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奔奔AMT自动挡二手车，用来代步，值得买吗？

如果仅仅是为了代步不建议你买二手的奔奔自动档。买了后你会觉得驾驶感觉不好顿挫明显，而且车的毛病也会很多。推荐你买图中这款宝骏310，性价比高遮风挡雨代步完全胜任。关键是价格便宜且是主流品牌，相信你会用的很舒心。

你好( ^_^)／根据你的问题，当然值得购买了，这款车二手的价格便宜，一般预算个2万来块的差不多了，其次它的油耗也非常的低，1.4L的排量油耗每公里也就在3/4毛左右，个头小也方便停车，代步值得推荐。

我觉得可以的，说直接点，已经看到二手的奔奔了，预算肯定只有两三万，这个价位也买不了其他什么正经的车，而且纯粹的只是当一个工具代步，一点顿挫肯定是可以接受的，奔奔缺点很多很多，但是代步也是合格的，基本上没什么大问题。

两三万块钱，买合资的二手车都是七八年甚至十年的老车了，就算能开也老化的不成样子，还不如买个四年左右的奔奔！

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真是特别不建议，买AMT这种傻瓜半自动不如直接买手动！！！

如果对配置没需求，只想质量稳定油耗低，那就按图索骥对比下的油耗排行榜，综合口碑，人气排行。（数据均来自汽车之家）

既然要买AMT，那就是需求自动挡。预算8万内那就是落地不超过8万。

剔除数据样本太少的（低于100样本数），价格过高和过低的，停产的，AMT变速箱的。

综合油耗由低到高前三名应该是：①名爵3②瑞纳③K2。飞度超预算壹万。威驰超预算八千。

综合口碑前三名是：①K2②名爵3③雨燕。polo超预算三千。

人气排行：①K2②瑞纳③雨燕。

五万以内，有什么适合市区代步、双人摩旅的摩托车推荐？

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自由跨界，无惧险阻。焕然一新的外观更凸显其冒险气质，强大的动力与驾控系统，帮助从容应对各种路况。

耐用，省油，易操控，维护简单，维护方便，保值率高，还能加92油，享有摩旅神车的美誉。

本田CB500X全地形拉力款入门首选，肆意纵横，让前进的终点永无止境。

【导语】随着现在经济水平的发展和人们收入水平的提高，越来越多的人都选择摩托车作为自己的代步工具和旅行的工具，因为摩托车有着汽车无法体验到的体验感和加速感，而受到越来越多的人所喜欢，尤其是男人，每个男人心目中都有一个机车梦，我也是拥有机车梦的那个人之一，所以我自己也喜欢玩摩托车，更是把摩托车作为自己的精神寄托。那么对于题主的诉求，5万以内有哪些适合市区代步和双人摩旅的车呢？我来简单介绍一下：

售价：43800元

这款车的定位中量级排量的旅行车，属于春风NK650的旅行版本，NK650算是春风出了多年的一款街车产品，到现在为止动力平台已经相对成熟，具有扭矩大，高转输出猛的特性，这款车是刚刚发售的，很多地方的朋友还不知道，但是在刚刚发布的时候，我就去拿下了广西第一台上路的GT650，就是这台全黑配色的：

这款车在我拿到手以后就开出去摩旅了，直接从广西南宁开到了广西桂林阳朔，在这来回近1000公里的体验中，我感觉到这款车的动力储备相对比较足够，动力输出比NK650要平顺，毕竟是旅行车的定位，不可能会调教的和街车那样有强烈的拉扯感，总的来说做工和质量都感觉比NK车型要强上不少，甚至有种开大贸车的感觉。还是比较可以的。

售价：31800元

这跨车的定位的入门级拉力车，因为排量摆在这里，其实驾驶起来的感觉就只有拉力车舒服的坐姿，却没有公升拉力车那样强力的动力，不过这也不影响推荐这款车的效果。我自己也有一辆铃木DL250，不过在上个月刚刚出掉了，这款车的优势在于搭载了一颗几乎开不坏的发动力，虽然动力小了点，但是好在稳定啊，这个就是摩旅的关键了，外出摩旅的时候，最怕的就是车子抛锚，这样的话不但影响后续的行程，还有可能会有其他的危险。

↓↓↓上个月刚刚卖掉的DL250

这款车搭人还是相对比较舒适的，配置了原厂的三箱，尾箱上面还带有一个小靠背，我自己有坐过后座感觉来说在摩托车里面是算比较舒适的，用来搭人的话问题也不大，但是前提是你能接受搭人和行李以后车子的提速会更加的缓慢，如果是急性子的话，就不太适合开这款车。

售价：46800

光阳近几年在内地推出的大绵羊一直是口碑不错的产品，从赛艇300、赛艇250、赛艇250 ABS，再到后面的CT250，以及赛艇400，AK550等等都是有一定的口碑的，同样的，用大绵羊来市区代步也同样合适，只是要稍微预留一些空间出来；如果用大绵羊用来摩旅的话，也是非常合适的，因为大踏板首先一个是不用挂挡，还有一个是走有积水的路面的时候的泥水不会飞溅到鞋子和裤子上，前面硕大的车壳同样也可以为骑士遮风挡雨。同时也有相对于上面两款车来说更大的坐垫，不管是前座还是后座都有着不错的乘坐体验。

根据你购车的价格预算。你可以购买合资品牌的摩托车。合资品牌的摩托车排在前三位的分别是。建设雅马哈125。轻骑铃木125。五羊本田125。这三个合资品牌的摩托车做工精细，质量上乘，使用寿命长，驾驶和乘坐都舒适，适合郊游和长途旅行。正常使用和保养的话，10万公里之内不用大修。

推荐这款豪爵铃木GW250，这款车的坐垫宽大，就算双人乘坐也不显得拥挤，而且坐姿舒适，还可以加装三箱，爱好摩旅的车友肯定知道这对于摩旅来说是多么的重要了，而且加装三箱之后，后座乘客的舒适性就更好，可靠可坐。

豪爵铃木DL250也是不错的，这款车是在GW250原有的基础上再进行了重新的设计，还配置有原厂三箱，后座比之GW250更为舒适，可以说是专门为摩旅而生的，就算是双人骑行也不怕，动力性能也足够强劲这款车。

不请自来！

五万以内的市区代步，双人摩旅；这意味着车型尽量是摩旅车型，原因在于旅行车款的乘坐舒适性和长途骑行的三角坐姿会比较舒服，对于骑或坐的人而言都会很友好。

其次，可以考虑大踏板摩托；易于操控，城市通勤也足够，不用堵车时频繁的切换档；而且坐姿也会很舒服，另外储物空间也是不能忽略的。

1、春风CF650MT 参考价 4.36万

649cc 双缸四冲程水冷电喷发动机；高风挡可手动调节、风挡两侧加整流罩、标配护杠、标配护手、前双盘四活塞卡钳，后单活塞卡钳、西户品牌、原车带ABS，象牌轮胎、前倒置双减、后侧减震可调，两种骑行模式：普通& 运动、18L的油箱；唯一不足就是实际油耗较高，基本续航在300km 左右。

2、贝纳利TRK 502X 参考价 4.48万

500cc并列双缸水冷发动机；前双径向安装双活塞卡钳、后径向单活塞卡钳；刹车系统带ABS ；前19后17的钢丝轮毂、原车带铝合金三箱、高位排气筒设计、可调气囊后减震、原车带发动机底盘护板、象牌轮胎。