无论是卡罗拉,还是卡罗拉双擎,都是出租车、专车的好选择。特别是全新一代的卡罗拉,用上了 TNGA 架构后,动力科技也有明显的改变。比如,卡罗拉双擎用上了最新的混合动力系统,由一台最大功率72kW、最大扭矩142N·m的1.8L阿特金森循环发动机和最大功率53kW、最大扭矩163N·m的驱动电机构成,配备E-CVT变速器,驾驶平顺舒适,无论是车主还是乘客都会对喜欢这种舒适的感觉。
而且更重要的是,这车非常省油,综合油耗能够做到4.1L/100km,有人实测过,还开出了3.6L/100km的油耗,表现惊人,大大降低了滴滴司机的用车费用,经济实惠。
再说一下空间方面,用上全新混动系统后,全新一代卡罗拉双擎还对电池位置进行了调整,电池不是放在后备箱位置,而是移到后排座椅后方,因此尽管后排座椅不能放倒,但后备厢空间更大了,能装下更多乘客的行李,遇到来往机场、火车站的乘客,有多个行李箱,也能装得下。同时,后排空间并不会受到太多影响,后排宽敞的乘坐空间还是能有保证。
我不知道你的问题重点是卡罗拉双擎还是滴滴,这样我从两个方面分别回答一下你的问题。
一、卡罗拉双擎E+插电式混动目前卖的很火。长宽高分别为:4635*1775*1470 (单位:㎜)
轴距:2700 ㎜
整备质量:1.5T
排量:1.8L 发动机功率:73KW 电机功率:53KW
发动机扭矩:142N.m 电机扭矩:207N.m
综合工况:1.3L
车价:20+
通过以上主要数据再加上与荣威Ei6、比亚迪系列、起亚K3、现代索9、北汽纯电系列及燃油车系列等车型在轴距、长宽高、自重、续航能力等的对比,得出如下结论:卡罗拉双擎+除20+的价格略显高外,其它均有优势。
其次我经常与一些滴滴车主交流,得到了一些使用者的反馈,他们对这款车综合评价还是很高的,这也是这款车卖火了的主要原因。因为随着网约车的管控力度不断加大,很多车主不得已要更换新能源车辆,很多网约车平台合作的租赁公司也在积极购置新车。
如何正确的选择车辆跑滴滴,已经成为车主是否能盈利的决定性因素,缺少大量补贴,车辆的稳定性决定了车辆的维修成本,燃油经济性更是决定了单价成本,此外五年以后如何处理爱车,也会影响自己的收益。
综上,价格在15万以内,排量适中,市场保值率高,当然目前市场的新能源车型也非常合适。
卡罗拉双擎,可以说是丰田在紧凑级别轿车的用心制作,混合动力的组合虽然技术上属于弱混合动力,但整体配合非常优秀,不会出现传统混合动力车型动力断档的想象,动力乘坐感受优秀。
因为是混合动力车型,所以制动情况下,车辆的动力系统会介入制动,从而降低了能量的浪费,回收的能量也能满足日常的怠速使用。非常适合滴滴长时间的启停路况。
在底盘方面,虽然驾驶感觉比较单薄,缺少一点高级感,但配合调教轻巧准确的转向系统,城市驾驶游刃有余,能够满足一些技术控的需求。
空间以及车内的乘坐感受,就是中规中矩,空间利用率比较高,是这种成熟车型的特点。
最后算一笔账,曾经驾驶过一段时间双擎,也是频繁启停的路况条件,百公里油耗基本在4.5升每百公里,相比于吉利帝豪一天的油费节省最少在50块左右。如果长时间做滴滴,卡罗拉双擎确实是不错的选择。
这里是一本车,每日更新。
这是因为不同的地区运费包括人工费用以及成本费用都不相同,所以价格也是有所区别的,但是品牌商对于车辆是有区域保护的,只能够在同区域买车,才可以悬挂本区域的车牌号。
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