电动车,电动车十大名牌排名及价格

一辆电动车的寿命到底有多长？最多可以开多久？

电池寿命

尽管一些电动汽车购买者延长了保修期，以消除对电池过度消耗的担心，但这并不是特别有必要。届时，在国内销售的所有电动汽车中的电池均享有至少8年或16万公里的保修期。起亚在电动汽车中使用电池组的寿命为10年/ 16万公里，而现代汽车则进一步提高了其使用寿命。

但是请注意，一些汽车制造商仅在电池组完全失去充电能力的情况下才更换电池组，这种情况极为罕见。如果在保修期内其额定容量百分比下降到规定的百分比（通常为60％至70％），则其他组件（包括宝马，雪佛兰，日产，特斯拉（模型3）和大众）将更换该组件。

但是，电动汽车失去充满电的能力需要多长时间？如上所述，虽然电动汽车的电池组在每个充电和放电周期中都会趋于轻微降解，但这是一个极其缓慢的过程。例如，根据美国Plug In America组织收集的数据，在最初的50,000英里内，特斯拉Model S的电池组只会损失其原始容量的约5％，而消耗速度实际上从那里开始减慢。在特斯拉最近在Reddit上进行的一次讨论中，大多数拥有Model S的人报告说，使用几年后，它们仅损失了汽车初始电池容量的几个百分点。

不利的一面是（寿命和环境有关）

气候最炎热的电动汽车的电池容量损失比温带地区的电动汽车更快。极高的热量是锂离子化学的敌人，这就是为什么许多电动汽车都配备液冷电池组的原因。所以您的电动车寿命还和您在南方或者北方有一定的关系。

过度使用公共3级DC快速充电站（充电方式影响寿命）

（它们可以在短短30分钟之内使EV达到其容量的80％），这也会损害电池的长期性能。那是因为电动汽车的充电速度越快，它就会变得越热（还是和温度相关），这又不利于电池。但是，爱达荷州国家实验室进行的一项研究得出的结论是，这种作用并不是特别明显。INL测试了两对相同的2012 Nissan Leaf模型，其中一组使用240伏2级家庭充电，另一组完全依靠直流快速充电公共单元。每次行驶50,000英里后，Level 2和Level 3车辆的电池容量减少量之差仅为4％。

最重要的是，如果保养得当，电动汽车的电池组在其行驶距离受到限制之前应能持续行驶超过16万公里。消费者报告估计，EV电池组的平均寿命约为32万公里，如果每年行驶2万公里，则使用寿命将近16年。

特斯拉表示，展望未来，它正在研究使电动汽车电池可持续使用一百万英里的技术，这可能比其他普通汽车还要多。现在，这是汽车生命周期的组成部分。

只要是正规厂家生产的电动车，哪个牌子也有好有坏。除这些不实用的特性外，选择一辆坚固的车架、高品质的控制器和马达是代步车的首要目标。

本人是比亚迪车主，目前元 ev和唐 dm，我还是推荐比亚迪的，毕竟比亚迪在这方面已经很成熟了，您说的比亚迪e1可以推荐，每公里成本低到七分钱，大城市没有限制，不限号，停车方便，这个也看您的身高了，比亚迪还是有点憋屈，您也可以看看元e2、e3也可以看看，空间大一点，续航长一点。

作为本年度最畅销的车型，比亚迪汉 EV可以说是融合了所有的新技术和新科技，采用了全新的 EV风格外观，以及以奔驰内部设计师为主的豪华、科技氛围内饰。此外，比亚迪全新的叶片电池， IPB智能刹车，智能辅助驾驶系统，智能网联系统，这些都是搭载在汉 EV上的，说它安全，性能，奢华兼具，可以说是一点也不过分。以下就让我们来看一看比亚迪汉 EV这款车型的细节。

