奔驰A级和奔驰C级在价格、空间、动力和配置上均有较大差异。奔驰A级定位于紧凑型轿车,价格更实惠,空间也更小一些,适合对预算有限或对空间要求不高的消费者。
奔驰C级定位于中型轿车,价格更高,空间更大,动力更强,配置也更丰富,适合对舒适性、动力性和配置有更高要求的消费者。因此,哪款车更值得买,要根据消费者的个人需求和预算来决定。
在奔驰汽车的命名体系中,字母"A"代表了该车型的车系名称,即A级车系。奔驰A级车系是奔驰品牌旗下的一款紧凑型豪华车,包括A级轿车、A级旅行车和A级轿跑车等多个车型。该车系首次亮相于1997年,目前已经推出了第二代车型。
2019款奔驰A级有两个版本,1.3T版仅有颜值、2.0T兼备性能与操控。
国六版奔驰A级车身尺寸4622*1796*1454、轴距2789mm,标准紧凑级车身实现了超长轴距,短车长轴的设计语言总会让车身视觉效果更加饱满,A级确实做到了这种视觉效果;家族式的车身线条流畅运动,灯组的设计也算用心,仅论颜值奔驰A确实有吸引力,尤其对于年轻消费者以及女性消费者更有吸引力。
不过这台车的1.3T用徒有其表形容并不过分,严重一些的评价用“金玉其外”也算合理;发动机为排量相当小的1.3T直列四缸发动机,在这么小的排量中还区分了高低功率两个版本,可见奔驰对成本的控制力度是非常夸张的,参数与性能大致如下。
低功率版1.3T最大功率100kw,峰值扭矩200N·m(1460-4000转),破百9秒挡。
高功率版1.3T最大功率120kw、峰值扭矩250N·m(1620-4000转),破百8秒挡。
对于这一性能客观的评价也不能说差,然而奔驰A级1.3T版指导价毕竟达到了21.18-29.38万,综合价格而言这一性能太一般。
目前一线品牌包括自主品牌的A级和B级轿车,性能已经做到了10万以内实现7秒挡破百,消费级已经有6秒内破百的国产轿车。对于绝大多数汽车爱好者而言,其真实水平也只停留在体现直线加速中的稳健驾驶,所以加速性能对于轿车而言是非常重要的,豪华车没有性能自然是徒有其表。
在加速能力不够强劲的前提下,1.3T奔A只有29.38万的旗舰版使用了后多连杆式独立悬架,其他版本均为后扭力梁式非独立结构;同价位似乎是不好找悬架级别更低的轿车了,即使是BBA品牌,在变速箱同样是7挡湿式双离合的前提下可以对比奥迪A4L的悬架,前后五连杆是什么概念?
1.3T版的奔驰A级确实金玉其外了,只有2.0T版值得选择。
2.0T发动机最大功率140kw、峰值扭矩300N·m(1600-4000转),动力参数非常的保守不过动力表现还能接受,因为这台车的整备质量很小所以低功率也能够体现出合理的动力;加上传动效率比较高的7挡湿式双离合,这一组合能够以无限接近7秒的成绩破百。
除动力的提升以外这一版本还是全时四驱,虽然是横置四驱系统但是也能够有效的提高操控,因为车身前后重量得到一定程度的平衡、后轮得到动力能在弯道时克服横向作用力提高操控极限;30万以内的豪华品牌四驱轿车选择面很窄,所以奔驰A-2.0T版还是有一些吸引力的,选择这台车建议一步到位,如果是当做礼品选择最低即可。
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奔驰A级 -
排 量: 1598.0 cc 原产地: 欧洲 所属: 奔驰A级
理论油耗: 7.7 升/百公里
标准变速器:5档手/自一体变速箱
排量:1598 cc 最高时速:178.0 km/h
国内现售的奔驰A级共有3种动力5款车型,它们分别是搭载1.6T低功率的A 180(122马力)、搭载1.6T高功率的A 200(156马力)以及搭载2.0T动力的A 260(211马力),三种动力版本均匹配7速双离合变速箱。这三个版本的车型售价区间为23.60-36.00万元。
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