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增程式汽车（华为问界M7）未来会成为主流发展方向吗？

增程式汽车可能会在未来的新能源汽车市场中占据一席之地，但是否成为主流发展方向则存在不确定性。

以下是对增程式汽车未来发展趋势的分析：

1. **技术优势**：增程式汽车结合了传统内燃机和电动汽车的优点，通过内燃机为电池充电，从而延长车辆的续航里程，解决了纯电动车因电池容量限制而导致的续航焦虑问题。

2. **市场接受度**：增程式汽车在一定程度上能够缓解消费者对于电动车续航里程短和充电时间长的顾虑，同时也能够享受到新能源汽车的政策优惠，如绿牌等。

3. **政策支持**：随着国家对新能源汽车的支持力度不断加大，包括补贴政策、充电基础设施建设等，增程式汽车作为新能源汽车的一种形式，也将受益于这些政策。

4. **市场竞争**：增程式汽车面临着来自纯电动车和插电式混合动力车等其他新能源车型的竞争。纯电动车随着电池技术的进步和成本的降低，其续航能力正在不断提升；而插电式混合动力车则在油耗和排放方面具有优势。

5. **消费者偏好**：消费者的购车决策受到多种因素的影响，包括车辆性能、价格、品牌影响力等。增程式汽车要想在市场上获得更大的份额，需要在性价比和品牌建设上下功夫。

6. **技术进步**：随着电池技术、电机技术和控制系统的不断进步，未来增程式汽车的性能有望得到进一步提升，这将有助于提高其市场竞争力。

综上所述，增程式汽车具有一定的发展潜力，但要成为市场主流，还需要在技术创新、成本控制、市场推广等方面取得突破。同时，随着新能源汽车市场的不断发展和竞争的加剧，增程式汽车是否能成为主流还需要观察市场反应和消费者的实际接受程度。

一旦电机有技术突破（高转速，搞扭矩），增程就会变成主流。那时候的变速箱，差速器都会被淘汰。我是学电和控制的，虽然不太懂机械，但是对于驱动控制，那电机绝对是尽头，精确的转速和扭矩控制，让四驱和过弯变得更加靠谱和可控。有的传统车企老板怼余大嘴，那只是他根本不懂电驱控制的好处，也不懂电机的发展趋势。那么将来的汽车就是高效率增程器、高效率电机、高密度电池的组合（不谈纯电的），再加上智能座舱以及智能辅助驾驶。当然你还会发现线控舵机，线控刹车等高效的（伺服）电机控制。

M7最大的吐槽点是第三排和后备箱空间太小了，M9一旦上市，M7应该是会下线了。建议赛力斯、华为重点打造好M5和M9这两款SUV，把营商生态做起来，今后可考虑出两款轿车。

虽然我是问界M7车主，但是我认为增程式只是过度，是目前适合部分人的最佳选择，我之所以选择增程，是因为我从上海回老家要开780公里，电车中途充电麻烦，平时没什么，节假日走宁洛高速，服务区都可能挤不进去，更别说充电，有了增程式我不需要充电加油，满油满电从上海可以直接到老家。如果实际工况纯电车能跑800公里，我肯定不买增程式，适合的就是最好的。

我认为不会，某种意义上来说，问界M7是在透支华为的品牌价值。

先看问界M7的配置，官方定位“豪华智慧大型SUV”，搭载华为鸿蒙座舱。华为DriveONE纯电驱平台，为增程式动力模式。动力上，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率92KW，由金康动力（小康股份旗下品牌）提供，电机依旧来自华为，配备了宁德时代40.06kWh的三元锂电池。说实话，懂车的都知道，概念好听，却没有啥能实质说出口的优势。再说合作的生产厂家，赛力斯，很洋气的名字，但实际是以前生产东风小康（面包车）的小康股份变身来的。

至于增程式，说穿了就是发动机发电，用电驱动车，实在是很中国特色，比纯电复杂且故障率高，价格上又比同级别燃油车贵得多，实在没啥特色优势，光靠大嘴吹是不行的，现在还 能借助华为在国人心中的民族英雄品牌形象吃老本，赚同情分。但作为车，大件消费品，靠的只能是质量和性能，这两点，说实话，靠的是技术积累，小康也就是賽力斯实在是没啥优势可言。所以增程式只能是过渡产品。

华为m7问界是油车还是电车？

问界m7是混动，或者可以叫做增程式混动，采用电机驱动。

以问界M7 2022款 1.5T 增程式 四驱豪华版为例。其车身尺寸是：长5020mm、宽1945mm、高1775mm，轴距为2820mm。其搭载了1.5L涡轮增压发动机和永磁/同步电机，最大马力为125Ps，最大功率为92kw，最大扭矩为205N·m，电动机总功率为330kW，电动机总扭矩为660N·m。与其匹配的是1档固定齿比变速箱，驱动方式为双电机四驱，四驱形式为电动四驱

是的，华为问界M7是一款纯电动车型。它采用纯电动驱动系统，搭载高性能电池组，能够提供持久的续航里程。纯电动车型具有零排放、低噪音、高效能等优点，符合环保和节能的趋势。华为问界M7的纯电动设计使其成为一款环保、高效的出行工具，为用户提供更加便捷、舒适的驾驶体验

华为问界m7哪里产？

问界M7是小康股份的产品，华为只是与小康股份深度合作，提供完整的车机解决方案。

所以问界M7是小康的车型，由小康自主生产，不存在华为品牌的问界M7，更不会存在由谁代工的说法。也许明年后我们可以见到华为品牌的汽车了。

华为车问界m7什么时候交付？

截止到2023年2月，华为问界M7尚未公布交付时间。华为问界M7于2022年7月4日正式发布，是一款中大型SUV，搭载华为HarmonyOS智能座舱，配备四驱系统和空气悬架，动力方面搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。关于交付时间，请关注华为官方渠道发布的最新消息。