十大忠告。
1、轴距短,车小,停车方便,穿插犀利
2、变速箱反应迅速
3、操控极限,非常硬的悬挂,普通道路上极限操控,基本不会控制不住
4、方向盘指向精准,握住就想战斗
值得买
质量是宝马5系的优点之一。目前最新的车型宝马5系是2020款,这款车型有35处故障,其中27处是车身附件和电器故障。根据故障的数量,我们可以知道宝马5系是多少。这么少的缺点,可以看出这个模型非常好。
此车内置12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控,内饰材质为纳帕真皮,非常科学豪华。动力配备2.0T高低版涡轮增压发动机,变速箱匹配8速自动手动变速箱。
不建议购买,13年车况好点10万公里数差不多买在20万左右,你这20万公里,要砍几万的,最好到4S全程保养记录看看。
只要选择2018-2020款车型,二手5系完全可以购买,最重要的是这代5系还推出了插电式混动车型,在动力和燃油经济性上表现得更好。
至于2005-2010款车型我更加不推荐了,这代车型发动机漏油问题同样比较严重。 2011-2017款车型的最大通病就是发动机渗油(漏油),这个问题几乎是这代车型一定会出现。保养得比较好的车型可能只在气门室盖垫处有较厚的油渍,如果车辆保养得不好分分钟油底壳漏油。其次在电子系统上,这一代车型车也做得不太完善。 左后轮电子手刹电机故障、压缩机电磁阀损坏、涡轮进气管老化漏油等问题都十分常见。可以说是故障率最高的一代5系了。 反观之下2018-2020款车型质量就要好很多了。
50万左右。
宝马5系是宝马销量最好的一款中大型轿车,可以说是经久不衰的经典车型,全价在43万以上,加上各类税费等,50万可以拿到手。
宝马车一直以来在豪华品牌中占据着重要位置,只有奔驰可以与其相提并论,5系车比3系大气,比7系实惠,深受中产阶级喜爱。
宝马素以其卓越的底盘称道,新一代5系又有什么变化呢?G30底盘前悬架仍然采用双叉臂式独立悬架,后悬架相比上一代则做出了较大的改变。
梯形下摆臂式设计相比五连杆式有着装配简单的优点,但是对于车轮运动轨迹的优化能力五连杆式悬架就有着明显的优势,可以为工程师创造了更大的参数优化空间。
在遇到路面一侧湿滑或有积雪时:a.没有ESP的车辆采取紧急制动时由于两侧车轮的地面制动力不同而发生制动跑偏;b.有ESP的车辆则会通过调整减小左侧车轮的制动力矩避免制动跑偏,当然这样会导致制动距离变长;c.而宝马的整合式转向技术可以通过主动控制后轮转角来避免跑偏,相当于反打方向,只不过这个过程并不需要人为控制。
宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li、宝马540Li。宝马5系带有xDrive的车型是前置全时四驱,不带xDrive的是前置后驱车型。其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li(非xDrive)、宝马540Li均为前置后驱形式,宝马5系均为四门五座车型。
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