汽车动力改装,汽车动力改装有哪些

如何给汽车进行简单的动力改装？

看你想投入多少钱了，也看你的车年头多长了，还有车的状态怎么样。

简单点就换一套好的火花塞，清洗喷油嘴，进气管路，油路都要清洗一边！调整离合间隙，等，，，也挺多东西都要调整一下！车子就会开着轻快一些。

不差钱就进气，排气升级，加大水箱，加涡轮增压器，这样比较费发动机，这样改效果明显。

专业就换发动机了！

大家好，我是车奕。汽车动力改装的方式很多，比如发动机进气改装、排气改装、改三元催化、轮毂钢圈以及刷电控单元ECU、改装火花塞、点火线圈、改装涡轮增压、加装车身运动套件等。但要说简单改装并且安全的话无疑就是火花塞、涡轮增压、排气、轮毂钢圈以及刷ECU、还有适当的增加运动套件。

火花塞：将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞，提高点火效率。

涡轮增压：将自然吸气车辆加装涡轮增压装置或为涡轮增压车更换中冷和更大尺码的涡轮以获得大幅马力提升。

进气排气：排气系统升级，就是加大汽油的燃烧的能量，降低积炭的产生，得到最大动力延伸。则换一个口径大、流量快的排气管可以让动力提升更快。可以让发动机从0达到3000转数可减少1至2秒。但注意不要影响太大，不要让排气管产生很大的噪音。

轮毂钢圈：采用高扁平比的性能轮胎可以在车辆转向过程中响应更加灵敏且变形量更少，从而增加抓地力与稳定。和重量较轻、硬度高、散热好的铸造铝合金轮圈相比，锻造合金圈重量更轻、强度更大。汽车在行驶过程中产生的摩擦系数会更小。

刷ECU：对于自吸发动机来说，刷ECU带来的动力不明显。刷ECU可能会带来一些负面影响：1.对汽油的品质要求更高。原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，增加了整体负担。2.对发动机温度的要求更高。3.4S店拒绝理赔，刷了ECU的车辆，如果车辆出了质量上的问题4S店可以拒绝提供质保。4.破坏整车平衡。

运动套装：带来的动力提高不明显，只是外观更好看，风阻系数更低。

对于汽车动力改装来说，小改总比大改好，一入改装深似海。汽车只是一个代步工具，如果用汽车追求完美的动力品质，再多钱也不够。

要想改动力，还要简单点，就只有改进排气了。进气高流量空滤＋谐振腔，排气用S鼓，头蕉换内壁光滑的改件，中段有胆子就把三元卸了。动力咋的也要涨个10匹左右。哈哈哈。

追求汽车轻量化，这个是在专业赛车领域也是首选，拆掉不必要的部分，改碳纤维等等，花几万块钱改装说不定比不上拆下备胎。这个是在不想花钱的情况下，最简单的提升动力的方式

另外一种就是稍贵，性价比最高的方法就是刷个一阶程序，几千大洋，涡轮增压，机械增压车型提升百分之20-40的动力，自吸提升百分之10到百分之15的动力是没问题的，这个流程下来基本上是两三个小时。算是投入最少，风险最低的方法。当然前提是不要刷到罐头程序和小作坊程序

相比改装其他硬件来讲性价比是最好的，国内相对来讲大众接受度不是非常高，但是潜力巨大，毕竟国外现如今已经发展成了买车选配项目。喜欢玩车的，刷程序是改装的必由之路，特别对于喜欢上赛道的选手，一阶二阶三阶必需品。

希望我的答案对你有所帮助

最简单的就是一个字“拆”，把副驾驶和后排、空调、中控系统、门板、备胎、所有的装饰件都拆了、非影响车身强度的位置大量打孔，换小尺寸轮毂和窄胎、用胶布把中网封死，车辆推动比绝对大幅度提高！1.6的家用车都可以去嘣小钢炮了[笑哭]

自然吸气如何提升动力，汽车最简单的动力改装？

自然吸气发动机提供动力的方法最简单的就是加个进气冬菇头。使进气更顺畅。

自然吸气发动机提升动力，对简单的办法就是先加个冬菇头，使进气更顺畅。

同时更换高热值的火花塞和点火线圈。如果预算还有的话，可以加一个涡轮增压器，同时刷个一阶的动力电脑，或者是外挂个动力电脑是可以增强动力的。不过汽车最好不要改装，卖二手车时会影响保值。。

自然吸气式发动机要提升动力，我们先要了解怎么去增加它的功率。同排量的自然吸气发动机的功率和增压发动机功率相比差了太多了，为什么同等排量发动机，功率会差了将近30%-40%呢，这就要从源头来简单了解一下。

首先，我们来看一下增压发动机为什么会功率大，增压发动机不论是机械增压的还是涡轮增压的还是机械+涡轮双增压的发动机，都是为了提高发动机的进气量，原因是：由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高发动机功率。

其次，我们知道了增压发动机的工作原理，我们就有了一个大致的方向，想要自然吸气式发动机的功率提高就必须要加大它的进气量，这又有个问题出来了，难道说是要增加一个涡轮增压器吗？在自然吸气发动机上加装个涡轮增压器是绝对行不通的，原因在于：改装个涡轮增压上去费用会很大，涉及的问题也很多，比如说还要改发动机电脑板、喷油嘴，活塞，连杆，排气管、发动机线束等等。说白了还不如换个车来的实惠！

难道说就没有又简单又实惠的办法了吗？答案是有，我们也可以在不改发动机和其他结构的情况下进行无损增加进气量来提高自吸发动机的功率。有两种方式既简单又实惠：1.利用航空发动机的进气原理，在自吸发动机的进气管中加装一到两个进气扰流装置，将通过干扰孔的空气在通过不同形状的翼片时产生风涡流，从而增加进入发动机燃烧室内空气的压力，变相的增加了进气量。这种装置对排量1.8以下的自然吸气发动机的效果最为明显！1.8以上排量的发动机不建议安装，不是没有效果，而是效果不理想，往往使用者会感觉到没效果。自己安装都毫无悬念。就是下图这个东东！

2.第二种就是电动涡轮器，由高速的电动机来驱动叶轮，叶轮高速旋转后向发动机燃烧室内加压来提高进气效率，来达到增加自然吸气发动机功率（类似涡轮增压的工作原理）。安装后相比第一种增压效果非常明显，要比第一种安装复杂点，要借助专业人士来指导。价格还可以接受，也是无损安装的。

我是爱车守护者，守护你的爱车。希望能够帮到你！