宝马525li,宝马525li的最新价格

宝马525混动版评测？

宝马5系插电混动里程升级版驾驶质感非常好，无论是车内的静谧性，还是舒适性，以及高效的性能体验。都是非常值得选择的。

宝马5系插电混动里程升级版依然搭载宝马最新的B48 2.0L涡轮增压发动机及eDrive创新电力驱动技术，系统综合最大功率185kW（251Ps），峰值扭矩420Nm，百公里加速6.9s。

同时，该车还搭载了AUTO eDRIVE、 MAX eDRIVE以及BATTERY CONTROL三种能量管理模式，车主可以在智能混动驱动、纯电动行驶以及利用发动机为高压电池充电三种模式中自由切换，此外宝马5系插电混动里程升级版还提供SPORT、 COMFORT， ECO PRO三种驾驶风格。​

宝马5系525Li落地多少钱？你如何评价？

坐标深圳，价格无法给出，只能给各位朋友一个杭州的价格，最近准备入手的杭州朋友可以参考一下。

换代后的5系可以说是焕发新生了，使用了7系的平台，在舒适度底盘调教包括驾驶方面，其实都有了一个挺不错的提高，同时价格配置方面同级别相比，性价比也是很高，尤其是525Li车型。

最初刚出来525是可以卖到36万多，后来厂家补贴少了，价格也逐步上涨，37万多到38万多都是有销售过，近期525Li价格也有所下降，做产值大约是在375000左右（并非最终成交裸车价），裸车价不一样很正常，最终全部弄好价格不会相差太多。

525Li可以提供双风格套装，迎宾光毯，双边梯形排气管，10.25英寸触摸屏，12.3液晶仪表包括内饰氛围灯和Car Play等。3108mm的轴距，5087mm的车身，都是同级别最大，给到客户最佳的空间感。

而且全新升级的525Li材料也是良心，国内外统一的用料，来自7系CLAR平台，大量铝合金+超高强度钢打造出来的1660KG，同级别最轻盈车身，可以说给到消费者的产品是非常不错的。

落地价格的话不好算，因为每个人的实际需求都是不同的，购置税大约是在3万多，保险一万多，剩下的就是你全款还是按揭的会产生的一些额外费用问题了。金九银十也快到了，而且就资源方面，很多店也在清5系库存，因为X3资源很少，3系又停产，区域要求的国产车数量只能是靠5系来弥补，因此降价也就成了必要，同时降价肯定会消化一大批的5系客户，到时候车型如果资源不多，价格肯定要有所涨幅，因此考虑5系车型的朋友建议近期入手。

这边小智也和大家聊聊算价格的事情，首先别人根本就不知道你准备怎么购买车型，是几成首付，利率等是多少，因此网上算的价格大多只能参考，而且时间的变化，价格也会变动，所以想要实际了解价格，建议到店，让销售顾问根据实际需求来计算、

宝马5系是是宝马旗下一款中大型豪华车，在国际上有着较高的知名度，凭借着优秀的操控性在国内市场获得了不错的市场销量和口碑，外观方面家族式的前脸设计看起来非常大气时尚，走在路上具有较高的辨识度，内饰方面依然延续了宝马豪华的设计风格，鸡腿式的电子换档杆有感很好，加上悬浮式的中控显示屏有着一定的科技感，无论做工以及细节或是豪华程度都是达到了同级优秀的水平。

动力方面5系525Li搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛米，动力参数虽然一般，但匹配了知名的采埃孚8速手自一体变速箱，百公里加速仅需8.1秒，无论平顺性以及换挡逻辑都是处于同级别领先的水平。 底盘方面一直是宝马的优势所在，配合换挡灵敏的变速箱，可以满足一定的激烈驾驶的要求。同时厚重的底盘对路面的颠簸处理的比较到位，在保留了良好操控性的同时也兼顾了家用的舒适性。下面一起来聊聊宝马5系525Li落地多少钱？

