作为韩系品牌的领导者,起亚汽车的K3车型一直以来都备受国内消费者们的关注,从这款车子的销量上来看, 其实作为一款韩系车,它的销量似乎并没有受到太多的影响,主要是因为这台车子拥有非常丰富的配置,再加上在同级别的车型中价格方面也是比较优惠的,所以成为了不少家用车消费者的菜。
从起亚K3的燃料消耗标识中我们不难看出,全新的起亚K3在油耗方面非常的省心,实际上全新起亚K3的1.4T车型百公里油耗仅为6.6L,1.6L车型的自动挡车型百公里油耗仅为8L,这样经济实用的车型,必定会受到大家的追捧。
在外观部分,其实作为一台紧凑级轿车,起亚K3给人的感觉还是非常宽大的,从整个车子的尺寸上来看,它的长度达到了4600mm,轴距达到了2700mm,对于那些看中空间的朋友们来说,选择它真的没错。目前起亚推出了15周年特别版GLS车型,在车子的C柱位置有一个小小的铭牌,看起来也是非常的精致。五幅式的轮毂造型采用的是双色的搭配,为它带来了不错的运动气息。
前脸部分采用的是起亚家族最新的设计元素,四边形的进气口采用了点阵式的设计风格,看上去很有档次感。大灯部分与中网连接着,也是时下比较流行的设计语言。下方的进气口采用的是贯穿式的设计,两侧是它的雾灯,而最外侧是它一个装饰件,类似于导风槽的设计,上边还有一条精致的镀铬装饰。
内饰部分的设计,这款起亚K3就有点朴素了,中控台上并没有配备一块大尺寸的屏幕,而是一个小小的单色显示屏。三幅式的方向盘是家族式的设计风格,上边配备了不少多功能按键,使用起来比较方便。这款车子的内饰配置虽然不多,但是实用的配置比较多,比如一键启动,座椅加热,皮质方向盘,还能选装方向盘加热和座椅通风,真的是非常走心的配置。
悦达起亚作为起亚在华的合资品牌,K3成为东风悦达起亚旗下引入的第三款K系列车型,K3已经在成都车展亮相,其搭载了与现代朗动相同的动力系统,1.6L及1.8L发动机,并于2012年10月15日左右上市。
品牌
东风悦达起亚
生产厂商
东风悦达起亚
参考价格
12.5万
车型尺寸
4600mm*1780mm*1445mm
油耗
韩国车开上三五年,底盘就会感觉有些松散,小毛病和日系车一样不太多,K3现在优惠应该很大🚀,他和朗动是一个底子换个车标的车,韩系车最近一两年在中国的销量下滑太严重了😱,如果实在看中了想买也可以,合资车你还可以看看新捷达,桑塔纳,威驰,飞度,国产车帝豪,奇瑞艾瑞泽3,奔腾B30等,这些车保值率高,故障率小毛病也不多,维修起来也很方便,最主要的是开着省心自己也放心,如果你走的路路况好的话不要看什么SUV了,买车最好避开小排量T动力双离合这些高科技啊👀
20000多公里,除了高速胎噪大点,其他没毛病,我想问问那些说韩国车比自主品牌好点的人是从哪里听来的,你可以去查查2017北美汽车质量测评打分,看看自己就知道如何了,自主品牌啥时候能进这个榜单再发言吧
起亚K3这一款车型日常家用还是足够,如果非要进行对比肯定是都有优缺点,我就只谈起亚K3感受不谈对比。
外观方面这一款设计还是比较时尚,起亚K3价格与数据如下:指导售价9.68~15.08万,搭载1.6自吸发动机与1.4T涡轮增压两款发动机,1.6自吸最大马力128(PS)最大扭矩156(N·m)变速箱是6档手动与手自一体,1.4涡轮增压最大马力130(PS)最大扭矩211(N·m)变速器7档双离合,整车长×宽×高尺寸分别为4600×1780×1445(mm)轴距2700(mm),全系采用后悬扭力梁。
1.6L车型自动Gl驾驶心得,内饰我感觉太廉价塑料感强,配置太低端这价位连中控大屏都不标配,不适合现代主流,A柱盲区过大,方向电子助力驾驶比较满意轻盈,车内隔音效果中等可以接受,发动机大油带来的噪音适中,1.6自吸发动机满载情况爬坡不前期加速度的话感觉疲软,空间足够不会显得拥挤,油耗并没有官方那么低,综合性价比不高,相对现在主流车型来说没有优势,而且这价位可以买到后五连杆悬挂车型舒适度也会好。
关于起亚k3的网友评论: 要说做不满意的地方,大家应该都有同感吧,就是小三的车漆真心有点薄,有个小石子弹到,就外漆掉了。
还有一点就是避震有点硬,特别是过减速带时候,相当明显,不过因为喜欢小三,这些缺点可以忽视,所谓人无完人,更何况是10几万的家用车。 作为1.6L顶配版,动力稍显欠缺,起步较肉,驾驶的动感,无处体现,也给所谓舒适性打了一点折扣。
远光灯确实非常不给力,很是奇怪,起亚为什么就不能把原装疝气近光改为远近一体?
想象不出来,省这点成本,和消费者的好感相比,哪个重要。。
1.行驶200公里时检查,前减震就漏油,这还是在网上看到有人说减震出现漏油才检查的,也许会更早;
2.多家汽车网站都宣传和标注1.6P和1.8P的有后视镜加热功能,包括手册上也有该功能的使用说明,可是K3全系竟然都无此功能,也非选装项目。
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