首先价格不是一个档次,其次一个是国产,一个是合资。两者对比,同价位来说,追求性价比就买大7,追求品牌和品质当然是科帕奇。在空间方面,大7比科帕奇的空间要大一些,储物方面也具有一定优势。在汽车保养方面,科帕奇的保养便利性高出大7许多,维修配件也容易买到。
出于近年来销量不佳以及为新产品让路的因素2018年东风裕隆官方已经宣布停产纳智捷大7SUV。
大7是东风裕隆这个台湾与大陆相结合的新品牌推出来的比较早的产品,也算是国内比较早推出的含有7座的SUV,因其当时大气的外观以及超大的内饰空间,得到了不少消费者的关注,也算是风靡一时。
大7一路走来累计销量应该有7万有余,总体表现中规中矩,但是从买车的角度看的话,还是不推荐,原因主要有如下几点:
1. 前面提到的已经官宣停产,停产意味着什么? 意味着第一,就算现在有在卖的也只是库存积压车或是二手车,第二,后续售后维修会很麻烦,尤其是配件问题,若干年后等库存备件用完了有钱都买不到;
2. 大7有个市场反馈非常突出的问题-油耗高,“油老虎”这个词是很多大7车主对自己爱车的尊称,据悉大7百公里实际油耗接近17-18个油,从这点上看确实很不经济,尤其是在当今油价越来越高的年代;
3. 与大7类似级别的现目前市场上还是有不少的,这个价位的车可以看看丰田的汉兰达、哈弗H9还有现代胜达等,稍微关注下,选择面还是很广的。
三线牌子搞七座?二排三排放倒后面应该1.98米长,躺睡两个1米8高的人没问题,最重要的是二排放倒与三排放倒连接处要没台阶,全平!全平!全平!二排三排放倒后容积1930升,给买主最大空间,车里做特殊活动都可以!行李堆东西也装得最多,放个摩托车或4个折叠电瓶车都可以。第二排座椅可前后移动大距离,关键第二排和第三排坐椅背靠还可以调后躺的角度,来个葛优躺!第二排第三排都有空调出风口,夏天制冷冬天加热很舒服,第一排主副驾两个座椅冬天有电加热功能,暖屁股很爽!功能要学众泰,多,然后三大件学奇瑞的稳定就可以了!!
噱头而已,不要问人家怕不怕,要不就吊打这个那个的,做好车买好车才是硬道理,马自达国内外知名品牌但是它不不是一线主流产品和品牌,所以你就可以比较它和丰田还有福特的销量吧,个人观点
风行sx6是目前同级中唯一一款223座椅布局的七座suv,223的座椅布局更加照顾到了坐在第三排乘客的乘坐感受,头部和腿部空间都比较大,长期坐着也不累,而且上下车特别方便,不会造成不容易出入的不便,上官网看看吧。
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