2019款宝马525li官方指导价42.69万，目前市场有5万左右优惠，实际裸车价37.69万，加上购置税32214，保险11754，车船税480，上牌500，全款落地价421848元。

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宝马525Li作为宝马5系的入门车型，搭配的是低功率版的2.0T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩290N.m。虽然不算特别优秀，但是日常使用已经绰绰有余了。

目前宝马5系的优惠幅度一般在5万左右，而作为入门版的525Li优惠幅度稍微小一点，以题主所在的深圳来说，差不多在3万出头。指导价43.69万元优惠之后的裸车价在40.6万元左右。全款落地的话，算上购置税、保险以及其他杂费，大概落地价在45万。

实际上新一代宝马525Li跟老款宝马525Li完全是两回事。因为新一代宝马5系取消了520Li，所以实际上如今的宝马525Li就是相当于老款的宝马520Li。这一个小的尾标变化，说白了就是营销的套路。

不过仅仅从车型本身来说，新款宝马525Li依旧是一款十分优秀的车型。无论是出色的设计、一如既往的优秀操控等，以及丰富的配置水平等。虽然是入门车型，完全可以满足日常家用或者商务接待。

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宝马五系的价格在7月份和8月份的时候还是非常便宜的，那么进入到第四季度，也就是说从9月份开始大家可能不太了解价格方面开始有所回升之前，7月份或8月份的时候，最高的优惠幅度比较大的时候，优惠过后最低配车型大概是在35万元左右那么目前这款车型的市场终端优惠大概是在66900元左右，也就是说实际优惠过后的价格大概在37万元，

我个人对于新款宝马五系的整体外观设计还是非常喜欢的，因为新款五系的前脸和新款七系其实是差不多的，如果不仔细分辨的话，还真有可能看不出来，整个内饰的设计更不用说了，高端车型细节上的处理包括用料都非常的到位，第二排的空间表现也很好，座椅的包裹性以及支撑性也都非常不错，

宝马525LiM运动套装版车型的指导价436900元，目前这款车的市场终端优惠大概在66900元左右，也就是说实际车价37万元，从上图大家可以看到，其中保险大概在12000元左右，购置税31600元左右，上牌费350元，全款落地的费用大概在413900元左右，这样的价格对于一些消费者来说吸引力还是比较大的，

以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论区留言，我们一起来探讨，

2018年7月底杭州提车525L 全款优惠裸车价36.5万+0.46万（后尾电动门）+0.8万（车损险及三险）+3.49万（附加税）+0.028万（上牌）=41.278万 购车后网购车内垫480元 贴车膜1000元 总计41.426万整

2022款改款宝马525li评测？

2022款改款宝马525li沿用了现款车型设计风格，并配备有10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表、苹果Carplay、氛围灯、航空头枕等。

而M运动套装的525Li还采用火山红的Dakota真皮内饰搭配M运动方向盘，运动感十足，而525Li 豪华设计套装则采用了干邑色Dakota真皮材质。

现在的宝马525多少钱？

我来说一下，月初提了一辆M运动套525Li。

20款宝马525M运动套指导价42.69，优惠2-5万左右。（地区优惠价格不等）我的优惠了5.29万。裸车37.4万。购置税，保险，车船税等等（牌自己去车管所上的130元花费）

总计下来 43万左右吧，没详细计算。没有选装东西。

建议你买530。只比525贵4万左右的价格，配置还是530好。可以去某app对比。多几万而已，530更值得入手。

【李耳推车】说，2020年8月份，宝马5系销量大热，在高端轿车细分市场，以12.1%的同比增长率，17132辆的销量，排名第一。2020年累计销量99533辆，在高端轿车累计排行榜上位列第四，可谓风头很劲。

现在，宝马525Li豪华套装版，厂商指导价42.69万，4S店一般有3万元左右的优惠，由于地域不一样，某些地方可能优惠或多或少，但基本在这个范围。

按裸车价39.69万元，加上购置税35124元，保险11260元，车船税480元，上牌200元，全款落地价443964元。

宝马5系525Li与宝马5系530Li，售价只相差4万元左右，很多朋友都在两者之间犹豫，不知道该如何选择。

接下来，大耳哥就从动力经济性、以及各种配置方面，对比一下宝马五系2020款525Li 豪华套装版，与宝马五系2020款530Li领先型豪华套装版，看看两款车该如何选择。

