红旗hs7,红旗hs7新款2024款价格图片

售价超45万的红旗hs7能成红旗品牌复兴利器吗？

从红旗hs7的定价看完全有可能成为红旗品牌复兴的利器，应该说红旗hs7的定价还是非常亲民的，作为一款中大型豪华SUV，起步价只有34.98万元非常实在。虽然在品牌影响力上与bba相比还是有一定的差距，但红旗品牌在国人的心中还是根深蒂固的，它不仅仅是一种情怀，而且有很多历史和故事。当然汽车市场看的是实力和质量，但红旗品牌经过了大起大落之后，我想一定会走向复兴之路。

2019款红旗hs7共四款车型，价格从34.98至45.98万元之间，红旗hs7入门级车型基本与汉兰达、锐界、大指挥官等中型SUV的高配车型价格差不多，但从动力和乘坐空间上看要远远的好于这几款车型。红旗hs7在外观上用了最新的家族前脸设计，直瀑式进气格栅看上去非常霸气，很有侵略性，两侧犀利的大灯炯炯有神，似乎在与消费者们交流，很有灵气。车身的侧面更加高大，从前大灯一直连接到尾灯的腰线，棱角分明，非常硬朗，给人们带来很强的视觉冲击力。尾部的设计也尽显豪华的气质，宽幅的镀铬饰条直接插入两侧尾灯的内部，使车的尾部增加了档次感。在内饰方面给人一种简洁、典雅、豪华的感觉，三福是真皮方向盘与中控彩色全液晶仪表盘香搭配，提升了整体的档次，十英寸中控大屏也十分突出，屏下的按键区也触手可得，用起来十分方便。

动力方面，红旗hs7搭载了3.0t机械增压发动机，最大功率为337马力，最大扭矩为445牛米，采用了八档手自一体变速箱。该款发动机为一汽自主研发，也是自主品牌车型搭载的首款v6机械增压发动机，并采用缸内直喷、离合器水泵、水冷排气支管、可变滚流等技术，具备高性能和燃油经济性。与之匹配的八挡手自一体变速箱来自爱信，应该是一组绝佳的动力组合。

在车身尺寸上，该款车型的车身长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距为3008mm，与奥迪Q7和目前比较走量的大众途昂相比略有优势，尤其是途昂在价位上几乎与红旗hs7有很大一部分重合，从动力和配置上看，途昂与红旗hs7却相差甚远，有了红旗hs7你还买途昂吗？

其实论品牌影响力，红旗在国内并不比bba差，而且从目前红旗hs7的外观设计看，开出去也会很有面子，如果在质量上能经得住考验，那么我想这一款又有面子又经济实惠的豪华品牌SUV，一定是红旗品牌复兴路上的一件利器。

还是没有放下架子，虽然是共和国长子，现在是人选车，把架子放下，三厢车你就和BYD竞争，咋了？嫌丢人了？告诉你BYD不丢人，你真的做到了那一天，那红旗也真就崛起了复兴了！别弄一群眼高手低的什么总工那个总监的在那瞎白活，不信拉倒！

作为红旗首款中大型高端豪华SUV，红旗HS7一经上市，其市场定位直接越过国产品牌，欲与奥迪一较高下。在车身尺寸方面，红旗HS7（3008mm）在轴距上以微弱的优势领先奥迪Q7（3001mm）。核心零部件方面，搭载了自主研发的机械增压3.0T V6发动机（耗时3年），全时四驱以及空气悬挂。最大马力337也超出奥迪Q7（333马力），最大扭矩445N.m也领先奥迪Q7（440N.m）。通过表面数据来看，红旗HS7已然稳操胜券，有着正面刚奥迪Q7的硬实力，而且售价只有奥迪Q7的一半，那么吊打奥迪Q5岂不是洒洒水？

理论上红旗HS7这款庞然大物是不屑与奥迪Q5L同台竞争的，毕竟不是同一重量级对手，但奥迪常年作为“BBA”豪华车型的的代表之一，又不能无视，作为国产品牌高端豪华的代表，必须要越过奥迪Q5L这一拦路虎。唯有如此，方能在以后的路上披荆斩棘，踩着宝马，与奔驰平起平坐。这只是终极目标，要想达到此目标，绝非一日之功。

奥迪虽然一直是“BBA”中的小弟，但其主要销量车型Q5的实力不容小觑，月均销量保持在一万辆，6月份更是爆发了一把，销量达到了1.4万余辆。看到这个数据，红旗HS7的内心应该是既羡慕又拒绝的。红旗虽然在2019年交出了满意的答卷，销量同比增长167%，但奈何销量基数太小，即便增长幅度最高，也只有8000余台，勉强达到奥迪Q5一半的销量。

豪华品牌之所以是豪华品牌，要么拥有广泛的市场基础，妇孺皆知；要么就是少数富豪才能开的起的车型，譬如劳斯莱斯、宾利、玛莎拉蒂。而红旗这一品牌的市场占有率几乎为零，品牌传播范围局限在媒体的口中，大多数消费者对红旗这一产品的认知几乎处于空白阶段，所以就谈不上品牌信仰了。

再者，豪华品牌并不是有一个看起来豪华的售价就能成为豪华车型了。红旗HS7 45万的售价，在国产品牌中无可匹敌，在价格上已经是价高和寡。最后，豪华品牌最重要的一个因素就是社会认可度，也是影响其销量的主要因素。