是suv车型
帝豪GL于2016年9月20日,在G20峰会主会场--杭州国际博览中心正式上市。作为吉利汽车精品3.0代的第四款车型,帝豪GL的上市,填补了吉利在A+级轿车市场中的空缺,丰富和完善了“帝豪军团”的产品阵容,同时吹响了吉利汽车进军中高端A级车市场的号角,进一步巩固和提升在其在轿车市场的领先地位
帝豪GL在10万元左右的紧凑型轿车中性价比还是很高的,无论是颜值还是配置都能拿得出手,月销1万2千来辆的成绩很是亮眼。
18款帝豪GL上市有半年多了,各地经销商会有不同幅度的优惠,现在售价差不多在7.3-11万元之间。
要说帝豪GL的颜值,一如既往的家族式外型设计,广受消费者好评的水波涟漪中网造型,线条丰富的车头很是时尚,充满了年轻运动的气息。
帝豪GL简洁的内饰风格,在中控台的做工和用料上还是很用心的,平底式多功能方向盘增添了一些动感。
配置上除最低配较寒酸外,其余车型均配备了前排侧气囊、胎压监测系统、车身稳定控制、倒车雷达+影像、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、行车记录仪、GPS导航、8英寸中控屏、车联网等实用配置,帝豪GL的表现简直可以说是奢华。而在乘坐空间上,帝豪GL有着优异的三围表现,轴距达到了2700mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间,后排椅宽大厚实舒适感也不错,长时间乘坐也不会感到疲累。
帝豪GL搭载的是1.8L自吸和1.4T涡轮增压发动机,匹配的是6档手动或6档双离合变速箱,顿挫感并没有那么明显,平顺性还是能让人满意的,油耗在8个左右,令人可惜的是麦弗逊+扭力梁的底盘组合有点偏硬,舒适度上有所下降。
综上,近几年吉利的口碑有了很大的提升,帝豪GL在各个方面表现都很均衡,尤其是配置上很让人满意,品控上做的也不错,是可以考虑入手的一款车型。
本人提了一个半月了 1.8手动精英智联版 目前行驶了4000多公里 平常基本在市区 油耗7.4 颜值2018款要比老款的颜值稍微高一些 空间同级别难以匹敌 内饰中控也很漂亮 唯一遗憾就是仪表盘还是机械的 不过颜值还不错 而且用料很厚道 基本能摸的到的都是软的 一点廉价感都没有 如果出去车标 你也许不会想到这是十万都不到的车 动力1.8平常用感觉够用了 毕竟吉利的调教风格包括底盘都是比较偏向家用 总体来说 还是一款很不错的车 很值得入手的
18款帝豪GL提车半年不到,平时也就是上下班使用,2000多公里时左侧异响,3000多时右侧也响。到4S店维修时维修人员把车门拆开发现玻璃升降器生锈、安全带也生锈了。然后维修说异响是安全带引起的叫我把左右安全带换了,才4000公里的新车呀!咱就这么多问题呀?李书福你就不怕哪一天被吉利给撞死呀!大家买车多注意吧!理性消费,买车前你是大爷,买车后你就知道了,维修人员找不到哪里异响,就用撬棍在车门内钣金焊接点到处敲,问他怎么这样处理,他说找异响点。我是来修车的呀!不是来毁车的。目前已经到12315投诉,希望网友们支持多转发。
我半个月前刚定的,买之前也在网上看了好多帖子,说好的说不好的都有,最后还是跟着自己的感觉定了。十万出头的车不可能十全十美,关键自己喜欢就好,而且身边的朋友也有开这个的,目前来看反馈都还不错,我也是第一辆车,总之一句话,自己喜欢就行,别人说再多也只能作为参考。
吉利帝豪GL这台车,裸车价除去终端优惠后的价格可能在6.5万到10.5万之间,车身尺寸4725*1802*1478,轴距2700mm,动力有1.4T和1.8L,家用的话动力足够,空间也够用,但是这台车匹配了让无数人颤抖的干式双离合,大家都知道,双离合分为干式双离合和湿式双离合,这两种离合器的冷却方式不一样,很多合资车企都玩不转双离合,更别说吉利了(在此没有贬低国产车的意思,也不是水军),如果实在想买,建议买手动挡车型
另外,这个价位也有很多合资车型可以选择,听老司机说,懂车的买三大件,不懂的买了配置,国产合资车的质量仁者见仁智者见智,希望慎重考虑,毕竟普通人买个车回去多半想省心,还是那句话,如果实在想买这一款,手动挡可能相对靠谱一些。
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