购买。马自达三车型是马自达公司推出的一款非常不错的运动型家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都非常的不错，这款车型的运动素质是非常好的操控能力比一般的家用轿车要好很多，而且油耗不高。

马自达3两厢跟polo比哪个空间大？

肯定是马三，我的是嘉年华，老款polo空间比嘉年华还差，新款不知道。马3坐过，并不像网上说的空间那么不堪。除非你是大高个。马三能感觉空间比较小的地方是进出门的门槛，稍微窄了点

准确的说，肯定是马自达3两厢车型的空间要更大一点。马自达两厢与Polo同2019新款做对比，马自达3两厢定义车型为紧凑型轿车，而Polo则为小型车，两者都不在一个平台上。马自达3两厢车型长宽高分别为4469mm、1795mm、1474mm，轴距达到2700mm。Polo长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm，轴距为2564。此数据就可以看出马自达3在空间上是占绝对优势的，而Polo就有点明显空间不够用，Polo如果作为一款家用车就不太实用了。但马自达3两厢车型，前排座位很宽裕，但后排以及后备箱就显得很局促，后排坐三个人就有一点拥挤。不过，总的来说在两厢车型中，马自达3表现的中规中矩，前排空间非常宽敞，再加上帅气的外观，市场表现也是相当出色。

大众速腾和马自达3该怎么选？

我觉得这两款车是完全不同的两款车。巧在这两款车我都开过。而且我还是2012款速腾的车主。现在是马自达6阿特兹车主。下面我来具体为你分析一下这两个车的区别:

首先外观尺寸方面:

速腾是4753＊1800＊1462轴距2731

马三是4662＊1797＊1445轴距2726

外形速腾略显中庸，恕我直言我和我们车友会小伙伴是真的觉得速腾外观越做越丑。相反马三显得更年轻。

内饰对比:

速腾显得很成熟高档中规中矩却略显老气

马三显得更有创意每一点的设计都是马自达工程师从各方面考虑选出来的。

动力对比:

速腾280是110KW在1750-3000转能持续输出250NM的扭矩。在5000-6000转能输出150马力。

说到马自达3的话，第一时间就是想到马自达的魂动设计和魂动红，这也为马自达赢得很多忠实的粉丝，

外观方面：

马自达3

外观是马自达3最大的卖点，尤其是修长的侧面曲线，有些传统大排量跑车的影子，车身上一道从车头划过前轮拱的线条，另一道线条则由下而上、划过两道车门，而最后一道线条则由后车门联结至车尾尾灯，塑造出新一代马自达3流动感十足的身姿。全新一代速腾采用了“质·越美学”这一全新设计理念，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。

速腾

全新一代速腾硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感，此外全新一代速腾的前脸采用了六边形的进气格栅，并且与两侧的大灯组融为一体，继续走传统的风格，不过这也是大众品牌一贯的作风，给人一种沉稳典雅的视觉观感；此外，个性鲜明的全新LED大灯与前格栅外饰氛围灯的巧妙搭配，拓宽了前脸视觉上的横向延展性同时，也令全新一代速腾极具格调。

分享一下我的看法，这两个款都已经改款了，外观各有优势，先说大众速腾，改款真的非常成功，接近了B级车的外观，外观大气线条优美，内饰更是比之前更上一层楼，定速巡航，全景大天窗高大上，后排出风口，后排空调独立控制，非常人性化，实用，1.4T爆发出150P的最大马力，七档双离合，平顺而不失动力，电动座椅是一大亮点，日系车中同级别的车都没有的配置，连本田雅阁这样的B级车都没有电动座椅，空间足够家用了！昂克赛拉现在改款更为年轻了，动力为2.0L自然吸气爆发出158P最大马力，6档手自一体更有操控性，综合来说，昂克赛拉没有速腾的空间大，不太合适家用，速腾比较合适家用，空间动力内饰各优。