上汽大众新款威然售28.68万元起,上汽大众新款威然售28.68万元起步多少钱

内饰换新，上汽大众新款威然上市，28.68万起售，能与GL8硬刚吗？

标准答案为“没有可能”

2022款大众威然正式上市，版本缩减但价格保持不变，中控台***用全新设计，有没有可能逆袭呢？

还是先看销量吧，第一个数据为首月销量、第二个数据为二月销量。

威然面对的最强竞争对手就是这两台车了，其销量虽然不像2021年度那么差，最低低到月销只有三台，然而相比别克GL8的差距还是过于大了；传祺M8的销量最近有相当程度的下滑，但原因已经确定为芯片供应出现了“断链”，其中不排除包括AT变速器供应的问题；在没有供应链断链的影响的阶段中，M8的销量是看齐GL8的，也是威然不能企及的高标准。

为什么威然就这么不招待见，不是说大众汽车“高级”嘛……先从内饰设计来进行对比吧。

图组1：中控台

a.大众威然老款

b.大众威然新款

c.别克GL8

7座比较好的商务车有哪些？

谢邀，我用的是别克7座商务车，说的是豪华款的，自动电动门的这一款車，具体叫什么型号，我也不去管它，何必要管呢？来3~5个客人时就用它接送，很管用。

叫别克什么型？确实没去记。这头壳才四斤六两重，有用的东西都装不完，怎肯来装这种无用的东东。

总之用了七、八年了，还在用。很不错，价格不贵，性价比也高。其它商务车没有用过，不得而知！

说到MPV车型大家首先想到的是别克的GL8，可能有人会好奇，别克GL8是商务MPV这点毋庸置疑，别克GL8可以说成就了MPV代名词，或者说大家在提到MPV时首先想到的就是GL8，这是因为GL8在市场上积累无数的好评，市场上需要有这么一款车。

不过在MPV的领域中，有一款高端的MPV能拿出来说一说，那就是——丰田的埃尔法。

埃尔法***用“Diamond Trophy”格栅由36块经过镀铬处理的装饰件组成，在配上犀利LED前大灯，卖相很好！

埃尔法的内饰延续了豪华商务的整体氛围，皮质包裹的中控台，木纹饰板的点缀，整体搪塑软性材质的覆盖，一种豪华的氛围油然而生。精致细腻的感觉让人确定这是一款豪车。

埃尔法搭载丰田2GR-FE 3.5L V6发动机，这款发动机最大输出功率274马力，峰值扭矩340牛·米，与3.5L发动机匹配的为6速手自一体变速箱，整体的调节以舒适性为主。

埃尔法指导价格为61.78万—81.4万元，按照市场的正常规律来讲，一般销售价格较指导价格都会略低，在埃尔法的销售手段却可是并非如此，甚至出现了加价30万而一车难求的场面。当然这么说可能略显夸张，但是加价十几万确实事实，这也是为什么大家说埃尔法是一款“百万级”的MPV。因为埃尔法的产能有限，这也就导致了“饥饿销售”所带来的加价热潮。

7座商务车在选择时应该排除232布局。

223的座椅布局更适合商务接待，充分照顾第三排乘客。作为商务接待用车，太矮小显小气。太便宜也有损公司形象。

常见的商务车有神车GL8，日车双本田，德系奔驰v260和大众迈特威，美系福特途睿欧，中系大通G10、广汽传祺GM8。

这8款车型，前三辆主力销售区间在25-30万。中间两辆主力销售价格在50万左右。最后三辆主力销售价格在20万左右。

以上8款车型，以这款车型性价比最高，座椅高度比GL8、GM8、G10高出5公分左右


六速手自一体变速箱配2.0t福特当家发动机，加速感虽没有G10粗暴，比其他品牌的2.5自吸强了不少。

最后一排三个独立座椅是真正的独立座椅，腿部空间最大。我是经过对比之后选择的途睿欧。

用今天刚拿的本本证明一下我不是托
宁波耐克萨斯专用车公司生产的行政级mpv多功能车把途睿欧提升了一个新的高度，为这样的企业点赞。

我推荐上汽大通的G10。本人在2014年就购买了一辆豪华行政版，2.0T发动机，动力强劲。马牌轮胎，抓地力强。最值得称赞的是第二排座椅，有腿托，长途旅行的时候，乘坐非常舒适。

说到7座车，MPV远都是讨论的重点。说实话以前提到MPV，我以前第一反应都是别克GL8，因为它确实口碑不错驾驶体验也好。但自从上次去了广州车展后，发现同样是MPV的上汽大通G10黑金智尊版的性价比要比别克GL8舒适型强，恰好二者售价相同。我还亲自上车比对体验了一下，所以我就分享下这次的体验好了。

当我一进入上汽大通G10黑金智尊版的车厢内时，感觉车里既宽敞又舒服，外观也是时尚又大气的，黑色的车身加上三片式超大的全景车窗，看上去漂亮又显眼。至于别克GL8舒适型，虽然说外观也同样出彩，但是毕竟别克系汽车看多了，和上汽大通G10黑金智尊版一对比的话，还是上汽大通G10黑金智尊版更加讨喜。

设计和配置上，这次上汽大通G10黑金智尊版配备了双侧智能防夹电动门，不仅进出方便也让整个车身看起来尺寸更大了。加上智能的Touch-free感应尾门，只需要用脚在车底的侧面轻轻扫一下，就能轻轻松松的开门关门的，要是上车前要搬行李腾不出手来按开关，有了这个功能后可真是太方便了。而再说别克GL8，虽然说跟同类7座商务车对比下来，功能配置算是比较齐全的，细节上处理得也不错，但是要说人性化设计和操作便捷上，还是缺一点东西。

再说空间上，作为一款商用7座车，在空间上首先首要任务肯定要乘坐舒服又安全的。对比上汽大通G10黑金智尊版和别克GL8舒适型来看，它们都做到独立座椅设计还有前排后背的座椅都能自由的调节。上汽大通G10黑金智尊版第二排座椅为独立座椅，第二、三排座椅均可以前后自由调节，第二排最大座椅间距有1.4米，第三排最大座椅间距1.1米，别克GL8这方面的数据要差一些。还有一点，上汽大通G10黑金智尊版的座椅材料用的都是真皮座椅，坐进去的感觉很棒。

最后说说动力了，上汽大通G10黑金智尊版搭载的是2.0T的发动机，最大功率可以达到165KW。而别克GL8舒适型虽然说也是2.0T，但最大功率只有137kW。对比下来，别克GL8舒适型的动力不如上汽大通G10黑金智尊版强劲。还有上汽大通G10黑金智尊版的后悬挂还可以车辆负载和程度来调整后悬架，让人眼前一亮。