根据丰田官方消息,新款锐志将于2021年底正式上市。这款车型将采用全新的设计语言和更加先进的科技配置,配备了丰富的驾驶辅助系统和智能互联功能。同时,新款锐志将提供更加高效节能的动力系统,包括混动和纯电动版本,以满足不同消费者的需求。这将是一款极具竞争力的中高级轿车,将会在市场上掀起一股新的时尚潮流。
目前,关于新款锐志的上市时间还没有官方的确认,但据悉,该车型将在2021年内上市。新款锐志将采用全新的设计语言和更先进的技术,包括动力总成的升级和增加更多的智能化配置。此外,新车还将提供更多的驾驶辅助功能和安全系统,以满足消费者对于豪华轿车的需求。可以预计,新款锐志的上市将引起广泛的关注和期待。
我能不能问一句先,锐志百公里加速9秒多,连个1.4t宝来都跑不过为什么称作动力出类拔萃
因为丰田车控制成本要动力没动力,要操控没没操控,驾驶质感太差,用料决定品质,类似价位都买宝马3了,叫好的都是丰田穷鬼键盘侠,成天怂恿别人买自己不买,想买的又嫌油耗高。涡轮增压时代丰田动力明显落后,混动系统标的数值很高,实际感受很一般,跟运动不沾边。现在丰田的2.0t发动机➕6at爱信变速箱整体动力油耗赶不上第一梯队德系豪华,也还赶不上第二梯队豪华品牌通用集团2.0t,丰田属于第三梯队,传动效率偏低油耗偏高,且丰田2.0t烧机油比较严重,不看好锐志发展。
锐志预计将会在2022年9月在国内重新正式上市的。锐志在整体的外观设计方面还是极为运动激进的,新款车型在车头前脸部分配备了上下分离的多边形格栅,而内部的中网也是进行熏黑处理,上格栅左右两侧连接了造型独特的分体式灯组,而这种一体式的造型也可以彰显前脸的视觉张力。
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2022款丰田锐志会在国内上市,
丰田锐志(REIZ)是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产,共计生产528188辆。
截至目前为止,丰田并未官方宣布2022款锐志车型是否会在国内上市。目前在国内销售的丰田锐志车型为第十四代,也就是2021款,它是一款豪华轿车,深受消费者喜爱。虽然还没有关于上市时间的确切消息,但是丰田在不断拓展其在全球范围内的市场份额,也许在不久的将来它们会带来2022款锐志车型并在国内市场销售,但这也需要丰田的官方发布消息来确认。建议您多留意相关媒体和丰田官方网站的信息,及时了解最新动态。
看你要干什么用,玩车改车非常好,大马力V6直吸发动机加上后驱,漂移神车,目前市场上能买到的最理想车型,如果就是家用,你并没有这些玩车爱好,就不要买它了,不实用,油耗高,现在油价这么贵,后排空间小,所以看你用途吧!
11年锐志,应该是10款的改款锐志,和之前的锐志相比运动犀利了不少,老款的锐志走的是圆润饱满的设计。
历代锐志最有特点的就是它的大灯造型,之前的“花生眼”到现在变的犀利,到13款的刀锋造型设计更加的“夺目”,但并不显得浮夸。
总的来说,锐志是一款很值得买的车。回想一下,20多万你能买到哪些V6加后驱的B级车?好向并不多!就这一点,这个车子就值得一部分消费者考虑。大家应该也了解过,锐志是和皇冠同平台打造的产品,在质量方面表现很不错,基本没什么大毛病,日常使用很靠谱。而且锐志整个动力的调校是很平顺的,动力输出到很线性。除了靠谱,好开之外,原厂锐志的操控实际上并不占优势,悬架的整体性一般,甚至底盘噪音还比较大。记住,不是因为它是台后驱车就必须运动了,原厂的国产锐志还是更多的向舒适些妥协。当然,有句话说:“锐志不该,不如推下海”!这其中也不是没有道理的,如果你想真正的体验一下V6加后期的操控,锐志的改装潜力还是很大的。(改装潜力是指底盘和悬架部分)当你愿意在锐志上花钱,更换稳定杆,避震等之后,锐志的驾驶感受会比原厂的好很多!至于能好多少,就要看改装的项目和技术了。
锐志是台好车,原厂家用代步平顺且靠谱,精心改装之后也是个值得玩的车。
可惜的是,这款车已经停产,20多万在想买台V6加后驱的新车也就难了!
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