奥迪新款Q5L,奥迪新款q5l什么时候上市

新款奥迪Q5L在动力方面有改变吗？

有的，个人感觉动力系统变化还是蛮大的。因为新款Q5L用的是2.0升TFSI涡轮增压发动机，搭配的是“跑车级”的S tronic变速器，性能很猛，百公里加速最快能达到6.7秒；还有就是新款用的是Quattro ultra智能四驱，更加智能的同时也降低了燃油消耗……其实除了动力，其他方面的改变也是很大的，就拿空间来说，新款Q5L的轴距相比Q5加长了88mm，带来了更大的空间，在同级别车中都有很大优势。

q5l奥迪新款2023改回8at吗？

根据目前的信息，关于奥迪新款2023是否改回8AT变速器的确切细节尚不清楚。奥迪作为一家汽车制造商，会根据市场需求、技术发展和竞争对手的情况来决定是否进行变速器的改进。他们可能会考虑采用更先进的变速器技术，以提高燃油经济性和性能。因此，我们需要等待官方公布的信息或者更多的消息来确认奥迪新款2023是否会改回8AT变速器。

新款奔驰GLC L正式上市，新造型更圆润，配置升级还买奥迪Q5L吗？

我是大魔王，我来分享

其实短期内奔驰GLC L对Q5L的销量构不成任何的影响，原因也很简单，奔驰中期改款的GLC L刚上市，价格上肯定会有所守价，不会很快放出很大的价格优惠幅度。你再看看奥迪Q5L现在都优惠成什么样了，以关注度比较高的40 TFSI荣享进取型为例，指导价38.28万，现在优惠完差不多31.9万就能买到裸车，有些地方价格甚至比这个更低。

再来看刚上市的奔驰GLC L，目前定价是39.28-58.78万元，最低配跟奥迪Q5L的最低配将近有8,9万的差距，就算产品再增配，再有竞争力，价格是硬道理啊！所以说这两个车目前的购买群体就根本不是一类人，购买Q5L的追求的是性价比，买改款奔驰GLC L的估计也不会看Q5L一眼。

其实比起改款奔驰GLC L的配置升级和外观的改造，我却更关心的是它有没有很好的解决之前留下的一大堆问题。以前的奔驰GLC L作为这个级别销量最好的中型豪华SUV，可惜毛病也不少。车主反映最多的是：

1，低速刹车异响严重

2，车内异味比较大

3，变速箱2,3挡抖动脱档

4，甚至部分车型前轴断轴情况

老款的奔驰GLC分为GLC200L、GLC260L、GLC300L三款动力总成的车型，三者的区别就是发动机功率低、中、高的区别。而新款的奔驰GLC目前只有GLC260L和GLC300L两种动力总成配置，新款的GLC260L起步价是39.28万，老款的GLC260L起步价是41.98万，乍一看新款的售价竟然变低了，实际上并不是这样，新款奔驰GLC260L的尾标有“猫腻”。

细细对比老款GLC 200L和新款260L的发动机参数值，发现两者差异并不大，新款的260L车型的最大马力仅仅比老款200L车型大了13马力而已。说到这里相信很多网友就明白了，奔驰新款的GLC260L只是老款的奔驰GLC200L换了尾标而已，其实并没有太大的区别，原来奔驰的动力升级其实只是“尾标”升级而已。而网上出现的新款奔驰GLC200L的申报信息中，我们得知奔驰GLC200L配备的发动机是1.5T的四缸发动机，同时搭配48V微混系统，与奔驰C260L的动力总成一致。

从上分析可以看出，新款奔驰的售价相比老款来说，差不多的动力参数，价格贵了2000。虽然价格贵了2千，但是新款的2.0T低功率车型（GLC260L）相比老款的2.0T低功率车型（GLC260L）却多了倒车影像、远程启动、车联网、以及10.25寸的高清屏幕。总的来我认为新款的奔驰GLC260L的性价相比老款更高，当然如果新款的折扣能达到老款那样，那么还是很值得入手的。

奥迪Q5L关注度最高的车型是次低配车型，也就是40TFSI荣享时尚型，售价为41.38万起，目前优惠后售价为34万左右。此价格与入门级的新款奔驰GLC260L终端售价最接近，而奔驰GLC卖的最火的基本都是GLC260L的入门型车，所以单看两者最走量的车而言，两者没有太多的交集，也就是说大部分买奥迪Q5L车型的人都不会去看奔驰GLC，因为预算不足。但是新款的奔驰GLC300L的起步售价变成了44.78万，相比老款便宜了3万左右。如果奔驰GLC的最终优惠可以到40万以内，那么将严重影响奥迪Q5L 45TFSI（2.0T高功率版）车型的售卖，因为两者的售价已经非常接近了，奥迪Q5L并没有动力优势了。

所以综上可以看到，对于奥迪Q5L的走量车型而言，奔驰GLC的改款并没有什么威胁，但是对于奥迪Q5L的高配车型而言，新款奔驰GLC300L主动降价，这将会影响奥迪Q5L高配车型的销量，但对于Q5L的整体销量而言并没有多大影响。