全新速派,全新速派6种颜色最好看

斯柯达新速派值得购买吗？最好买哪一款？

速派最走量的是280舒适，280舒适最让人诟病的就是DQ200的干式双离合。干式双离合缺点异响顿挫离合器故障率高，优点是传动效率高换挡迅速省油。建议速派买330舒适，DQ381湿式双离合相对来说稳定，三代EA888低功率发动机省油耐用，迈腾和帕萨特走量车型全是330系列(国五是1.8T国六是2.0T低功率）。买速派就是奔着大掀背性价比还有不想买个街车。330豪华帕萨特带着头盔开着还挺好。

家用330，商用280迈腾/帕萨特。速派就是换壳帕萨特，用料比大众稍微次点，保值率一般吧，家用挺好的，起步感觉有点给不上力，跑起来动力要多少有多少，现在这车优惠挺大呢。

个人建议 每个人都有自己的有车需求 ，这个要看自己需求而定，不能盲目，我本人就是速派车主，使用2年了，之前也是斯柯达车系，感觉整体下来也不错的。车要横向比较 不要纵向比较，更重要的是要看自己有车需求，以及用车环境、使用频率再决定 ，毕竟汽车是消耗品，就是个代步工具而已！ 希望能帮助到大家！

在国内中级车市场，德系车一直占据着主力地位，多年来，其凭借稳重出色的设计、强劲有力的动力，再加上皮实耐用的好口碑，在市场中具有很高的认可度。不过，相对比日系韩系的中级车，德系车在价格上不具有优势。其实想要花不多的钱买辆德系中级车也不难，上汽斯柯达新速派就可以。

斯柯达速派和迈腾、帕萨特为同一个平台，但是配置却更为丰富。全系共有5款车型，官方指导价格为16.99万-23.99万元。

作为中期改款车，新速派在外观、内饰方面改动并不是很大，只是在细节方面进行了优化。例如外观方面，新速派全系都采用了LED光源，并且LED雾灯还带有转向辅助照明系统，能让驾驶者在黑暗中拥有更好的照明环境。琉黑式全景天窗除了入门版之外，其余车型都有配备，为车内采光提供了良好的条件。而且除了最低配，所有的车型都配备了豪华镀铬包，外门把手、尾部等很多地方都有镀铬点缀，比起迈腾、帕萨特看起来更高级。

内部配置中，十色氛围灯的加入，平底式多功能方向盘的运用，更加时尚化、运动化。中央扶手箱内还设有冷藏功能，更为实用方便。中部搭载的10.25英寸全液晶仪表盘与8英寸的MBI娱乐多媒体大屏连接起来，凸显出其智能感。后排还有可调式杯托以及双USB接口，让人在乘坐的时候更加舒适。另外车内标配的8个高保真音响也能为车内乘客带去很好的音乐享受。

速派一直以来最经典的就是大掀背后备箱尾门，这次在新速派身上也有所体现。一般状态下，后备箱容积为570L，但是速派的后排能按照比例放倒，最大面积可以达到1680L了。而且次顶配还配有电动尾门，最高配配备了感应电动尾门，让人们在使用的时候会更加方便。

动力方面，新速派全系搭载直列4缸16气门TSI汽油机，匹配7挡DSG双离合手自一体变速箱，百公里综合工况油耗为5.8—6.7L。运动性能方面，新速派被调校得更好，还是有一些性能车的感觉融入在其中。而且，在底盘调校方面，新速派还是那种一脉相承的“德系质感”，那种厚重有韧性的质感让人爱不释手，高速过弯和路上的坑坑洼洼处理起来全都从容不迫，而且完全不影响舒适性。

如果预算合适，可以选择TSI330豪华版和TSI380旗舰版。这两款属于次顶配和顶配车型，在安全配置及智能化配置方面更为丰富。

全新斯柯达速派动力信息？

1. 全新斯柯达速派的动力信息是丰富多样的。
2. 这是因为全新斯柯达速派提供了多种不同的发动机选项，包括汽油发动机和柴油发动机，以满足不同消费者的需求。
同时，这些发动机都采用了先进的技术，提供了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。
3. 此外，全新斯柯达速派还提供了多种驱动方式选择，包括前驱和四驱，以适应不同的路况和驾驶需求。
这些动力信息的丰富性为消费者提供了更多选择和个性化的驾驶体验。

斯柯达的速派百公里加速8.7秒，动力方面 首先在动力方面，这款车将搭载的是1.4T发动机，最大功率为110kW，最大峰值扭矩为250牛·米，在传动系统方面，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，官方百公里加速时间仅为8.7秒

16.99万-23.99万元，新速派还是“务实者”的首选吗？

速派。作为一款被低估的车型。和帕萨特迈腾同平台，同动力。不同的地方可能就是品牌以及品控。每月销量不及同门师兄的零头。不考虑品牌的因素，速派是个很好的选择。特别是2019款，配置有着很大的提升。首选舒适版本，该有的配置都有。至于选择1.4还是2.0的动力，就要看自己的用车情况了。

斯柯达新速派，到底怎样惊艳震撼来袭？

斯柯达，在中国是尴尬的存在。价格和大众差不了多少，品牌形象模糊，消费认知不明确，品牌文化无亮点，萎缩是迟早的是，除非抛弃原来的理念，大胆革新，从产品上找到定位突破！ 营造爆款，翻身

这个车的价位很不错，大众的发动机及底盘，最最让人舒服的是可掀开式的后备箱，后座椅可以翻平放倒，扩大载货量的同时还能长途旅行是当床休息，它有旅行车的功能又有轿车的驾驭舒适度，颜值也不错，隔音还算不错！值得推荐！不过品牌效益有点差，主打中低端车型！

共线生产的斯柯达，按道理来说质量不会和大众有太多的差异，不过作为大众的“小弟”，也不可能出现质量优于大众的情况。事实上，大众这几年的质量表现一般，对于斯柯达也是无暇顾及，斯柯达的部分车型也是出现大量的故障投诉！斯柯达新速派是新款刚上线。敬观期待中。

售价16.99万元-23.99万元，斯柯达新速派能加入购物车吗？

谢谢邀请！

速派立属于上汽斯柯达旗下B级车型，最近速派小改款上市不久，速派一直是德系B级商务型轿车里性价比最高的一款车型，但一直销量还是平平淡淡，可能怪就怪在自己的出身和汽车标致上面吧。 一直不受大众车友赞赏的原因之一。如果想入手德系B级车，速派的确是重点考虑的车型，最重要的是三大件发动机和变速箱和底盘跟同门兄弟是一样的，内饰做工也不次于同门内饰，速派内饰做工可以说是斯柯达全车系里做的最用心的一个车型。下面一起分析一下推荐速派入手的优势所在。

1、新速派 官方指导价 16.99-23.99万元 （速派的定价远低于同门兄弟迈腾和帕萨特的价格，入门级就要低上2万多，中高配的也要低个3万以上，这是也推荐速派的性价比之一的主要原因。）

2、新速派推出5款配置，2种排量，一个是1.4T，另一个是2.0T。但是2.0T分高低功率两个版本。

3、变速箱分为两种，7速干式双离合变箱和7速温式双离合变速箱。

4、车身尺寸：长4869，宽1865，高1489mm，轴距2841mm

5、最大马力150/186/220ps三种马力，最大功率110/137/162KW，最大扭矩250/320/350Nm。

6、生产平台也是大众最新的MQB平台。