新款普拉多相对于旧款来说,最大的改变在于从原来的全时四驱+可电控锁止的托森限滑差速器的结构变为了分时四驱,同时取消了顶配上面的后轴机械差速锁,当然这是国内版本的改变,中东版依旧是全时四驱。
新款普拉多更看中的是你在驾车经过路况不好的地方的时候的那种驾乘舒适感,更多地追求内饰豪华感, 有点和原来的硬派越野定位不符,有一点点向城市suv发展的意思,当然皮实耐用还是它一贯的特点。
所以,新款普拉多对于普通越野来说肯定是够用的,如果想要深度越野的话就上中东版吧。以上仅个人观点,供题主参考。
新款普拉多上市已经有一段时间了,不知道大家对于这一代新车怎么看?在大街上有没有看到过新车?
普拉多一直都是国内越野车界的标杆,性能可靠舒适性好,在川藏线上经常能见到它,老款2.7L排量的车型还异常保值,口碑绝对没话说,但就是这么一款神车,硬生生在新款上市后被边缘化了!新款普拉多月销量曝光,11月单月销量不到2000台,12月单月销量只有1227台,销量下滑越来越严重,年前都是购车旺季,以前三五千台的月销哪去了?
一谈起这款越野车,4S店的销售员就愁眉苦脸,老款普拉多价格异常坚挺,有时加价也能卖出去几台,但现在新款都是看车的人买车的人少,反倒是那些做平行进口人开心坏了,论坛里大批车主去买平行进口车,只要手续齐全,税交齐,照样能够上牌上路!
从几位卖车的朋友那里了解到,普拉多进口车型大约在58万左右,一汽丰田基本上也都这个价格。
从车内配置来看,这款普拉多确实改变比较大,做工比老款精致很多,大量的皮层、实木板都比较有诚意,其实中东版的老早就已经这样了。
从每位车主的角度来看,买丰田普拉多并不是一定去玩越野的,但买这台车的人都有一颗越野的心,总想着抽个空走一趟川藏线或者在沙漠里驰骋,否则这个价位要面子和品牌肯定选宝马X3和奥迪Q5了!
既然是有机会要去越野的,那你把新款的四驱改成分时四驱是怎么回事?就算分时四驱越野更纯粗,那你把中央差速锁和后桥差速锁取消又是怎么回事?而且做为一台合资车,实现国产化之后,居然取消了低配版车型,现款价格居然卖的跟进口车一样贵?
普拉多一直在更新换代,中东版尤为复杂,越来越多的人觉得普拉多的市场不景气了,27动力不够用,4.0价格定位太高,为了真正解决2700车主的困扰,较为妥善的方式是通过加装增压器来实现引擎升级。
目前普拉多改装的比比皆是,在广东地区很多改装的都要排队进行,如果喜欢普拉多这款车,又对车的动力不满足的越野爱好者,可以选择改装机械增压。
机械增压并不是很多人想象中的价格太高,安装不合适,目前JSIM我们国内自主研发的套件就是为了27定制的,生产、销售、安装、售后一体的,不论是价格上还是产品性能上都存在很大优势。能从根本上解决普拉多2700动力不足的问题,而且对于原车不会有任何伤害。微信公众号:匠神动力
对比改款前的在售车型,搭载1.8L自然吸气发动机的最高配指导价为17.58万元,如果改款后换装1.5T发动机并维持售价不变,相信并不会对缤智销量造成太大影响。原因在于此次改款并不只是将老旧的1.8L发动机换成与思域同款的1.5T发动机这么简单,在动力性能提升的同时,广汽本田还针对此前用户反馈的底盘滤震生硬、NVH表现差等问题进行了优化升级,并且加入了HondaSENSING安全超感系统,提升行驶安全性能。
缤智之所以受消费者青睐,很大程度来源于其实用的空间、低廉的用车费用,较高的耐久性和保值率,在这些方面,是很多同级车型难以比拟的。因此弥补了旧款车型不足的改款车型,相信会让消费者更觉得超值。而如果嫌搭载1.5T发动机的车型售价偏高,配备1.5L自然吸气发动机的车型未尝不是高性价比的选择。(botzi)
吉利的新款SUU官宣上市,配置更厚道,价格应该在十五万之内,非常良心了,性价比堪比二三十万的合资车了,发动机,变速箱及安全配置非常亲民,是国产车发展史上的一匹黑马。
实话实说,吉利这几年的发展也是日新月异,各项技术指标也有很大提高和创新,也得到了许多拥有吉利品牌车子的主人的肯定和赞许,使得吉利市场占有率得到提高,个人认为最近出的几款车型,星越L和豪越改款价格稍高,感觉有点不太亲民。