宝马5系525Li与宝马5系530Li，搭载的是同一款发动机的两个版本，匹配的变速箱则完全一样，都是8AT（8速手自一体变速箱）。

宝马5系525Li搭载的是常规功率版本，最大扭矩290Nm，最大功率135kW，官方零百公里加速时间8.6s，官方百公里油耗6.6L，实际油耗大概在7.8L左右。

宝马5系530Li搭载的是高功率版本，最大扭矩350Nm，最大功率185kW，官方零百公里加速时间7s，官方百公里油耗6.9L，实际油耗大概在8.8L左右。

宝马5系525Li与宝马5系530Li，车身尺寸、底盘转向、车轮制动、主被动安全配置与辅助操控配置完全相同。

另外，两款车型的外部/防盗配置方面，仅有天窗的类型不同。宝马5系530Li用的是分段式电动天窗，宝马5系525Li用的则是普通电动天窗。

宝马5系有很多款车型，包括了525、530和540。525是目前宝马5系的入门级车型，525和其他车型一样，都是采用两种设计套装。5系目前的优惠全国基本都一样，因为让利不是特别多。

宝马5系的18款和19款的优惠基本是差不多，所以我们选择2019款525的指导价为439900（官降后436900，目前依然使用原指导价。），下面我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是宝马车型的优惠信息，包含了5系，图中标记的就是。小编先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：439900↓14。439900就是525未官降的指导价，↓14就是优惠14%。我们也可以理解为86折，我们用指导价439900×0.86的折扣＝378314。

宝马525Li裸车价为378314，下面我们计算落地：

裸车价： 378314

购置税： 32000

保险费： 11000（购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 421434

综上：宝马5系525落地价为421434，误差在1000左右。

宝马525li只有豪华和运动套装两款车，指导价都是42.69万元，目前各地优惠情况不同，我们这边是优惠4.5万元左右，全款落地价为43万元左右，过低的报价注意是否包含附加条件。作为5系的入门级车型，525li是部分不追求极致性能消费者更乐意选购的版本，下面我们具体看看他的表现。

宝马525系列搭载2.0T+8档手自一体变速箱，可以输出最大184马力和290牛米扭矩，零百加速成绩为8.6秒，虽然不及530系列的252马力那么强悍，但应付日常驾驶还是问题不大的。变速箱来自采埃孚第三代8速手自一体变速箱，是宝马应用在旗下多款车型上的非常成熟的搭配了，他与发动机配合默契，油耗表现也比较出色。

与奥迪a6L和奔驰E级对比来看，宝马5系是车身最长、最高的一个，轴距达到3108mm也是领先于另外两个对手的，实际乘坐感受来说三者差异好像没有数据上那么明显，宝马5系底盘调校更加偏向运动、更加硬朗一些，舒适性可圈可点。

在主被动安全方面，525系列配备了前后通风盘式刹车、胎压报警、被动行人保护、缺气保用轮胎、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等功能；360度全景影像和自动泊车支持选装，但其他的更加全面的装备并不支持选装。

在其他配置方面，525系列配备了定速巡航、天窗、电动后备箱、主动闭合式进气格栅、12.3英寸全液晶仪表盘、前排手机无线充电、真皮方向盘带记忆功能、真皮座椅带前排电动调节和记忆、12.3英寸触控式液晶屏、LED大灯、外后视镜丰富电动调节功能等。

宝马525li系列是5系入门版本，在与奥迪a6l和奔驰E级入门版对比中，宝马525的配置水平不算突出，但操控体验确实有自己的独到之处，作为定位中大型轿车的525来说，我们不需要过分追求动力、配置的高标准，更多的是一种品牌的体验，当然就性价比来说525也是全系列中比较高的车型了。