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汽车大灯修理工作怎么样？

 汽车大灯修理工作是很小众的，是很狭窄的一个修理的，方便一个工作的种类，在修理厂这个大灯的修理，只不过是很小的，没有很专业的去修理的一个工种或者是技术工位大灯的修复比较直，管坏了就是坏了，修理的可能性也就是个灯泡，现在在呆了一地，你还修复不了，只能够换新的，所以这个大灯的修复更换只不过是修理工的一个小小的技能而已，没有什么大的前途和市场的！

汽车灯光改装选氙气还是LED？

当然是换led的好了。因为现在车的大灯基本分为三种 ，一是原车带的基本上的亮度比蜡烛好不了哪去。二是就是氙气大灯，三一个就是led大灯。原车的就不必考虑了对于夜间行驶较多的用车者来说肯定是满足不了需求的。再说氙气大灯亮度肯定是够用但是缺点就是你检车的时候很难过去。所以led大灯不仅在亮度上满足了需求而且检车的时候也可以通过。唯一的不足就是相对于氙气大灯更换的价格要高一些。但本人考虑如果自己长时间用车还是用led的好些。

汽车改装氙气灯还是LED灯好，这个问题没有说那个好，只能说那个方面更好，氙气灯在亮度方面就比较好，LED灯比氙气灯要低点。而LED灯的环保优势也是明显的，色温的话都是4000K-6000K都有。

氙气灯的优势如下：

1、亮度高：目前可以改装到的车灯中亮度最高就是氙气灯，流明能达到3200。而LED只有3000多一点。

2、安全性：氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭（或者快速点亮），使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。

3、寿命长：一般氙气灯能用3-4年，好的氙气灯能用到5年左右。

各有优缺点，看个人喜好了。LED优点亮，耗电低，须配透鏡，寿命长。缺点，穿透力弱。氙气优点亮，穿透力强，照得远。有延时熄灭功能。缺点，须稳定器，对透镜要求高，耗电相对高。这个在于个人喜好，正常用LED就比较实用，发烧友爱玩氙气。

既然是改装，那就一定是受够了卤素，既然要改，那就要改成最亮的，闪瞎那些对行开远光灯的，闪爆那些跟车开远光灯的，只有你够亮才能及时发现道路情况，才能有效的采取措施，而卤素除了累瞎你自己的眼睛外，没有任何用处，至于那些说雾天穿透什么的，我直接的我8岁前看到过雾，之后看到的都是霾！遇到霾，全都一样！

LED大灯

LED就是发光二极管，是一种电子发光器件。利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。

优点：成本比氙灯低、节能、反应快(点亮时间只需几微妙)、亮度高、体积小(可排列成各种炫酷的形状)、寿命长(可使用6-10万小时)等。

缺点：散热性不好(如长时间使用需要考虑简单的散热装置)、不易维修等。 氙气灯

氙气灯通过在石英玻璃管内填充氙气，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

优点：亮度高(是同等瓦数卤素灯泡的3倍)、光色与日光比较接近、寿命较长等。

缺点：价格高、结构比较复杂(必须有透镜等结构)、启动时间长(点亮后3-4秒才能达到额定亮度)、雨雪雾天气穿透力下降严重等。

你改装的目的是什么？是为了看清楚路面还是为了让路人老远的看到你的车？如若是前者，那么更多的是选氙气灯，而且改装还不便宜，因为你还要加装透镜，如若想更好的效果，双透镜没跑，不加透镜的后果就是散射严重，非但不能改善路面照明情况，反而在会车时让对方看不清路面，大家还是瞎对瞎，安全层面而言几乎是不如改装前的普通卤素灯泡。

至于LED灯，看着亮眼，问题是LED的穿透力不强，真要改善效果，改装费用同样吓人，经验技术水准也不低，否则随之而来的LED散光不铺路、灯光上天不照道等光型问题，反而成为了影响安全的新隐患，以上两者还有一个重大的考验就是密封能力，不然高效能因为改装技术实力的原因花费巨额成本达不到预定效果，还是白搭。

氙气大灯和LED大灯哪个好？

汽车大灯相当于汽车的眼睛，在汽车夜间行驶时要为汽车提供照明。现下，在满足照明性能的同时，人们对于汽车灯形的美感的追求也在越来越高，对车大灯不熟悉的朋友来说，可能只是大概知道这这几种灯的概念，今天我就对这几种灯做简单的介绍。

氙气大灯

氙气大灯有个美誉，被称为“人造小太阳”，外形炫酷，所谓氙气大灯是指大灯内部充满包括氙气在内的混合气的稀有气体，它通过内部的启动器和电子镇流器，在电极之间形成电弧从而发光。氙气大灯主要有两方面的优点：一方面，氙气灯泡比普通卤素大灯高出三倍的亮度，并且耗能仅为其三分之二；另一方面，氙气大灯光线颜色与日光相近，更适合人的视觉观感。所以氙气灯具有光照范围广、光照强度大的特点，大大地提高了驾驶的安全性和舒适性。但是，氙气大灯的穿透性没有卤素灯强，同时也具有价格昂贵，维修成本高等致命缺陷。

LED大灯

LED灯即所谓的发光二极管，它将电能直接转化为光，目前市面上最受欢迎的汽车莫过于LED大灯了，越来越多的豪华品牌汽车开始将LED灯光作为前大灯。

LED大灯的能耗仅为卤素大灯的1/20，同样也比氙气大灯省电许多，因而在当下提倡节能环保的大环境下，LED灯的市场不可限量；此外，LED大灯还具有成本低，使用寿命长，亮度高，能够快速点亮的优点。但是，LED大灯的成本较高，且不便于维修，再有就是雨雪雾天的穿透能力和氙气大灯一样不怎么强。

首先分别来介绍一下这两种车灯。

氙气车灯在1991年面世，原理是直接在石英灯管内充入高压惰性气体氙，再通入23000伏的高压电，让灯腔发出接近日光的白色光。

氙气灯解决了卤素灯的缺点，它亮度高，能耗低，寿命还长。

好东西总是贵一点点，所以一般用在中高端车型上。

这边卤素氙气同场竞技，那边又杀出个LED。

虽然听起来挺豪气，其实算不上啥高科技，说白了，跟收音机上的发光二极管是亲戚。LED的亮度更高、能耗更低、寿命更长，绝对能用到整车报废。

更重要的是，它尺寸小颜值高，一个灯组里有几十个发光原件，能被设计师摆弄成任意形状。它主要被安在日间行车灯和尾灯这些地方，最贵的全LED大灯，豪华车才用得起。

“我也要换LED车灯，省得对面晃瞎我！”