我的车就是吉利,是吉利2021新缤越钻石版1.4t。他给我的感觉是动力够用。配置还可以。新上市的新款SUV它的配置,要比我的还高,所以单从使用的角度来说,管够了不错,但是我觉得主要的问题是,当前新能源汽车不断增加,大部分汽车都要求有混合动力这样的配置,希望吉利也在这上面进一步发展。
几何汽车是吉利中高端新能源品牌。12月5日,几何E(参数| 询价)乖帅虎320KM车型正式上市,官方指导价为8.98万元。新车采用5座设计,在几何E入门版乖巧虎的配置基础上进行了升级,售价比后者贵3,000元。在操控便利性方面,乖帅虎采用电子手刹EPB,同时相比入门版乖巧虎增加了自动驻车AUTOHOLD功能。这两项均是实用且会高频使用的配置,早晚高峰堵车时,有了自动驻车功能,可以让双脚暂时得到放松。另外,乖帅虎还增加了ESC电子稳定控制系统。几何E定位A0级纯电SUV,提供4/5座两种车型。相比同级别的哪吒V,几何E整体尺寸更大,但动力和续航稍逊一筹。
最新一批的工信部申报名单中,我们看到了吉利全新中型SUV的身影,这款车就是此前一直传闻的基于CMA架构打造而来的产品,主打大5座设计,上市后将成为吉利品牌的旗舰车型。
设计方面,吉利KX11(参数丨图片)(内部代号,非最终命名)的前脸采用了吉利最新的家族化设计语言,车头有一种向前俯冲的视觉效果,配合竖条形的大中网以及层次感丰富的包围,霸气十足。
根据此前官方发布的预告图可以看出,KX11的侧面是非常沉稳的,一条笔直的腰线从大灯一直延伸到尾灯,平直的车顶线条也能为车内提供更充裕的空间。四个245/40 R20规格的大号轮胎,也让车辆的下盘视觉变得十分扎实,看起来很显档次。
尺寸方面,KX11由于不是主打7座设计,所以相比自家的“廉价大7座”豪越要小一些,但是对比同样定位的大众途观L,吉利KX11还是有不小优势的。尤其是在轴距方面,2845mm的轴距是竞品里最大的一个,甚至比本田冠道还长!接近4.8米的车长也让我们对它的车内空间十分期待。
车尾并没有采用时下流行的溜背式设计,我们推测有可能是给未来推出7座车型预留了空间。贯穿式的尾灯如今已愈发常见,中间是吉利品牌的英文拼写,最下方还有运动化的包围造型。只是作为一款中型SUV,KX11的排气采用了隐藏式设计,显得有些过于低调了。
最新款大尺寸SUV车包括宝马X7、奥迪Q8、奔驰GLE、路虎揽胜、捷豹F-Pace、沃尔沃XC90等。这些车型在车身尺寸、内部空间、豪华配置等方面都有着非常出色的表现,能够满足消费者对于大尺寸SUV的需求。此外,这些车型的驾驶感受和操控性也非常不错,使得它们成为了市场上备受关注的热门车型之一。
我觉得一定能打动消费者。12万的起售价格对于消费者来说就是花国产车的价格买合资车的品质,怎么算都不吃亏,性价比相当的高,毕竟国产车在三大件上和韩系车还是有不小的差距。另外从保值率上来说,合资品牌比国产车的保值率要好很多。
韩系车无论是外观还是性能都是十分不错的。看到12万不到的价钱时消费者笑了,有多少消费者能抵御低价的诱惑呢?但哈弗H6内心一定是崩溃的!不论是现代ix35还是起亚新一代智跑从外观上来看十分富有活力,融入了一些时髦的元素使整体效果看起来十分的年轻,也吸收了一批年轻的消费群体。
另外韩系车新车上市半年后都会有一定的优惠,本身起售价格就不高,再加上一定的优惠幅度,终端销售价格会更低,所以打算入手的小伙伴如果不是那么着急购车可以再观望一段时间,相信这两款车一定会取得不错的销量。
新上市的现代suv应该是:2018款ix35(起售价:11.99万)。看配置应该还不错(标配:刹车辅助,车身稳定系统等)。韩系车玩的就是颜值及性价比,油耗马虎,其耐久性也不错。估计能打动部分消费者。不过说句实话,韩系车发动机,变速箱还凑合,但底盘就有点松散。真正懂车的人会谨慎购买。
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