2020年末,丰田公布了一个令全行业的羡慕的数据:丰田卡罗拉全球销量突破4900万台。而卡罗拉能在全球范围内创下这一所向披靡的销量成绩,背后当然也离不开中国市场的青睐。
自1966年诞生以来,55年间,经历了12代车型更替的卡罗拉,至今全球累计销量已超过4900万台,据说这些车首尾相连可绕赤道5.62圈。如今,平均每35秒就有一台卡罗拉在世界的某个地方被卖出,有此销售速度,也让卡罗拉顺理成章地连续六年夺得全球单一车型销量冠军,被誉为“全球家轿王者”。
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广汽传祺GS4为何销量巨减?我觉得这即是意料之中也是意料之外。透过数据我们可以看到广汽传祺GS4全年销量23万台,这是一个很不错的成绩了,在全年SUV销量排名上名列第五,成为广汽传祺的当家花旦。但是我们看12月的销量排名广汽传祺Gs4已经到了第10位。可以看到传祺GS4的销量是一直在下降,而不是骤然下降,下面大优来分析几点原因:
1首先国内SUV市场竞争吉利,逆水行舟不进则退,在竞争对手分分改款时,不做出改变其实就是倒退。
2口碑营销太差,GS4车上有很多通用的问题,比如nvh差,悬挂硬,变速箱异响等等,严重影响行车品质市场口碑。
3产品布局混乱,影响现有车型销量的同时,占用研发资源。
感谢邀请,为何GS4销量断崖式下跌,我总结我的个人观点:
1,口碑下滑,投诉多变速器漏油、异响、顿挫、无法换挡等问题。厂家也并未给出合理的解决方案。
2,性价比不高了,国内SUV市场竞争激烈比如哈弗H6,宝骏510等。
3,定位紧凑型suv的GS5一出,GS4优势全无。
4,大众审美疲劳。
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乘联会1月份数据,国内SUV榜中传祺GS4以7199辆排行第44位,是历史最惨成绩,曾经的“千年老二”已经名落孙山了!可谓断崖式下跌,为什么?我觉得原因如下:
与合资车不同,占领市场靠的是技术优势,国产车大多靠的是高配低价优势,价格往往最具杀伤力,从国内SUV销量榜前几名可以看出,国民神车哈弗H6冠军版价格10.2-13.4万元 ,黑马宝骏510更是性价比之最,传祺GS4自动车型中,7DCT版诟病多,爱信6AT版起步价12.68万,如此“高”的价格,如何在竞争激烈的SUV榜立足,试问是何来的勇气?
传祺GS4当初以高颜值国际新派SUV惊艳上市,成就了“千年老二”的佳话,凌云翼、鲨鱼鳍、悬浮式车顶等亮点突出,更新换代造型基本保持不变,“原地踏步”,而国内SUV都在高颜值井喷式发展,GS4的造型优势已成过去!而且车型有一些负面的新闻,7DCT变速器口碑很差,还有一些质量问题等投诉不少,总体口碑有下滑。
同样定位紧凑型SUV的传祺GS5去年复活了,相比GS4,更大的空间、更强的动力、更潮的造型、更低的排放、更高的安全,但价格也更高,同门相残、相煎何太急,GS5势必会分流GS4一些销量!果不其然,从1月份销量来看,GS5以6271辆排名第51位。
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