大指挥官这车平常开开动力很充沛,尤其是在高速上的时候,加速是真的快,这也许和它那高端的集成技术有关,发动机集成了燃油直喷,水冷中冷和双涡管增压,大大缩短了百公里提速的时间,而且也降低了油耗,挺满意的。话说这动力丝毫不逊色于我同事的汉兰达,除此之外,大指挥官的油耗也因为这个集成技术降低了,即使是城市拥堵道路,它的油耗也能一直保持在八个点左右,真的是非常棒了。
大指挥官2.0T的动力平常开开肯定是非常足够的了,而且开起来也是十分的带劲,动力特别的足,基本上在高速上面超车是没有任何问题的。除此之外Jeep的大指挥官集成了燃油直喷、水冷中冷器和双涡管增压器,受益的不仅仅是大指挥官的百公里加速(现在只要8秒),而且车子的油耗也大幅度降低了,现在开下来只要8.3个油,可以说还是非常让我满意的。如果你追求动力和油耗,那么大指挥官绝对是一个不错的选择。
不得不说大指挥官的外观除了大气那还真的只剩下大气了!我很多朋友都是开着大几十万的合资车,拿过来跟我6月底才刚入手的大指挥官比一下,那真的是非常菜的了,感觉那些车子的颜值是真的不如我这大指挥官来的好。那些车不仅外观看上去很小气,就连功能都一样毫无科技感。哪像我这Jeep的大指挥官还集成了燃油直喷、水冷中冷器和双涡管增压器,不仅百公里加速能缩短到八秒,它的油耗也十分低,目前开下来才8.6,不相信的可以去试驾一下试试。
我是大指挥官认证车主,动力在于试驾其他车辆当中,算是在同等价位里面是最好的, 油耗也相当不错,当时买车预计12个油能接受, 但超出预想!
这是高速油耗,很不错!
这是综合油耗, 感觉完美。
很多人都说此车垃圾修不完,某品牌车型保值率高! 大g还烧机油呢! 日系车就没出过毛病? 车毕竟是机械, 按概率100辆车中都会有那么几辆出现问题,就看你能不能碰上。
亲们,自己买车还是要自己是假的, 不要听从别人的建议,这么多车总有一款适合,而不要一味地追求别人的意见。
要我说大指挥官这个车子不仅外观要比汉兰达要好看,它的性能也是丝毫不弱于汉兰达的,舒适性更是比汉兰达好多了,坐在座椅上很舒服。而静音方面,平时开车的时候,基本上听不见外面的杂声,车内跟朋友说话什么的也不用很大声。除此之外,大指挥官的操控也还不错,毕竟Jeep的调校呢,我还是非常喜欢这种操控的,智能的四轮驱动可不是每个车子都有的,哈哈。虽说大指挥官的动力很给力,但是开车还是不能开的太猛啊。
30万元左右的7座SUV不是很多,主流的选择主要是Jeep大指挥官、丰田汉兰达、福特锐界、大众途昂、标致5008、斯柯达柯迪亚克等几款。以上这几款7座SUV基本上都是比较鲜明的城市定位,以家庭使用环境为主。但是由于价位限定和品牌特性的不同,它们在实际功能方面还是有些差别。比如Jeep大指挥官保有Jeep家族通过性方面的技术优势,通过能力和四驱系统相对更强势一些。产品品质方面没法做对比,内饰做工方面这些合资产品基本上都不会让你直接挑出毛病。操控性原本就不是SUV的强项,从悬架质感来说,大指挥官、途昂、5008等这些欧美系产品在悬架调校方面都是比较倾向于紧凑质感,弯道控制能力稍好一些,而丰田汉兰达加强了悬架控制力,但是丰田本身的舒适特性并没有消除,所以汉兰达的舒适性更好,弯道能力和操控性一般。至于性价比,要看您的预算和对动力、空间、燃油经济性等方面的具体要求才能做出进一步的判断。
可以说,这些7座SUV都是适合家用的产品,但是在设计风格,以及第三排空间设计等方面还是有一些差异。
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