外貌颜值方面，汉 EV给人的第一印象肯定是帅气，惊艳，科技感十足，前脸采用了低沉的设计，配合大溜背式尾部，以及超大的轮毂，整车看上去气场很强，动感十足。面容采用全新设计，即电动化容貌设计，看上去比纯电动化特征要更加明显。全封闭格栅，一看就是无内燃机、纯电动汽车， LED日间行车灯，点亮后如龙须一般，内大灯采用三个悬置透镜光源为全 LED光源。

侧边的线条非常丰富，前边的翼子板延伸出一条硬朗的腰线，最后延伸到后门。在 C柱的位置上有一个类似龙鳞的镀铬装饰；此外，它的可伸缩门把手，也很有设计感。汉 EV定位为中大型轿车，车身尺寸长宽分别为4980毫米、1910毫米和1495毫米，轴距为2920毫米。与同类产品小鹏P7和特斯拉P7相比，整体尺寸大了一圈。

随着国家对新能源汽车的大力扶持，以及各种针对新能源汽车优惠补贴政策出台，越来越多的朋友选择购买纯电动汽车。相信对于纯电动汽车这块大家有很多问题，其中最关心的就是纯电动汽车的寿命问题了。

根据我国现有汽车（燃油）的用车情况来看，一般人们的汽车使用期限都在6-8年左右。那么对于纯电动汽车而言，电池的寿命长短更是直接决定了电动车的寿命长短。针对电动车电池寿命这块问题，一些主流的新能源车企都是怎么做的呢！

首先，咱们先来说说纯电动汽车界的大哥“特斯拉”，特斯拉作为目前电动汽车行业的领军人物，无论是续航里程还是其它方面都具备领先优势，电池方面提供了8年不限里程质保。特斯拉目前拥有MODEL S、MODEL 3和MODEL X等车型，其中对于MODEL S，特斯拉规定只要用户所购买的该型号Model S汽车尚未超过8年时间，不管开了10万公里还是20万公里，在驱动装置和电池组出现问题后，都可以享受免费保修服务。可见特斯拉对于自家的产品是非常有信心的。

家里有一台凯骑电动车，2011年秋买的。踏板摩托车款的，原装48V/20Ah铅酸电池，换过两次电池，第一次换的铅酸，第二次换的锂电，而且是换了48V/40Ah的锂电，换锂电后续航大概80-100公里，速度最快50公里的样子，中途锂电中的某个电池块损坏更换过，修过马达，换过轮胎，避震，还换了车头灯，加上其它的小修小补。

结果就是现在还在用，没啥问题。

现在我们中国已经是电动车生产和使用大国，几乎是每家每户平均拥有一辆电动车。

电动车是一个人们日常出行必备交通工具，而且还环保。我也经常开着电动车去接送孩子和出门买菜。

我觉得电动车寿命起码能有2年，因为我开了2年，完全没问题 。就是平时多费点电。不过说真的，电动车真的方便，不堵车，可以拿起钥匙说走就走。

关于电动车的寿命？

我当时购买电动车的时候，卖家说现在的电池已经相对以前的技术有了很大的提升！

一般日常需求以及常规使用下，电动车使用寿命都会超过5年之久，有些会保养及温和使用的人，使用的电动车寿命更长，达到10年。所以，当下电动车车身使用寿命一般都会超过5年。如果你保养的好的，时间可能更长。

关于能开多久?

不知道题主说的是不是路程能开久，还是什么。我可以给你回答是，我家那辆小电摩，也就是电动车，充满电的状态下，可以开60公里左右。几乎是一天一冲，有时候星期六日不用接送孩子的话，还可两天一冲。所以说，现在的电动车的续航还是可以，可以开得很久！

最后总结一下，如果你是一个环保人士或者是平时要接送孩子和买菜的成功人士，我认为现在阶段的电动车的寿命够用了。保底有个5年寿命和60公里续航 ，到时候再喊你老婆给你花3000元左右再升级一款最新款的电动车！咱家不差钱！

回答不易，点赞和评论，祝福幸福一生~