09款宝马7系,09款宝马7系怎么样

09款宝马730容易坏吗？

09款宝马730容易坏的

在09-16年之间出厂的宝马730变速箱故障中故障率比较高。多数是出现在车的公里数达到15万公里左右，就会有变速箱电脑故障。通过维修宝马730变速箱电脑就能解决问题。重新焊接电脑内部脱焊的焊点，换了损坏的电脑零件就能修复宝马730变速箱的故障问题，修复电脑也就几小时，几百块的事

09款宝马7系变速箱是什么牌子？

采埃孚牌子。

在结构方面，采埃孚的8AT内部是由四组行星齿轮机构和5个换挡离合器构成，与发动机对接的是液力变矩器，并且具有快速锁止的功能，可以减少液力变矩器造成的动力损失。

09款宝马7系油耗高？

不高，09年的宝马7系车型高速公路行驶的燃油消耗量在百公里9升左右。宝马7系是宝马公司的旗舰车型，属于7系的入门车型，由于整车的重量比较大，所以不算省油，高速公路行驶的状态下，算是比较经济的情况了，一般可以开出9升左右的成绩。还算比较理想

2009款宝马7系二手值得买吗？

很高兴回答您的问题[微笑][微笑][微笑]

宝马7系，豪华D级车的翘楚，车长5212mm，轴距3210mm，车身修长、后排空间超大，车辆外观设计稳重大方，内饰奢侈豪华，不论是开起来还是坐起来面子十足，大老板们的最爱。

楼主所说的09款，是2009年3月上市，至今已经11个年头，结合现在二手市场车辆的价格，以BMW740Li领先型举例，发动机3.0T，240Kw，326匹马力，差不多也要20多万了。花20万买一台D级车绝对是物超所值，但是作为11年车龄的德系车却不是非选不可了。

作为D级车，车内的空间、配置、动力无可挑剔，但是车龄过长车辆部件会出现老化磨损，往往会伴随一定的问题出现，要知道豪华品牌的车维修保养费用可是非常的惊人。之前我哥哥手里就有一台抵债过来的740Li，车开起来动力十足，超车随心所欲毫不拖泥带水，但是车没开多长时间就出现电吸门不吸合的情况，后期又出现变速箱换挡逻辑混乱，换挡顿挫不升档等等问题，最后只能转手卖掉。

个人建议想入手一定要检查好车况，可以考虑第三方协助验车，尽可能的选择精品车。

希望楼主采纳，祝楼主早日喜提爱车[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

这个年份的德系车最好不要买了，为了面子买回来开，这种豪车的换件费用很昂贵。发动机底盘各种漏油会让你很烦恼。如果你是特别喜欢这款车 为了情怀买回来收藏就另当别论。

09年宝马7系如果是730的话，现在这个车没有事故，车况好现在他的价格也就在20小几万的样子，你买回去再勇一段时间也不会亏多少钱的。你开个几年或许还能值20万左右，但是这个车子买回去你后期要花很多钱，因为这个车子毛病还是比较多的，为什么这么说呢，09年的宝马7系在当时科技配置还是非常高的，很多好的配置都是在7系上先使用，然后下面的车型再跟上，那个时候很多技术还不是很成熟，加上他的电子设备又比较多，电子设备这些东西都是会老化的，所以现在这个车子会经常坏，小毛病不断，大毛病不少！窝是宝马店的销售，经常看到老的7系客户来修车不是水泵坏了，就是那儿坏了，4S店修一下最少万元起步，而且配件大部分是进口的，你要等配件。所以我个人建议还是不要买！这类车子上年纪了，一旦坏了修起来很头疼.

车子买回去商务接待 ，开的少可以入手，价格在18个上下，你们那个地方不太清楚了，但是浮动也不会大，买回去家用，就建议添点儿买个14年以后的，14年的大概也就30个上下，车况会好很多。

我认为价格如果合适，是可以出手的，09款7系漏油现象基本普遍，而且这个年限的车难免有烧机油现象。其实维修没有大家说的那么贵。买回来后，把漏油问题找个靠谱的修理厂维修一下，气门室盖和油底壳换新的，如果烧机油大多是气门油封老化，不拆缸就可以更换，这些问题都处理完大概2W左右。

另外就是平时开车不要急加速（09款740不适合），避免习惯性急刹，再开个几年是没有问题的。

09款的7系和现款的7系长宽高对比？

09款的7系比现款的7系长宽高大一码。

09宝马7系30，宝马7系30豪华D级车的翘楚，车长5212mm，轴距3210mm，车身修长、后排空间超大，车辆外观设计稳重大方，内饰奢侈豪华，不论是开起来还是坐起来面子十足，大老板们的最爱。

09款7系长/宽/高(mm): 5212*1902*1478轴距(mm): 3210

前轮距(mm): 1611后轮距(mm): 1650

现在宝马7系长宽高分别为5273mm、1902mm和1498mm，轴距是3210mm。与上一代相比，全车车长和轴距分别增加30mm、80mm，通过增大尺寸实现了运动风格的外观设计。同时长轴距车型与基础车型相比，轴距长140mm。