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站稳轿车市场，宝骏630未完成的使命，新宝骏RC-6能完成吗？

客观来说是比较难的。目前中国市场上，获得成功的中国品牌轿车屈指可数，吉利帝豪算是其中的凤毛麟角。但是要看到的是，帝豪主打的还是10万元以下市场，10万元以上真正站稳脚跟的自主品牌轿车几乎没有。

宝骏RC-6这款车，从产品本身来说，应该不会太让人失望。新车是基于宝骏全新开发的R平台打造，这应该是这款新车最大的亮点了。R平台是宝骏实现品牌向上的重点，这一平台采用了全新的电子架构，能够实现L2级自动驾驶，采用了和博世联合研发的CVT变速箱，和通用联合研发的发动机，并且生产标准向通用看看齐。

但是问题依旧出在品牌上。宝骏品牌本身的定位被很多人定在了8万元以下的市场，但RC-6作为宝骏品牌向上战略的一部分，定价势必不会太低。他同价位的对手很有可能是朗逸轩逸这样的霸主型车型，那么品牌不占优的情况下，这款车单凭配置是很难获得成功的。

宝骏630怎么样！怎么刚出来就这么多人说他不好？

宝骏630 是上汽通用五菱合资自主品牌推出的第一款车，我们公司也有零部件配套 。这个车借用的是别克凯越的底盘，虽然技术方面有一定的成熟性，车况也是较好的，但是经济条件允许的话为什么不买凯越呢？

当然，宝骏630作为SGMW推出的车子，在价格上还是比较给力的，个人认为这个车子1年以后入手，因为新车型很多问题要等1-1.5年才能充分暴露出来，厂家才能完全克服这些缺陷。满意的否、

五菱宝骏630怎么样？

宝骏不错,值得购买，外观大气，三大件通用的放心，空间足够大，合资背景，我开了2个多月了，除了爬陡坡需要挂低档（2011款动力略显不足，不过据说2012款有所改善），其他都很好。

打开发动机机盖，然后掂量下重量，绝对相当沉，说明什么，说明龙骨结实，整车1.2吨不轻了吧，用料扎实着，建议你多去汽车之家的论坛看看，几起严重车祸，宝骏和人都很好，毕竟车是否经得起撞，还是看整车龙骨钢材质量，不是看外面的铁皮。

小毛病目前还没发现，才买了2个月，目前无异响，无抖动等问题，对了，这个车最大的缺点就是减震硬，过减速带的时候能明显感觉到，但是也有好处，悬挂硬了过弯就很稳，跑过一次高速，车子很稳，一点不飘，还有就是车很好控制，方向不死，很灵活，最后说下油耗，真的很省油，我还没过磨合，新车跑了1600公里（400公里高速），加了900块的油，油还有2格，还没用完，算下来一公里也就5毛多。

估计过了磨合能更省！